Nevím, jestli jste někdy měli příležitost vlastnit auto, které bylo dostatečně staré nebo dostatečně levné na to, abyste měli problém s tím, že zatéká do prostoru pro cestující, ale já ano. Vlastně jsem měl několik různých aut, která by vám zmokla nohy, pokud byste naskočili po dešti. Pokud se ocitnete v situaci, kdy se sami sebe ptáte:„Proč z mého auta uniká nemrznoucí kapalina uvnitř mého vozidla? zjistíte, že v kabině vašeho vozidla je poměrně dost těsnění a otvorů. Zjištění, odkud voda pochází, může být proto často obtížná práce.
Můžete zkusit zkontrolovat těsnění na dveřích, zvláště pokud máte volně stojící okna, jako mají některá Subarus a sportovní auta. Ujistěte se, že se okno úplně svinuje a těsnění dobře sedí v zárubni. Můžete také zkontrolovat střešní okna a dokonce i těsnění čelního skla. Většina úniků do kabiny přichází přes váš ventilační systém. Většina automobilů shromažďuje vzduch na spodní části čelního skla pod zadní částí kapoty a odtud jej nasává přes ventilátor. Bohužel je to také místo, kde se voda ráda shromažďuje. Většina ventilačních systémů vozidel má odtok, který odvádí vodu z ventilačního boxu a zároveň udržuje vzduch proudící přes ventilátor. Zkontrolujte, zda není tento odtok odpojený nebo ucpaný.
Poslední věcí, kterou můžete zkontrolovat, je zjistit, zda se skutečně jedná o vodu, nebo zda jde o únik nemrznoucí kapaliny, který přichází do vašeho auta. Nemrznoucí směs protéká jádrem vašeho topení, které obvykle sedí někde za nebo pod vaší palubní deskou, mnohokrát na straně spolujezdce. Jádra topných těles jsou poměrně křehká a není neobvyklé, že v průběhu času získávají malé netěsnosti. Chcete-li zkontrolovat, zda uniká nemrznoucí směs a ne voda, otřete část bílým hadříkem. Pokud je zelený, voní sladce nebo má slizký pocit, je to pravděpodobně nemrznoucí směs.
Vzhledem k umístění topného jádra je většinou extrémně obtížné je vyměnit, i když je relativně levná součást. Kvůli obtížnosti výměny mohou být náklady na opravu vysoké kvůli dlouhé pracovní době, která je účtována. Často může být pro domácího mechanika dokonce obtížné vyměnit tepelná jádra také kvůli množství elektrických součástí, které je třeba odstranit, a kabelů, které zůstanou zapomenuté nebo zkřížené při opětovné instalaci.
Nejlepším řešením pro upevnění netěsného jádra ohřívače je jeho utěsnění zevnitř ven. Tento proces nevyžaduje odstranění žádných součástí ani nepředstavuje žádné riziko pro zbytek vašeho chladicího systému. BlueDevil Pour-N-Go je nejlepším těsnicím prostředkem pro zastavení úniku v jádru vašeho topení. Když je vaše auto v pohodě, přidejte BlueDevil Pour-N-Go přímo do chladiče, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Až příště budete řídit své auto, bude Pour-N-Go cirkulovat vaším chladicím systémem vodním čerpadlem vašeho vozidla. Jakmile se vaše auto zahřeje, dojde k teplotnímu rozdílu v místě úniku v jádru topení. Tento teplotní rozdíl aktivuje chemikálie v Pour-N-Go a způsobí trvalý chemický svar v místě úniku. BlueDevil Pour-N-Go je vhodný pro topná jádra vyrobená ze všech typů materiálů.
Usnadněte si opravy a kupte si BlueDevil Pour-N-Go u našich partnerských prodejců:
Můžete si také zakoupit Pour-N-Go přímo od BlueDevil online zde:Pour N Go Head Gasket Sealer
Obrázky poskytly www.benzworld.org a vintagemotorsusa.org
