Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Další informace ›
Největší automobilové novinky a recenze, žádné BS
S koly se toho děje strašně moc. Kromě dvou nejdůležitějších součástí – ráfku a pneumatiky – bude mít kolo osobního nebo nákladního automobilu také dřík a kryt ventilu, senzor TPMS (pokud je z výroby), matice nebo šrouby kola, které jej drží na náboji vozu, a jakékoli středové kryty nebo kryty nábojů. Ale je tu ještě jeden komponent, který kromě hardwarové práce na bezpečném připojení kola k náboji má zásadní význam:hmotnost kola.
Tyto malé kovové plošky se používají při vyvažování kol, což je důležité pro úsporu paliva, jízdní komfort, životnost automobilových komponent a další. Nejsou však žádoucím druhem hardwaru kol. Ne jako když si děti v 90. letech zvykly na ocelové chromované vozy (jako lesklé kovové dříky ventilů). To je pravda, pamatuješ, kdy to bylo?
Pojďme diskutovat o tom, jaké jsou různé typy závaží kol a jaký je jejich přesný účel v integrální rotační práci průměrného každodenního automobilového kola.
Jakkoli je můj odkaz na krádeže chromů zastaralý, pojďme to zdvojnásobit a použít slovo „blingy“ – každodenní váha kola je něco jiného než. Lidé obvykle dávají přednost tomu, aby byly co možná nejskrytější, například namontované na ráfku kola. I když se to z velké části stalo minulostí, protože adhezivní závaží na kola se ve vašem každodenním obchodě s pneumatikami stávají stále běžnějšími. Přesto, pokud je možné skrýt lepidla za paprsky kola, tím lépe.
Ve skutečnosti to přináší důležitý rozdíl:existují přilnavá a připínací (také nazývaná narážecí) závaží na kola.
Lepidla se nalepí na vnitřní stranu hlavně kola, zatímco klipsy se přichytí na vnitřní nebo vnější okraj ráfku. První z nich je stále častější, ale stále se čas od času setkáte s tím druhým, zejména na levnějších vozech s ekonomickými specifikacemi z továrny. Moje stará Mazda 2 z roku 2014 byla z továrny dodávána s napínacími závažími na ocelových kolech.
Getty Images Během procesu vyvažování technik určí – obvykle prostřednictvím návrhu dynamického vyvažovače – kde je třeba přidat závaží a v jakém množství, aby bylo dosaženo dobrého vyvážení.
Clip-on jednotky jsou překvapivě komplikované. Dodávají se v široké škále velikostí (a tedy i hmotností) a také profilů, aby se správně a pevně namontovaly na kola různých automobilů. Společnosti vyrábějí napínací závaží, která jsou speciálně navržena pro kola určitých výrobců, ale technici často rychle koukají, jaký je profil okraje ráfku, a hodí správný typ.
Instalace klipem je jednoduchá:umístěte jej na místo a poklepejte na něj nebo dvakrát kladivem, abyste rozdrtili středovou část a zajistili ji na místě.
Lepidla se nejlépe instalují s malou přípravou. Je dobré povrch nejprve očistit, aby byl zbavený oleje, brzdového prachu nebo čehokoli jiného, co by narušovalo celistvost lepidla. Pokud auto zažije scénáře zvýšeného tepla, například na závodním dni nebo autokrosovém závodě, je dobré přes ně přidat pruh pevné kovové pásky, aby se zajistilo, že neuletí.
Kolo s lepicími závažími – žádné nevzhledné připínací jednotky, které by ničily estetiku kola. Peter Nelson Samotná hmotnost kola slouží důležitému účelu, ale různé typy mají své vlastní výhody a nevýhody.
Použití závaží na kola s klipsem znamená udržování široké škály závaží a profilů. I když se jedná o jednoduché, levné součástky obvykle vyrobené ze zinku nebo oceli, stále jde o náklady, které zvyšují náklady a prostor. Společnosti je obvykle prodávají jako sady, které obsahují širokou škálu typů a hmotností a také malá, jednoduchá měřicí zařízení, která zajistí, že se naklepne správný typ.
Na druhou stranu, lepidla jsou menší a skutečně univerzální, protože neexistuje nic jako lepicí závaží, které by se nedalo namontovat na auto, protože je to BMW, Toyota a tak dále.
Kola s obzvláště lesklým povrchem nebo kola s keramickým povlakem však mohou být obtížně snázená. Může tedy být potřeba nějaké lehké odření, ale to by se mohlo rychle zamračit, pokud se jedná o drahou sadu OEM kol pro trh s náhradními díly nebo špičkových výrobců.
Odřeli byste sudy sady kol McLaren 620R s centrálním zámkem, kdybyste měli za úkol je vyvážit?
Bez ohledu na typ jsou závaží kol jednoduché, ale velmi důležité součásti zajišťující pohodlnou jízdu, bezpečnou a efektivní kombinaci kol a pneumatik.
