Obvykle hned poznáte, kdy vám motor drmolí. Může to selhat nebo to jen zní a má pocit, že nefunguje na normální výkon. Rozprašovací motor znamená, že nedosahuje plného spalování. Může to být příznakem velmi jednoduchého problému nebo to může být příznakem mnohem více souvisejícího problému s motorem, palivovým systémem nebo výfukovým systémem.
Zde je 10 nejčastějších příčin rozprašovacího motoru podle specialistů na opravy automobilů z Colorado Springs z LightHouse Automotive:
1. Došel plyn
Nejčastějším důvodem, proč motor prská, je, když vám dojde benzín. Motor bude mít problémy, protože nedostává dostatek paliva a nakonec auto přestane běžet úplně. Pokud váš motor prská, první věc, kterou byste měli udělat, je podívat se na palivoměr. Pokud stále ukazuje plyn v nádrži, pak nedostatek plynu pravděpodobně není váš problém (pokud není vadný samotný palivoměr).
2. Vadné zapalovací svíčky
Vaše zapalovací svíčky poskytují jiskry, které zapalují spalování paliva. Pokud jeden nebo více z nich selže, nedosáhnete správného spalování v motoru a motor bude prskat a praskat, jak ztrácí výkon.
3. Špinavé vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva udržují stálý proud plynu proudícího do spalovacích komor motoru. Pokud jsou vstřikovače paliva špinavé nebo ucpané, palivo nebude proudit konzistentně a bude to mít za následek praskání motoru.
4. Špatný palivový filtr
Palivové filtry se časem pokazí, protože se nakonec naplní všemi nečistotami a nečistotami, které filtrují z paliva, které jde do motoru. Praskající motor může jen znamenat, že budete muset vyměnit palivový filtr.
5. Ztráta podtlaku podtlaku
Všechna vozidla mají řadu podtlakových hadic, které vytvářejí tlak paliva. Pokud jeden z nich netěsní nebo je jakkoli poškozen, výrazně ztratíte tlak paliva.
6. Únik výfuku
Výfukový systém vozidla může výrazně ovlivnit výkon motoru. Pokud vám uniká výfuk, pak to obvykle způsobí, že škodlivé výfukové plyny proudí zpět do motoru, což způsobí velké problémy.
7. Selhání katalyzátoru
Katalyzátor spaluje nejnebezpečnější prvky ve výfukových plynech jako klíčová součást procesu emisí vašeho vozidla. Pokud katalyzátor nepracuje správně, povede to nakonec k větším problémům s motorem.
8. Selhávající kyslíkové senzory
Kyslíkové senzory jsou také klíčové pro výfukový systém. Pokud snímač výfuku selže nebo poskytuje falešné údaje do počítače automobilu, bude to značně ovlivněno výkon výfukového systému a samotného motoru.
9. Selhání senzoru hmotnostního průtoku vzduchu
Ve většině moderních vozidel snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) monitoruje a řídí směs paliva a vzduchu ve vašem motoru. Vadný snímač MAF může být zdrojem vašeho prskajícího motoru.
10. Špatná těsnění nebo těsnění
V palivovém systému vozidla, výfukovém systému, převodovce, chladicím systému a motoru se nacházejí různá těsnění a těsnění. Pokud se jedno z těchto těsnění opotřebuje nebo zeslábne, zaznamenáte problémy s výkonem motoru.
Toto jsou některé z nejčastějších příčin rozprašovacího motoru, ale v práci může být mnoho problémů. Pokud má váš motor potíže a nefunguje jako obvykle, měli byste jej co nejdříve vzít k profesionálnímu mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravy.
Pokud se nacházíte v oblasti Colorado Springs a máte problémy s motorem, zavolejte společnosti LightHouse Automotive ještě dnes na číslo (719) 465-0302 nebo si naplánujte servisní schůzku online.
