* Chladicí systém stále potřebuje vychladnout: Toto je nejčastější důvod. Po pevném disku, zejména v horkém počasí, může být teplota chladicí kapaliny stále vysoká. Ventilátor se spustí, aby pomohl snížit teplotu na bezpečnou úroveň i po vypnutí motoru. To je normální a obvykle to trvá jen několik minut.
* Problém se snímačem teploty chladicí kapaliny: Vadný snímač teploty chladicí kapaliny může odesílat nepřesné údaje do řídicího modulu motoru (ECM). Pokud snímač informuje ECM, že chladicí kapalina je stále příliš horká, ventilátor zůstane zapnutý.
* Problém s relé: Ventilátor chlazení je ovládán relé. Přilepené nebo vadné relé může udržet ventilátor v chodu nepřetržitě, i když to není potřeba.
* Problémy s kabeláží: Poškozené nebo zkratované vedení může způsobit, že ventilátor zůstane zapnutý. To může být kdekoli v okruhu, od snímače přes relé až po samotný ventilátor.
* Problém ECM: Ve vzácnějších případech může vadný řídicí modul motoru vysílat nesprávný signál do ventilátoru a udržovat jej zapnutý.
* Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, motor se může snáze přehřát, což způsobí delší běh ventilátoru, aby se to kompenzovalo.
* Selhání motoru ventilátoru chladiče (méně časté): I když je to méně časté, samotný vadný motor ventilátoru může selhat v poloze, která jej udržuje v chodu.
Jak diagnostikovat problém:
* Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Ujistěte se, že nádržka chladicí kapaliny je naplněna na správnou úroveň.
* Poslouchejte další neobvyklé zvuky: Pokud ventilátor vydává neobvyklé skřípavé nebo vrzavé zvuky, může selhat samotný motor ventilátoru.
* Vnímejte radiátor: Poté, co ventilátor chvíli běží, nahmatejte chladič. Pokud je stále velmi horko, pravděpodobně se stále ochlazuje.
* Nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla: To vám poskytne podrobnosti o chladicím systému vašeho vozidla a o tom, jak diagnostikovat problémy.
Pokud ventilátor nadále běží nadměrně nebo po nepřiměřeně dlouhou dobu po vypnutí motoru, je nejlepší nechat problém diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem. Delší provoz může poškodit motor ventilátoru a potenciálně vybít baterii.
