Bezpečná jízda na jaře:Tipy odborníků pro jízdu na mokré vozovce

Zima není jediné období s nebezpečnými jízdními podmínkami. Jízda v dešti je také nebezpečná, zejména na jaře, kdy jsou běžné přeháňky.

Tři čtvrtiny všech nehod souvisejících s počasím se podle Federal Highway Administration stanou na mokré vozovce a téměř polovina se stane během deště.

„Mokrá silnice je zrádná cesta i po mírném posypu,“ řekla Jillian Young, ředitelka pro styk s veřejností AAA Northeast. "Jen 1/12 palce vody může způsobit, že nové pneumatiky ztratí přilnavost k vozovce již při rychlosti 35 mil/h. Když prší, zpomalte a dejte si více místa k zastavení." 

Zde je bližší pohled na jízdu v dešti a další výzvy spojené s řízením jara s tipy od odborníků na bezpečnost provozu AAA, jak zůstat v bezpečí.

Hydroplaning

Hydroplaning – když vrstva vody odděluje pneumatiky vozidla od země a způsobuje ztrátu trakce, je jednou z nejnebezpečnějších situací způsobených jízdou v dešti.

„Při aquaplaningu doslova jedete na vodě bez jakékoli kontroly nad svým vozidlem,“ řekl AAA Car Doctor John Paul.

Prvních 10 minut lijáku představuje nejvyšší riziko pro akvaplaning, ke kterému dochází, když pneumatiky nemohou ze svých běhounů vytlačit dostatek vody. I když se to může stát s jakoukoli pneumatikou a při jakékoli rychlosti, je nejlepší se vyhnout jízdě na opotřebovaných pneumatikách a jet pomaleji na mokru, abyste snížili riziko.

Dodržujte tyto tipy, abyste se vyhnuli aquaplaningu a udrželi si kontrolu nad svým vozem.

  • Zkontrolujte běhouny pneumatik. Pneumatiky s dezénem menším než 4/32 palce by měly být vyměněny. Můžete to zkontrolovat vložením čtvrtiny do běhounu s Washingtonovou hlavou dolů. Pokud nevidíte vršek jeho hlavy, pneumatika má běhoun alespoň 4/32 palce.
  • Nahustěte pneumatiky podle doporučení výrobce. Podhuštěné pneumatiky nemají stejnou kapacitu pro vytlačení vody jako pneumatiky, které jsou správně nahuštěné, takže jízda v dešti je potenciálně nebezpečnější.
  • Následujte vůdce. Zkuste jet ve stopách auta před vámi, abyste měli přehlednější cestu.
  • Nechte pokoj navíc. Ztráta trakce může ztížit rychlé zastavení. Pokud mezi vámi a vozidlem před vámi obvykle necháváte tři sekundy prostoru, Paul doporučuje přidat jednu sekundu pro déšť a dvě sekundy pro déšť a tmu.
  • Zůstaňte uprostřed. Pokud jste na dálnici, snažte se držet ve středním pruhu. Mnoho vozovek má korunu, která posílá vodu do pravého a levého jízdního pruhu.
  • Vyhněte se tempomatu. Pokud musíte ve vlhkém počasí zpomalit, uděláte to tak, že sundáte nohu z plynu. Ale pokud je zapnutý tempomat, máte nohu již z plynu. Při jízdě ve vlhkém počasí chcete co největší kontrolu. Nedávejte nic za tempomat.
  • Zůstaňte v klidu. Vaší první reakcí na aquaplaning může být brzdění, ale nedělejte to. Nezastaví vás to. Místo toho uvolněte plynový pedál, abyste snížili rychlost. Jakmile vaše vozidlo znovu získá přilnavost, podívejte se a řiďte směrem, kterým chcete jet.

Díry

Dalším jarním nebezpečím jsou výmoly, důsledek zimního hněvu na místních komunikacích. A co je horší, silný déšť může někdy zaplnit výmoly a skrýt je před zraky.

