Pouzdra mezi komponenty odpružení vašeho vozu jsou rozhodující pro kvalitu jízdy a odezvu. Pouzdra pažby jsou určena k vyvážení shody a výkonu. Jakmile zestárnou a popraskají, ztratíte oba. Upgrade na polyuretanové pouzdra může být jednoduchým způsobem, jak zlepšit schopnost auta reagovat, ale než se zavážete k jejich instalaci, musíte pochopit, co obětujete.
Svět aut je plný lidí, kteří vám říkají, co máte dělat, co si myslet a co máte rádi. Výrobci řeknou, že jejich horké jízdy jsou vrcholem výkonu, a budou tvrdit, že se nikdy nebudete muset starat o modernizaci těchto skvělých strojů. Pak začnete číst reklamy na autodíly, ze kterých máte pocit, že to auto je hromada harampádí, která nemůže sjet z cesty, pokud nenainstalujete cokoliv, co prodávají. Je zřejmé, že někdo vyfukuje kouř. Lékem je udělat si průzkum, znát své věci a odolat vlivu.
Díky neomezeným informacím, které máme dnes k dispozici, je méně pravděpodobné, že se lidé nechají oklamat marketingovými taktikami, ale není tomu tak vždy. Může být těžké získat přímou odpověď na něco, o čem toho moc nevíte, pokud si brožuru jen přečtete.
Vezměte si například polyuretanové průchodky. Společnosti tvrdí, že hladce a nepochybně zlepší ovladatelnost a výkon vašeho vozu, ale je to skutečně tak? Ne přesně.
Jako každý jiný mod, který uděláte na svém autě, existují kompromisy. Přestože polyuretanová pouzdra v některých oblastech dělají zázraky, v jiných jsou na škodu. To znamená, že si musíte udělat domácí úkol, než provedete tuto úpravu, a Disk chce pomoci. V tomto článku jsme tu, abychom vám pomohli rozhodnout, zda polyuretanové pouzdra patří do vašeho vozidla.
Pouzdra přicházejí ve všech tvarech a velikostech a hrají různé role v různých systémech. V případě vašeho zavěšení a hnacího ústrojí se na každém místě montáže používají pouzdra pro snížení vibrací a tření. Lze je nalézt na vašich tlumičích, ramenech nápravy, kyvných tyčích a prakticky na jakékoli jiné součásti zavěšení na vašem vozidle.
Z výroby auta používají gumová pouzdra. Guma dělá mnoho věcí dobře, ale má několik zásadních slabin, zejména pokud jde o výkon. Polyuretan je materiál používaný místo pryže, protože je tužší a odolnější vůči prvkům a silám, kterým jsou pouzdra vystavena.
Výsledkem je pouzdro, které je lépe vybaveno pro zvládnutí vysoce namáhaného prostředí typického pro intenzivní jízdu. Neprohýbá se ani zdaleka tolik, ani se nerozbije kvůli normálnímu cyklování součástí. To je důvod, proč zjistíte, že mnoho výkonů je založeno na polyuretanu místo gumy. Přesto se nejedná o žádný univerzálně špičkový produkt a musíte pochopit výhody a nevýhody, než to plácnete do každého mechanického spojení, které to přijme.
Pro toto konkrétní téma je výkon název hry, takže začneme tím, že si promluvíme o tom, jak polyuretan zvyšuje výkon, když je použit místo gumy.
Polyuretan má vyšší tvrdost než pryž, což znamená, že je mnohem tvrdší a nedeformuje se tolik jako pryž. Zvýšená stabilita tohoto materiálu lépe udržuje vše ve správném zarovnání. Při použití na komponentech odpružení to znamená menší ohyb a naklánění karoserie, což vám umožní udržet stabilitu v zatáčkách a dát více síly na zem.
Krátkodobý stres však není jediným faktorem. Během let bezpočtu jízdních cyklů budou živly a četná rozpouštědla pod kapotou a na silnici žrát gumu. Odolnost polyuretanu vůči UV záření, posypové soli, olejům atd. jej zachovává funkční po mnoho let.
Polyuretanové průchodky se také mnohem snadněji instalují. Polyuretanová a pryžová pouzdra s průchodkami pro šrouby mají kovovou středovou část. Gumová pouzdra jako taková jsou považována za pevnou jednotku a pryž je nalisována přímo ke středové části. To znamená, že musíte celou sestavu přitlačit na místo. Polyuretanová pouzdra umožňují plavání středové části. Z tohoto důvodu je pouzdro dodáváno v několika kusech, což vám umožňuje relativně snadno jej sestavit na místo.
