Ocenění rozdílů mezi automobilovými techniky a automechaniky

Požádejte pět různých automechaniků, aby popsali rozdíly mezi automobilovým technikem a mechanikem, a pravděpodobně dostanete jedenáct různých odpovědí a přednášku s odrážkami. Co dává? Opravdu se tak liší? Ano a ne.

Automechanici versus automobiloví technici 

Část rozdílu mezi automechaniky a automobilovými techniky spočívá v pouhém vnímání a část rozdílu spočívá v druhu práce, kterou každý z nich dělá.

Jinými slovy, mezi těmito dvěma je určitý skutečný rozdíl... ale mohou se překrývat v jejich pracovních povinnostech. Například automechanik, který se specializuje na palubní elektroniku a diagnostiku výkonu, by se dal vhodněji nazvat technik.

Zajímavá věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že automechanik může být ve skutečnosti schopen pracovat na větším rozsahu vozidel, protože automobilový technik může vědět, jak zacházet s elektronikou omezeného rozsahu vozidel. Většina mechanických systémů ve vozidle je dosti podobná, zatímco elektronika se může značně lišit.

Nyní se někam dostáváme – když lidé používají termín automobilový technik, mají pravděpodobně na mysli někoho, kdo je specialistou na palubní elektroniku. A naopak, když se někdo zmiňuje o automechanikovi, pravděpodobně tím naráží na jeho dovednosti jako mechanického specialisty.

V jistém smyslu je tedy automechanik specialistou na mechanické systémy vozidla a automobilový technik je specialistou na elektronické, softwarové a počítačové systémy vozidla.

Dvě strany téže mince 

Je třeba si uvědomit, že tyto systémy ve vašem vozidle – mechanické systémy a elektronické systémy – stále více interagují v závislosti na stáří vašeho vozidla.

Moderní vozidla mají řadu elektronických senzorů a systémů pro regulaci všeho od motoru, zapalování a tlaku v pneumatikách až po spotřebu paliva a telematiku.

Protože tyto elektronické systémy mohou být svým způsobem z velké části mechanické, mechanici s certifikací ASE, které najdete v All Around Auto Repair, absolvují školení jak v oblasti elektroniky (automobilový technik), tak mechaniky (automechanik) diagnostiky a oprav vozidel.

Ptáte se profesionálů:Co říkají 

National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) vyžaduje k získání certifikace alespoň dva roky relevantních pracovních zkušeností.

Jednoduše řečeno, aby někdo vstupující do oboru získal status Master Automotive Technician ASE, musel by mít zkušenosti jak s elektronikou vozidla, tak s mechanikou, čímž se stírá hranice mezi automechanikem a automechanikem.

Pak si znovu vezměte v úvahu, že lidé – někteří, ale rozhodně ne všichni – v oboru ve skutečnosti používají termín „technik“ k označení specialisty, který se převážně zabývá palubní elektronikou a softwarem v rovnici opravy automobilů nebo má v této oblasti větší školení. . Zde je nějaký kontext…

V roce 1996 – v těch halyconových dnech kýčovitých sitcomů, okázalých klobouků a okázalých outfitů – byla představena druhá generace palubní diagnostiky vozidel. Tato zásadní změna v podnikání výrobců vozidel si vyžádala přehodnocení oprav automobilů.

Nutnost je matkou vynálezu 

Vstupte do moderního automechanika. Snaha objevit nejúčinnější způsob diagnostiky problémů s vozidlem pomocí diagnostických nástrojů v autorizovaném servisu nás upozornila na potřebu specializovaného školení pro automobilového technika. Nezbytnost je matkou vynálezu, jak se říká.

Čím složitější byly nuance těchto palubních elektronických systémů, tím větší byla potřeba pokročilého školení pro automobilové techniky.

To znamená, že automobiloví technici i automechanici těží z tohoto nárůstu specializace stejným způsobem, jakým průkopník montážní linky Henryho Forda změnil společnost a učinil výrobu obrovských množství mnohem efektivnější.

V tomto případě však mluvíte o opravě automobilů. Větší specializace znamená, že můžete vstoupit do All Around Auto Repair a nechat jednoho profesionála s certifikací ASE pracovat s počítačem, softwarem a palubní diagnostikou (na straně elektroniky) a dalšího, který bude pracovat na skutečné mechanice současně. To vám ušetří čas a peníze.

Pokud jde o opravy automobilů 21. století, práce automobilového technika a práce automechanika jsou skutečně dvě strany téže mince. Nyní je jedinou otázkou, zda jste po termínu údržby nebo oprav? Pokud si myslíte, že byste mohli být, naplánujte si schůzku s All Around Auto Repair.


Jak udržet auto v bezpečí a v dobrém stavu

Nejčastější mýty a otázky o elektromobilech

Mahindra Bolero 2019 Camper Gold ZX 2WD exteriér