Narážení výmolů, dokonce i při nízkých rychlostech, může být nebezpečné a drahé. Průzkum společnosti AAA zjistil, že 1 z 10 řidičů utrpěl poškození vozidla natolik významné, že si vyžádalo opravu po nárazu do výmolu. S průměrnou cenou téměř 600 dolarů za opravu, škody způsobené výmoly stojí řidiče závratných 26,5 miliardy dolarů.

„Sníh, led, písek a sůl mohou zanechat silnice ve velmi špatném stavu a opakované zamrzání a tání vlhkosti prosakuje povrchem vozovky a způsobuje výmoly,“ řekla Barbara Wardová, specialistka na bezpečnost provozu z AAA Northeast. "Sledujte oči kvůli špatnému stavu vozovky, ale pokud se nemůžete vyhnout nárazu do výmolu, nebrzděte během nárazu do výmolu. Místo toho použijte brzdy těsně před nárazem do výmolu a uvolněte je těsně před nárazem. K méně závažnému poškození dochází, když se pneumatika odvaluje, než když při brzdění smykem přes díru."

Snížená viditelnost

Čím více prší, tím hůře je vidět značení jízdních pruhů, značení a další vozidla. Ještě horší situace může být pro řidiče, kteří zanedbávají základní péči o auto.

Pamatujte si tyto tipy pro údržbu, abyste měli jasnou linii při jízdě v dešti.

  • Udržujte v čistotě. Udržování viditelnosti začíná udržováním čistého čelního skla a oken. Vnitřek obou budete chtít pravidelně čistit.
  • Zkontrolujte lišty stěračů. Průměrná životnost stěrače čelního skla je přibližně šest měsíců až rok. Jestli čepel začíná odjíždět, poznáte podle toho, že za sebou zanechává pruhy.
  • Použijte rozmrazovač. Vlhkost uvnitř vozidla může způsobit zamlžení oken. Paul doporučuje používat rozmrazovače se zapnutou klimatizací a otevřenými otvory pro čerstvý vzduch. „Klimatizace ze své podstaty vzduch vysušuje,“ řekl.
  • Zapněte světla. Vaše světlomety jsou cenným vybavením pro boj s nízkou viditelností při jízdě v dešti. Budete je chtít zapnout, i když právě procházíte lehkou sluneční sprchou. Pomůže vám to lépe vidět a spousta států vyžaduje, aby řidiči při používání stěračů rozsvítili světlomety. I když vás může lákat jet s dálkovými světly, potkávací světla jsou účinnější za deště a mlhy. Nezapomeňte také pravidelně čistit světlomety. Bláto a špína mohou zakalit čočky a snížit tak osvětlení až o 90 %.
  • Zastavte se a počkejte. Pokud prší tak silně, že žádný z těchto kroků nezmírňuje problémy s viditelností, je rozumné najít bezpečné místo, kde zastavit, a počkat, až se počasí umoudří. Odpočívadla nebo chráněné oblasti mimo dálnici jsou vaše nejlepší sázka. Pokud musíte zastavit na krajnici, sjeďte ze silnice co nejdále a zapněte nouzové blikače, aby vás ostatní řidiči viděli.
Bezpečná jízda na jaře:Tipy odborníků pro jízdu na mokré vozovce

Hluboká voda

Pokud čelíte bouřce, která přináší několikacentimetrový déšť, je nejlepší zůstat mimo silnici, pokud je to možné, a to nejen kvůli vaší osobní bezpečnosti.

Vozidla projíždějící vodou, která je dostatečně hluboká na to, aby byla vtažena do motoru, mohou trpět hydrostatickým zablokováním. Laicky řečeno to znamená konec vašeho motoru a i ten nejzačátečník ví, že pořízení nového motoru není levné.

Pokud musíte překonat hlubokou louži, udělejte to co nejpomaleji.

