Nejčastějším příčinám přehřívání motoru lze naštěstí všem velmi dobře předejít. Udržování motoru vašeho vozidla v hladkém chodu a správné teplotě je téměř vždy otázkou údržby, neignorování varovných signálů a ujištění se, že za extrémních jízdních podmínek příliš netlačíte.
Podívejte se na tyto tři běžné příčiny problémů se zahříváním motoru a jak se jim vyhnout.
Autoopravář nalévá nemrznoucí kapalinu do starého motoru Nejjednodušším a nejčastějším důvodem přehřátí motoru je nedostatek chladicí kapaliny v motoru samotném. Vadné těsnění hlavy může způsobit, že motor spotřebovává chladicí kapalinu. Netěsný chladič nebo hadice mohou spadnout na zem. Špendlíkový otvor někde v systému může po natlakování skončit rozstřikováním chladicí kapaliny. Ať už je problém jakýkoli, stav nízkého množství chladicí kapaliny nelze ignorovat. Pokud zjistíte, že ve vašem vozidle je málo nemrznoucí kapaliny, nechte ji co nejdříve naplnit, než budete pokračovat v jízdě – a nechte mechanika vyhledat únik. Pravidelná kontrola hladiny nemrznoucí kapaliny v přepadové nádrži pomůže zabránit tomu, abyste byli překvapeni náhlým problémem s přehřátím způsobeným ztrátou chladicí kapaliny. Další informace o svém voze naleznete v příručce.
Problémy s přehříváním může také způsobit vadný chladicí ventilátor. Tato důležitá součást je buď elektricky ovládaná, nebo využívá mechanickou spojku, aby se otáčela a nasávala vzduch přes váš chladič, aby se udržely nízké teploty. Je to zvláště důležité, když sedíte v provozu nebo zastavíte na červenou, protože v těchto situacích je jen velmi malé přirozené proudění vzduchu, které pomáhá chladiči dělat svou práci. Pokud si všimnete, že se váš motor začne přehřívat, když vozidlo stojí, ale že ručička na teploměru klesne, jakmile se znovu rozjedete, je to známka toho, že váš chladicí ventilátor již možná neplní svou práci.
Stejně jako jakákoli jiná kapalina ve vašem vozidle, která je neustále vystavena teplu, chladicí kapalina vašeho automobilu nebo nákladního automobilu se časem opotřebovává. Přísady přimíchané do nemrznoucí směsi je třeba pravidelně vyměňovat. Pokud budete mezi proplachy chladicí kapaliny příliš dlouho, můžete skončit s kalem uvnitř kanálů chladicí kapaliny, který omezuje její průtok. Vzhledem k tomu, že příčiny přehřívání motoru jdou, lze tento problém poměrně snadno odstranit a váš mechanik vás může upozornit, že je čas na propláchnutí chladicí kapaliny, jak je uvedeno v návodu k obsluze. Chladicí kapalina bude zcela vypuštěna a doplněna čerstvou nemrznoucí kapalinou. Pokud se usazeniny výrazně nahromadily, může být zapotřebí více práce, takže hlídání plánu údržby a rady mechanika je nejlepší způsob, jak dlouhodobě ušetřit peníze.
Pokud budete pozorní na varovné signály a budete dodržovat plán údržby svého vozidla, nemusíte se obávat přehřátí motoru.
Další informace o příčinách přehřívání motoru naleznete v naší kapsli o chladicích systémech nebo si popovídejte s odborníkem v místním obchodě NAPA AUTOPRO.
