Únik chladicí kapaliny může být velkým problémem, pokud se neléčí. Bez záplaty úniku se může přehřát motor a způsobit neopravitelné poškození ostatních částí vozidla. Naštěstí se podařilo potlačit únik chladicí kapaliny z automobilu v zárodku, než má šanci způsobit další škody, je poměrně jednoduché, a to i pro začínající majitele aut. Pokračujte ve čtení níže, abyste zjistili, odkud únik chladicí kapaliny pochází a jak jej opravit. Případně se podívejte na video níže, kde najdete návod, jak opravit únik chladicí kapaliny doma!
Než se dostaneme k tomu, jak opravit únik chladicí kapaliny, promluvme si o tom, proč je důležité únik rychle opravit. Pokud z vašeho vozu uniká chladicí kapalina, poběží normálně, dokud hladina chladicí kapaliny příliš neklesne. Jakmile je nízká, nebude dostatek chladicí kapaliny k udržení motoru v normální provozní teplotě a motor se přehřeje. Pokud se váš motor přehřeje, může to způsobit značné poškození bloku, hlav a dalších součástí. Chcete-li se dozvědět více, přečtěte si náš článek o přehřívání motoru .
Pravidelná kontrola hladiny chladicí kapaliny je nejlepší způsob, jak zjistit, zda nedochází k úniku. Pamatujte, že vaše chladicí kapalina expanduje a mění hladinu. Hladinu tedy musíte zkontrolovat, když je vaše vozidlo buď úplně zahřáté, nebo úplně studené. Pokud si všimnete, že hladina neustále klesá, máte někde únik. Mnoho vozidel má v nádržce chladicí kapaliny snímač, který rozsvítí kontrolku nebo zprávu na palubní desce, když nádrž klesne příliš nízko, takže pokud uvidíte tuto zprávu, doplňte chladicí kapalinu a zkontrolujte, zda nedochází k úniku.
Zde je několik běžných příznaků, které mohou naznačovat únik chladicí kapaliny automobilu:
Jakmile máte podezření na únik, identifikace zdroje úniku chladicí kapaliny vašeho automobilu je zásadním krokem k pochopení toho, jak jej opravit. Zde je několik běžných míst, kde se mohou úniky objevit, a jak se s nimi vypořádat:
S chladicím systémem ve vašem vozidle jsou spojeny nejméně čtyři hadice. Jedna hadice vede chladicí kapalinu ze spodní části chladiče do vodního čerpadla a další hadice vede chladicí kapalinu z horní části motoru zpět do chladiče. Existují také dvě hadice, které vedou chladicí kapalinu do a z jádra topení, které je s největší pravděpodobností umístěno pod vaší palubní deskou. Takže ta hadice bude cestovat z motoru zpět do firewallu nebo do zadní části motorového prostoru.
V průběhu času, v důsledku tepla a stáří, mohou konce těchto hadic zkřehnout a začít praskat v místě, kde jsou připojeny, což způsobuje malé netěsnosti. V tomto případě je nejlepší koupit novou hadici a svorky a vyměnit prasklou hadici. Zde je více informací o tom, jak opravit netěsnost hadice chladiče.
Termostat je obvykle na horní straně motoru, ale u mnoha značek může být umístěn na spodní straně (například Subarus). Pravděpodobně se nachází v blízkosti vodního čerpadla a je uzavřena v krytu, který je blízko jedné z hadic vedoucích k chladiči v přední části vašeho vozidla. Toto pouzdro je obvykle přišroubováno, takže jej lze snadno sejmout, pokud potřebujete vyměnit termostat. Je možné, že kryt termostatu může prosakovat tam, kde je sešroubován. V takovém případě zvažte výměnu těsnění tělesa termostatu. Vzhledem k tomu, že jej již budete mít oddělený, zvažte také výměnu termostatu, protože jde o relativně levnou součást.
Jak bylo uvedeno výše, jádro vašeho topení je umístěno pod palubní deskou poblíž ventilátoru ventilace kabiny. Teplá chladicí kapalina z vašeho motoru je čerpána skrz topné jádro a váš ventilační systém ji pak využívá k ohřevu vzduchu v kabině vašeho vozidla. Pokud jádro topení netěsní, najdete chladicí kapalinu na podlahových deskách vašeho vozidla, s největší pravděpodobností na straně spolujezdce. Demontáž topného jádra může být nákladná a únavná práce vyžadující odstranění významné části interiéru vašeho vozidla. Chcete-li opravit netěsnost ve vašem aktuálním jádru ohřívače, použijte BlueDevil Pour-N-Go. BlueDevil Pour-N-Go je nečásticový prostředek na utěsnění netěsností na chemické bázi, který reaguje při teplotním rozdílu vytvořeném v místě úniku ve vašem chladicím systému. BlueDevil Pour-N-Go vytvoří na netěsnosti chemický svar a trvale utěsní netěsnost v jádru vašeho topidla bez nákladného odstraňování. Jednoduše přidejte BlueDevil Pour-N-Go k chladiči vašeho vozidla a počkejte až 2 dny jízdy, než se únik utěsní.
Pokud zjistíte netěsnost chladiče, můžete ji opravit pomocí BlueDevil Radiator a Block Seal k utěsnění této netěsnosti. Vzhledem k tomu, že váš chladič je v přední části vašeho vozidla a jde o relativně křehký kus vybavení, není neobvyklé, že se do něj dostane díry od kamenů nebo úlomků silnice. BlueDevil Pour-N-Go vám může ušetřit nákladné opravy spojené s nákupem nového radiátoru.
Externí únik chladicí kapaliny z těsnění hlavy poznáte podle toho, že zjistíte únik chladicí kapaliny zespodu výfukového nebo sacího potrubí. Doporučujeme také zkontrolovat další příznaky netěsnosti těsnění hlavy než uděláme ukvapené závěry.
Vnější netěsnosti těsnění hlavy musí být utěsněny velmi rychle, protože se časem rozšíří, pokud nebudou ošetřeny. Pokud máte vnější těsnění hlavy netěsné, použijte BlueDevil Head Gasket Sealer. BlueDevil Head Gasket Sealer dokáže utěsnit netěsnost těsnění hlavy i ve vozidlech s velkými chladicími kapacitami, jako jsou motory V8 nebo motory nákladních automobilů, a je dostatečně výkonný, aby zastavil i velké úniky. BlueDevil Head Gasket Sealer můžete zakoupit zde .
Často je přeplněná nádrž chladicí kapaliny mylně považována za netěsnost. Pokud je přepadová nádrž příliš plná, chladicí kapalina se z této nádržky vylije a může to vypadat jako netěsnost. V takovém případě byste měli vidět přetečení chladicí kapaliny z nádrže pouze 1 nebo 2krát a poté bude přebytečná chladicí kapalina odstraněna ze systému a již byste neměli vidět žádné přetečení.
Pokud zjistíte únik, pamatujte, že BlueDevil Pour-N-Go a BlueDevil Head Gasket Sealer zaručeně utěsní váš chladicí systém snadno a trvale uniká bez nákladných výměn nebo účtů za mechaniku.
Nakupujte naše produkty!
Můžete si také zakoupit jakýkoli produkt Blue Devil od našich partnerských místních prodejců autodílů, jako jsou:
Obrázky poskytl:
coolant_leak.jpg – Od Liorpt – Licencováno Getty Images – Původní odkaz
