Běžné problémy systému řízení

Pokud jste jako většina řidičů, zvyk řídit je druhou přirozeností ke všemu, co děláme v každodenním životě. Mnoho řidičů si opravdu nedává čas přemýšlet, jak nebo proč věci fungují, aby nás dostaly do cíle, dokud tyto funkce přestanou fungovat tak, jak očekáváme. Pokud byste například otočili volantem doprava a vozidlo se neotočilo, najednou byste této problematice věnovali větší pozornost. Řízení je důležitou funkcí řízení, kterou obvykle považujeme za samozřejmost.

V tomto blogu se zabýváme systémem řízení vašeho vozidla a dvěma běžnějšími problémy, které mohou ovlivnit výkon funkce řízení vašeho vozidla.

Základy řídicího systému

Systém řízení ve vašem vozidle začíná volantem . Pomocí volantu provádíme přesné a okamžité změny směru jízdy vozidla. Volant je moderní verze koňských otěží, která koni říkala směr, kterým se má pohybovat, aniž by spadl ze strany útesu.

Takto zjednodušeně funguje systém řízení:

  1. Volant je připojen ke sloupku řízení a hřídeli . Sloup je soubor dutých a plných ocelových trubek, ve kterých je uložena hřídel.
  2. Když se volant otáčí, otáčí hřídelí, která je připojena k převodce řízení .
  3. Otáčivý pohyb z hřídele otáčí převodkou řízení, která přenáší otáčivý pohyb přes spojovací tyč ke každému z řídících paží a kloubů .
  4. Řídící čepy jsou pak zodpovědné za provedení otáčení kola správným směrem na základě pohybů od volantu.

Ve skutečnosti je systém řízení velmi složitá sada součástí, které spolupracují při otáčení nebo navigaci vašeho vozidla správným směrem.

Běžné problémy systému řízení

Systém řízení vašeho vozidla je snadno ovlivněn opotřebením, které pochází z podmínek na vozovce, jako jsou výmoly a drsné povrchy. Dva z častějších problémů, se kterými se můžete setkat se systémem řízení, zahrnují:

  • Opotřebené nebo poškozené spojovací tyče
  • Opotřebená nebo poškozená osa CV

Spojovací tyče

Pokud je vaše řízení „uvolněné“ nebo nemáte tolik kontroly z volantu, můžete mít problém se spojovacími tyčemi. Jak bylo uvedeno výše, spojovací tyče jsou to, co přenáší sílu na ramena řízení a klouby pro provádění zatáčení. Špatné podmínky vozovky mohou ovlivnit výkon vašich vnitřních nebo vnějších spojovacích tyčí. Abyste předešli problémům, zajistěte, aby vaše spojovací tyče byly zkontrolovány servisním technikem a občas promazány, aby se předešlo dalšímu poškození.

Osa CV

CV Axle (neboli Constant Velocity) je hřídel navržená k přenosu točivého momentu na vaše kola. Pokud máte problém s nápravou CV, můžete při otáčení vozidla slyšet cvaknutí.

Nejlepším způsobem, jak udržovat svou osu CVV udržovanou, je zajistit, aby byla silně namazána a aby nebyly opotřebené nebo poškozené gumové kryty na nápravě. Když jsou kryty zavazadlového prostoru opotřebované, z CV-osy unikne mazivo a může způsobit vážné poškození.

Preventivní údržba

I když nemusíte vždy pečlivě dodržovat plán údržby vašeho systému řízení, průběžná údržba může být zásadní pro bezpečnost a výkon vašeho vozidla. Pokud si všimnete neobvyklých problémů s řízením, promluvte si s odborníkem, než problémy přerostou ve vážné bezpečnostní riziko.

Kontaktujte servisní profesionály ještě dnes v Shade Tree Garage a naplánujte si kontrolu systému řízení. Naši servisní profesionálové zkontrolují systém řízení vašeho vozidla a doporučí jakékoli opravy nebo výměny, aby zajistili, že si vy i vaši spolucestující budete užívat bezpečné jízdy.


Zlepšete svou hru s pneumatikami Bridgestone Dueler H/P

Mercedes-Benz Drive Systems Campus:Stuttgart-Untertürkheim se připravuje na budoucnost „Electric First“

BMW řady 7 2017 740Li DPE Signature Exteriér