1. Problémy se zapalovacími svíčkami :Vadné nebo opotřebované zapalovací svíčky mohou vést k vynechání zapalování, což může způsobit váhání a udušení.
2. Problémy se vstřikovačem paliva :Ucpané nebo znečištěné vstřikovače paliva mohou narušit správný průtok paliva, což má za následek zaváhání a dusění.
3. Problémy s prouděním vzduchu :Omezený proud vzduchu může vést k váhání a dušení. To může být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, znečištěným tělesem škrticí klapky nebo vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu.
4. Porucha senzoru kyslíku :Vadný lambda sonda může poskytnout nesprávné informace o směsi vzduch-palivo do počítače motoru, což vede k zaváhání a udušení.
5. Problémy s katalyzátorem :Ucpaný nebo poškozený katalyzátor může omezit průtok výfukových plynů a způsobit zaváhání a dusění.
6. Problémy s přenosem :Problémy s převodovkou, jako jsou opotřebované spojky, prokluzující pásy převodovky nebo vadný měnič točivého momentu, mohou také vést k zaváhání a dusění.
7. Úniky vakua :Únik podtlaku může narušit správnou směs vzduchu a paliva, což způsobí váhání a dušení.
8. Problémy s ECU (Řídící jednotka motoru) :Poruchy v řídicí jednotce motoru mohou ovlivnit různé funkce motoru, včetně vstřikování paliva a časování zapalování, což vede k zaváhání a dusění.
9. Vadná zapalovací cívka: Vadná zapalovací cívka může vést ke slabé jiskře nebo vynechání zapalování, což má za následek zaváhání a dusění.
10. Problémy s palivovým čerpadlem :Slabé nebo selhávající palivové čerpadlo může vést k nedostatečnému tlaku paliva, což způsobí váhavost a dušení při akceleraci nebo jízdě vysokou rychlostí.
Je důležité si uvědomit, že diagnostika přesné příčiny vyžaduje důkladnou kontrolu kvalifikovaným mechanikem, protože k váhání a dušení může přispět několik faktorů.
