Úniky nejsou vždy snadno vidět a v některých případech budete muset udělat nějakou detektivní práci, abyste je zachytili. Pokud máte velkou netěsnost, která způsobuje problémy vašemu motoru, měli byste být nějakým způsobem upozorněni výstražnými světly na palubní desce vašeho vozidla.
Nezbytná je také vizuální kontrola. Zvykněte si alespoň jednou až dvakrát za měsíc zkontrolovat pod kapotou a své vozidlo. Tyto kontroly by měly být prováděny jak při běžícím motoru, tak při vypnutém.
Pokud parkujete přes noc v garáži nebo máte vyhrazené parkovací místo, měli byste tato místa často kontrolovat, zda nevykazují známky netěsnosti. Žádná netěsnost motoru se časem sama nevyřeší a včasné zachycení může ušetřit vážné náklady na opravy.
Pokud jste zjistili, že vaše auto uniká, dalším krokem je zjistit, odkud to pochází. Určení místa je poměrně jednoduché – stačí zjistit, o jaký typ kapaliny se jedná. Tyto tipy vám pomohou zúžit problematickou oblast.
Pokud z vašeho vozidla uniká voda, můžete si vydechnout. Téměř všechna auta uvolňují trochu vody, pokud používáte klimatizaci. To je způsobeno kondenzací a není důvodem k obavám. Váš systém stěračů může také vypouštět vodu a nebude nutné ho řešit, pokud samotná nádržka nemá díru.
Většina úniků oleje bude hnědá nebo černá a kapalina bude mezi prsty extrémně kluzká. Mnoho automobilových kapalin bude mít podobnou barvu jako olej, ale vůně by vám měla pomoci rozlišit mezi ostatními možnostmi.
Pokud z vašeho vozidla uniká olej, zkuste zjistit, odkud to pochází, spuštěním motoru s otevřenou kapotou. I když si vystačíte s častými kontrolami hladiny a přidáváním dalších, úniky oleje mohou způsobit vážné poškození vašeho vozidla, takže je třeba je co nejdříve řešit.
Jedním z nejčastějších úniků, které objevíte, je chladicí kapalina. Chladicí kapalina je obvykle jasně žlutá nebo zelená, ale běžné jsou i jiné barvy, jako je růžová. Často se bude zdát slizčí než jiné tekutiny, jako je olej, a vůně chladicí kapaliny je mírně sladká.
Úniky chladicí kapaliny jsou běžné u vadných vodních čerpadel, radiátorů a hadic. Časté přidávání chladicí kapaliny k vyřešení netěsnosti vám může pomoci, ale jezděte pouze na krátké vzdálenosti, abyste zabránili přehřátí motoru. Vodní čerpadla mohou selhat u starších vozidel a jejich oprava bude stát přibližně 250–500 USD.
Další kapalina, která bude vypadat podobně jako olej, brzdová kapalina je hnědá a na dotek kluzká. Často je zjištěno, že prosakuje blíže ke kolům místo přímo pod motorem. K únikům brzdové kapaliny nedochází často, ale okamžitá oprava odborníkem je jediným řešením. Na rozdíl od jiných úniků může být extrémně nebezpečné zkoušet brzdovou kapalinu doplňovat za pochodu.
Je dobré mít v sadě pro nouzovou opravu několik lahví kapaliny, abyste měli jistotu, že se dostanete do cíle. Stejně jako vše, co souvisí s vozidlem, pokračujte v preventivní údržbě, abyste snížili šance na pozdější opravy.
I když většina úniků z vozidel pro vaši jízdu neznamená konec světa, mohou způsobit velké nepříjemnosti a nákladné opravy. Zahajte rutinu kontroly těsnosti vozidla, abyste měli náskok před závažnými problémy a omezili jízdu, pokud je zjištěna netěsnost.