Ospalá jízda

Mezi příznaky ospalosti za volantem patří neschopnost udržet oči otevřené nebo soustředěné, potíže udržet hlavu vzhůru, snění, toulavé myšlenky, driftování mezi jízdními pruhy nebo zadní dveře, časté zívání, opakované mnutí očí, vynechávání dopravních značek nebo východů a pocit podrážděnosti nebo neklidu.

Pokud se cítíte ospalí, najděte si bezpečné místo k zaparkování a dejte si pauzu nebo si zdřímněte. Podle AAA Foundation for Traffic Safety může být užitečné také rychlé cvičení a trocha kofeinu.

Bezpečná jízda na jaře:Tipy odborníků pro jízdu na mokré vozovce

Odlesky slunce

Delší dny znamenají více slunce a větší šance na jízdu směrem k oslňujícímu světlu. Při silném slunečním světle vždy zpomalte a buďte opatrní.

Mějte v autě pár polarizačních slunečních brýlí, které vám pomohou snížit oslnění, a v případě potřeby použijte sluneční clony vašeho vozu. Pravidelné čištění čelního skla také zlepší váš výhled na vozovku, protože pruhy mohou být zvláště výrazné při silném slunečním světle.

Ujistěte se, že mezi vaším vozidlem a vozem před ním máte dostatek místa, zejména při východu a západu slunce, kdy sluneční paprsky mohou ztížit výhled na auto před vámi. A pokud máte problém dívat se přímo před sebe, použijte jako vodítko čárové značení na ulici.

Léky

Jaro může být pro lidi postižené sezónními alergiemi těžkým obdobím. Pokud přejdete na volně prodejné léky na alergii nebo užíváte jakékoli léky na předpis, poraďte se se svým lékařem nebo lékárníkem o možných vedlejších účincích, než usednete za volant.

Sdílení cesty

Teplé počasí znamená větší provoz chodců, kol a motocyklů. Stejně jako v každém ročním období vždy bezpečně sdílejte cestu. Zůstaňte hypervědomí o svém okolí a vyhněte se rozptylování.

Péče o auto

Zima si může vybrat daň na vozidlech, od snížení životnosti baterie až po korozi podvozku způsobenou solí, pískem a dalšími chemikáliemi na čištění silnic. První teplé dny sezóny jsou skvělým časem na prohlídku vozidla, kontrolu jeho životně důležitých funkcí a jeho důkladné vyčištění.

„Ačkoli je aplikace rozmrazovacích solí a roztoků zásadní pro udržení bezpečnosti vozovek naší země každou zimu, je důležité, aby řidiči věnovali pozornost varovným signálům, že jejich vozidlo může být poškozeno rzí,“ řekl Paul. "Může to být mnohem víc než jen kosmetický problém; může to také způsobit vážné bezpečnostní problémy pro řidiče tím, že naruší brzdová potrubí, výfukové systémy, palivové nádrže a elektrické spoje, stejně jako strukturální integritu některých těchto starších vozidel na silnici."

Škody můžete omezit mytím vozidla po celou zimu. Jarní čištění a lesk také zajistí, že bude třpytivá a dobře chráněná.

Pokud máte zimní pneumatiky, vyměňte je za celoroční. Zkontrolujte zimní pneumatiky, zda nejsou poškozeny, které budete chtít opravit do příštího roku.

Přečtěte si více o tom, jak připravit své auto na nadcházející teplejší měsíce.

Dáváte svému autu na jaro trochu TLC? Členové AAA mohou v NAPA ušetřit na náhradních dílech a příslušenství pro automobily.

Pokud se na silnici dostanete do potíží, ať už kvůli dešti nebo jinak, zavolejte na AAA Roadside Assistance nebo použijte mobilní aplikaci AAA, abyste získali pomoc.

Tento článek byl aktualizován a znovu publikován z předchozí verze. 

Naposledy aktualizováno 5. března 2025 pracovníky AAA