Baterie v tradičním autě nemůže přímo vytvořit jiskru motoru. Koneckonců je dimenzován pouze na 12 voltů, takže potřebuje trochu pomoci se zesílením signálu do zapalovacích svíček. Aby se to stalo, zapalovací systém automobilu používá zařízení známá jako zapalovací cívky.
Stejně jako zapalovací svíčky jsou zapalovací cívky nezbytné pro plně funkční motor. A stejně jako zapalovací svíčky mohou zapalovací cívky pomalu degradovat a selhat po dlouhou dobu. S příznaky podobnými jako u špatných zapalovacích svíček jsou vadné zapalovací cívky poměrně snadno diagnostikovatelným a vyřešeným problémem.
Během našich let garážového kutilství, redaktoři The Drive propracovali jsme se přes nejrůznější problémy s jiskrami a během toho jsme nasbírali nějaké informace. Nyní jsme tu, abychom vám tyto informace předali prostřednictvím našeho průvodce testováním zapalovacích cívek. Začněme.
Zapalovací cívka je elektromagnetický indukční transformátor, který přeměňuje nízké elektrické napětí z baterie na vysoké napětí dodávané do zapalovací svíčky, která pak zažehne a zapálí směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru.
Ne všechny cívky jsou stejné. Níže se dozvíte, čím se odlišují.
Rozdělovací zapalovací cívky se s největší pravděpodobností objeví na starších vozidlech, protože se jedná o starou technologii. V těchto nastaveních zapalovací cívka posílá proud do rozdělovače, který má dráty zapalovacích svíček, které jsou připojeny k zapalovacím svíčkám.
Některá auta mají všechny své zapalovací cívky sestavené dohromady v jednom balení nebo krabici s výstupy pro každý válec. Zapalovací kabely se připojují ze sady ke svíčkám.
Kvůli zmenšování motorů a pokračující misi udělat vše kompaktnější byla vynalezena tužková cívka. V těchto aplikacích je cívka zabudována do zástrčky a do singulární trubky, aby se vytvořila prostorově nenáročná zástrčka. Nevyžadují žádné zapalovací kabely.
Tyto typy cívek jsou jednotlivě umístěny přímo v horní části kufru, který se připojuje k zapalovací svíčce.
Kolejnice zapalovacích cívek je přesně to, jak to zní, sada zapalovacích cívek spojených jedinou kolejnicí.
Budete vědět, zda máte vadnou zapalovací cívku. Zde je návod.
Problémy s jiskrou a zapalováním pravděpodobně způsobí kód, který signalizuje rozsvícení kontrolky motoru.
Pokud je jiskra slabá, je nesprávně načasovaná nebo nefunguje vůbec, může dojít k vynechání zapalování.
Jedním z příznaků špatné zapalovací cívky nebo špatné zapalovací svíčky je chvění nebo nekonzistentní volnoběh.
Auto potřebuje k provozu jiskru. Pokud nedokáže získat trvale silnou jiskru, nebude snadné začít.
Odhadovaný čas: 30 minut až 1 hodina
Úroveň dovedností : Začátečník
Systém vozidla : Motor
Práce na autě může být nebezpečná a špinavá, takže zde je přesně to, co budete potřebovat, abyste se ujistili, že během toho nezemřete, nevypíchnete si oko nebo neztratíte prst.
Připravte se na práci tím, že se ujistěte, že máte tyto nástroje.
Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Pro tuto práci nebudete potřebovat foukačku. Nenechte prosím vaše dítě, aby vám svítilnu podávalo – Ed. )
Budete také potřebovat rovnou pracovní plochu, jako je podlaha garáže, příjezdová cesta nebo parkování na ulici. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při jízdě na ulici neporušujete žádné předpisy, protože vaši jízdu nedostaneme z cinkání.
Pojďme to udělat!
Pokud výše uvedené požadované nástroje nemáte, můžete své zapalovací cívky otestovat také multimetrem. Zkontrolujte odpor na primárním i sekundárním okruhu.
Stejně jako Disk rád vkládá „vy“ do kutilů, víme, že ne každý má správné nástroje, bezpečný pracovní prostor, volný čas nebo sebevědomí, aby se pustil do velkých oprav automobilů. Někdy prostě potřebujete kvalitní opravy provedené profesionály, kterým můžete věřit jako naši partneři, certifikovaní mechanici v Goodyear Tire &Service.
Máte otázky, Disk má odpovědi.
A . Ne, zapalovací svíčka a zapalovací cívka jsou dvě samostatné části. Zapalovací cívka napájí zapalovací svíčku vysokým napětím.
A . Balení 4–8 zapalovacích cívek se může pohybovat v průměru od 100 do 600 USD.
A . Zapalovací cívka odebírá proud z 12voltové baterie a produkuje v průměru 30 000–40 000 voltů.
Pro podrobnější pohled na vědu za zapalovacími cívkami se podívejte na toto video z National High Magnetic Field Laboratory (MagLab), „největší a nejvýkonnější magnetové laboratoře na světě“, v Tallahassee na Floridě.
Delphi zapalovací cívka
ENA zapalovací cívky se zakřivenou botou pro Ford, Lincoln, Mercury
King Auto Parts zapalovací cívky pro Honda, Acura, Saturn
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected]
