T On Drive a jeho partneři mohou získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů. Přečtěte si více.
Definice autobaterie získala nový význam díky nástupu elektrických vozidel, ale v tradičních vozidlech s vnitřním spalováním stále najdete v motorovém prostoru starou dobrou 12voltovou kostku. Tato malá krabička je zodpovědná za napájení startéru a také za ukládání energie, kterou lze použít pro veškeré příslušenství vašeho vozidla. Ne všechny 12voltové autobaterie jsou však stejné.
Velká většina vozidel stále používá zaplavené olověné baterie s kapalným roztokem elektrolytu, který stříká uvnitř, ale v mixu je relativně nový hráč:baterie AGM. Akumulátory AGM, které nelze zaměňovat s výkonnostní značkou AMG od Mercedes-Benz, jsou navrženy tak, aby eliminovaly pohyb elektrolytu tím, že jej drží na místě, snižují nároky na údržbu baterie a kromě jiných výhod mají údajně větší nabíjecí výkon.
Disk sestavil průvodce, který vysvětluje, jak fungují, jak se liší od tradičních baterií a proč byste je mohli chtít. Pokračujte v odpovědi na otázku, co je baterie AGM?
Baterie AGM je 12voltová autobaterie, kterou lze použít jako alternativu k tradičním zaplaveným olověným bateriím.
AGM znamená Absorbent (nebo Absorbed) Glass Mat (nebo Material).
Vnitřek baterie obsahuje kladné a záporné desky z olova a oxidu olova, které přitahují nebo uvolňují elektrony, když reagují s elektrolytem typicky vyrobeným z kyseliny sírové a vody. Baterie AGM drží a suspendují směs elektrolytu jako houba s drobnými skleněnými vlákny, přičemž udržují rovnoměrně rozložený kontakt s aktivními olověnými materiály na deskách. Elektrony proudí v sériovém obvodu přes šest článků, z nichž každý běží na přibližně 2 volty, celkem tedy 12 voltů.
Baterie AGM vylepšují hlavní nedostatek zaplavených baterií, rozlití, ale nejsou bez svých vlastních negativ.
Máte otázky, Driv e má odpovědi!
Výrobci jako Optima a Interstate naznačují, že baterie AGM by mohly vydržet dvakrát až třikrát déle než tradiční zaplavené olověné baterie. Tradiční baterie by se měly obvykle vyměňovat každé tři až pět let, v závislosti na řadě faktorů, jako je prostředí při řízení, jízdní podmínky a jízdní návyky.
Primární rozdíl mezi těmito dvěma je stav elektrolytu. V tradičních zaplavených olověných bateriích je elektrolyt volně tekoucí a může se rozlít. V bateriích AGM je elektrolyt zavěšen a držen ve skleněném materiálu.
Gelové baterie používají jiný způsob, jak udržet elektrolyt na místě. Gelové baterie obvykle používají chemické činidlo, jako je oxid křemičitý, k vytvoření gelovité látky, která umožňuje méně pohybu. Jak gelové, tak AGM baterie jsou považovány za olověné baterie s regulací ventilů (VRLA).
Protože jsou baterie AGM citlivé na nabíjení, doporučujeme zakoupit nabíječku a údržbu speciálně navrženou pro baterie AGM.
Ne, nové baterie jsou připraveny k použití!
Naši odborníci na The Drive během své kombinované životnosti vyměnili více baterií než plen. Zde je to, co jsme se naučili:
Inteligentní nabíječka a údržba baterií BMK
Automatická inteligentní nabíječka a údržba Noco Genius 1
Junior nabíječka a údržba baterií Tender
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