Jakkoli jsou polyuretanová pouzdra skvělá, k dokonalosti mají daleko. Jak jsme řekli, je s tím spojen kompromis. Věc číslo jedna, která mnohé od tohoto typu pouzdra vyřadí, je jeho dopad na pohodlí. Menší průhyb znamená, že absorbujete energii, kterou pouzdra nejsou.
Možná jste také slyšeli, že polyuretanová pouzdra vytvářejí hodně hluku, což je v některých případech pravda. Pamatujete si, jak jsme řekli, že poly pouzdra mají středovou část, která je nezávislá na pouzdrech? No, to umožňuje, aby se věci hýbaly. Pokud tyto části nejsou dobře namazány, uslyšíte skřípavý zvuk. Naštěstí vše, co musíte udělat, je namazat trochu maziva během instalace a když začnou pouzdra skřípat.
I když se rychlá aplikace maziva nezdá jako velký problém, slouží jako připomínka, že polyuretanová pouzdra jsou něco, s čím musíte držet krok. I když jsou pouzdra napuštěna lubrikantem, který snižuje skřípání, stále můžete očekávat, že si pouzdra čas od času namažete. To není případ gumy.
Náklady jsou posledním bodem, který je třeba řešit. Neříkáme, že polyuretanová pouzdra jsou drahý upgrade, ale přesto vyhazujete peníze. Pokud vám stejně neprostřelí pouzdra, utrácíte peníze, které technicky nepotřebujete.
Zda polyuretanové pouzdra patří k vašemu vozu, závisí na vašich preferencích a způsobu používání vozidla. Je však vhodné vědět, že samotná výměna pouzder nezaručuje zásadní vliv na výkon vašeho vozu.
Stejně jako u všeho vše závisí na tom, jak špatná je původní konfigurace a jak řešení pro trh s náhradními díly tuto záležitost napraví. Jinými slovy, polyuretanová pouzdra budou mít na některé aplikace výraznější dopad než na jiné.
Pokud nechcete nic jiného než nejlepší možný výkon, instalace polyuretanových pouzder se vyplatí. Bez ohledu na to vše zpřísní a nabídnou vylepšení v mnoha oblastech. Nezapomínejte, že když mluvíme o výkonu, maličkost může znamenat dlouhou cestu. Pokud si také uděláte čas na aktualizaci dalších součástí, jako jsou ramena, pružiny a tlumiče, nevyměníte pouzdra, abyste z těchto vylepšení výkonu nevytěžili maximum.
V případě, že jste v pořádku s malým zásahem do výkonu, pokud to udrží vaši páteř neporušenou, pak se držte gumy. I když polyuretan něco změní, musíte mít na paměti, že výrobci automobilů nebudou nabízet něco nedbalého a nekontrolovatelného. Stále jsou dost dobré na to, aby se bezpečně dostaly na silnici, ale vězte, že když na ně začnete házet další mody, bude se vám to motat v hlavě.
Na základě zkušeností a často kladených dotazů na populárních vyhledávačích jsou to
A . Polyuretanová pouzdra byste měli při montáži namazat namazáním přímo na pouzdra. Naštěstí jsou polyuretanová pouzdra také obvykle spárována s mazacími armaturami, které zabraňují nutnosti vše roztrhat. Obecně platí, že byste měli pouzdra namazat každých pět let nebo kdykoli začnou vrzat.
A . Polyuretanová pouzdra by měla být namazána mazivem na bázi silikonu nebo lithia. Přestože je polyuretan odolný vůči oleji a jiným rozpouštědlům, nikdy nebudete chtít při údržbě těchto pouzder používat mazivo na bázi ropy.
A . Teoreticky by pryžová pouzdra měla vydržet asi 15 let a polyuretanová pouzdra mohou vydržet celou životnost vozidla. Avšak prostředí, kterému jsou pouzdra vystavena, a kvalita jejich konstrukce jsou hlavními přispívajícími faktory. Nakonec budete chtít zkontrolovat pouzdra mezi každou sezónou, abyste zjistili, zda je můžete nadále používat.
A . Ano, jízda na špatných pouzdrech může být nebezpečná. Jak se pouzdra porouchají, zhorší se výkon řízení a ovládání, což sníží kontrolu nad vozidlem. Nezapomínejme také, že se zvýší tření, což může poškodit části, se kterými jsou spojeny.
A . Silné chrastění a vibrace jsou všechny známky toho, že pouzdra jsou špatná. Pokud si nejste jisti, zda jsou na vině pouzdra, jednoduše se podívejte. Jakékoli praskliny nebo jiné zjevné známky poškození vám napovídají, že je čas na výměnu.
Tento klip od Flyin' Miata dále demonstruje rozdíly mezi pryžovými a polyuretanovými pouzdry.
