Moderní evoluce motoru:Předefinování standardů údržby

Spalovací motor je i po téměř 150 letech stále silný. Lenoir, Otto a Benz, průkopníci motorů a automobilů, by byli ohromeni, kdyby viděli, jak jejich výtvory vyrostly. Vývoj moderního motoru byl prostě úžasný.

Přirozeně, že většina inovací spalovacích motorů byla řízena mentalitou go-fast-go-big. Ale díky moderním ekologickým iniciativám jsou tyto motory výkonnější a účinnější než kdykoli předtím. Zde je pohled na vývoj spalovacího motoru a také některé moderní tipy na údržbu motoru.

Dnešní motory jsou zázrakem, pokud jde o účinnost:Od roku 1975 se průměrná spotřeba paliva více než zdvojnásobila a v roce 2016 dosáhla 24,7 mil na galon (mpg) nebo 10,5 kilometru na litr (kpl), podle údajů agentury pro ochranu životního prostředí (EPA). Výkon motoru se také více než zdvojnásobil. Například Ford Mustang V8 z roku 1980 vychrlil 119 koní (hp) a dnešní Ford Mustang GT z roku 2018 460 koní – ale oba mají 16 mpg (6,8 kpl)!

Vývoj moderních motorů

I když je zajímavé studovat, jak se vyvíjely moderní spalovací motory, je ještě zajímavější vidět, jak je automobiloví inženýři přiměli fungovat. Zde je pohled na některé z obchodních nástrojů:

• Lehké materiály:Hliník, plasty a další lehké součásti dělají dnešní motory a vozidla lehčími a efektivnějšími.
• Nucená indukce:Tento proces vhání více vzduchu do menších motorů, čímž se v případě potřeby zvyšuje výkon a omezuje výkon při jízdě. Turbodmychadla a kompresory se již neomezují pouze na sportovní vozy a luxusní vozy; lze je nalézt také v ekonomických autech.
• Přímé vstřikování:Tento proces vstřikuje palivo přímo do válce, zlepšuje odpařování paliva a spalování a zároveň zvyšuje spotřebu paliva a výkon.

• Deaktivace válce:Tento proces používá pouze tolik válců, aby odpovídal požadavkům řidiče. V8 dokáže efektivně jezdit na čtyři válce, s až osmi válci na vyžádání pro zrychlení a temperamentní jízdu.
• Hybridní elektrické pohony:Využívají protikladných silných a slabých stránek elektromotorů a spalovacích motorů pro vyšší celkovou účinnost.
• Kontinuálně proměnné převodovky (CVT):Nejedná se o technologii motoru, ale stojí za zmínku, protože udržují spalovací motory v jejich nejúčinnějším rozsahu.
• Syntetická maziva:Tyto produkty si zachovávají své mazací vlastnosti i v extrémních podmínkách. To pomáhá moderním spalovacím motorům a CVT pracovat efektivněji a déle vydržet.
• Motory s vysokým kompresním poměrem:Tyto motory spalují palivo efektivněji, zlepšují výkon a snižují spotřebu paliva.
• Elektrický posilovač řízení a další elektromotory:Tato vylepšení snižují zatížení motoru a zvyšují spotřebu paliva.
• Start-stop motoru:Tato funkce snižuje emise, když motor běží na volnoběh. Pokud se vozidlo nepohybuje, proč by měl běžet motor?
• Elektronické ovládací prvky:Prostupují každou součástí moderního provozu a optimalizace motoru. Moderní snímače elektronického vstřikování paliva (EFI) a poměru vzduchu a paliva (AFR) jsou mnohem přesnější než karburátory v minulosti, což zlepšuje výkon i spotřebu paliva.

Údržba moderních motorů

Vezmeme-li v úvahu technické úspěchy, které pomohly vytvořit moderní motor, nemělo by být překvapením, že údržba jednoho je poněkud odlišná od údržby staršího stroje. Elektronické ovládání vyžaduje nyní jinou úroveň technických znalostí než před 10 lety. I mechanicky jsou moderní motory konstruovány s mnohem užšími tolerancemi. Kromě technické odbornosti potřebné k jejich údržbě, diagnostice a opravě vyžadují moderní spalovací motory také kvalitní dodávky.

Vysoce kvalitní syntetický olej, jako je ValvolineModern Engine, je speciálně navržen tak, aby odpovídal potřebám moderních motorových maziv. S menším množstvím nečistot a přísad, které jsou specifické pro dnešní spalovací motory, se tento olej nerozkládá na usazeniny snižující výkon. Kromě zachování výkonu a spotřeby paliva také pomáhá vašemu motoru vydržet déle.

S posilováním emisních norem budou moderní motory postupovat, aby je splnily. Metody údržby a maziva také přispějí k budoucnosti s vysokým výkonem a nízkými emisemi.

Od Benjamina Jerewa