Možné příčiny:
1. Nastavení otáček volnoběhu: Knoflík volnoběhu může být nutné upravit. Nastavení volnoběhu:
- Otáčejte knoflíkem volnoběhu ve směru hodinových ručiček pro zvýšení volnoběhu a proti směru hodinových ručiček pro snížení volnoběhu.
- Ideální volnoběžné otáčky jsou přibližně 1300-1500 ot./min.
2. Nesprávná směs paliva: Palivová směs může být nesprávná a motocykl je příliš chudý nebo bohatý. Pokud motocykl jede lépe se zapnutým sytičem, může to znamenat, že palivová směs je příliš bohatá a je třeba ji upravit.
- Pokud máte na motocyklu nainstalované nějaké úpravy nebo náhradní díly (jako je výfukový systém, karburátor nebo vzduchový filtr), mohou ovlivnit palivovou směs a vyžadovat úpravu.
- Zkontrolujte vzduchový filtr a ujistěte se, že je čistý. Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr může způsobit příliš chudou jízdu motocyklu.
- Zkontrolujte palivový systém, palivové potrubí a karburátor, zda nejsou ucpané, úlomky nebo netěsnosti, které by mohly omezovat průtok paliva.
- Pokud problém přetrvává, můžete také zkusit seřídit palivový šroub, který je obvykle umístěn na spodní nebo boční straně karburátoru.
3. Problémy se zapalovacími svíčkami: Opotřebovaná nebo poškozená zapalovací svíčka může také způsobit špatný volnoběh. Vyměňte zapalovací svíčku, pokud je stará nebo poškozená.
4. Vadný karburátor: Pokud předchozí kontroly problém nevyřeší, může být problém se samotným karburátorem. Karburátory jsou komplexní systém s několika součástmi a poruchy se mohou projevovat různými způsoby, včetně nepravidelného chodu naprázdno a spoléhání se na sytič při provozu.
Poznámka:Toto je jen několik běžných příčin problémů s volnoběhem na TTR90. Je důležité důkladně zkontrolovat motocykl, abyste zjistili konkrétní příčinu problému.