Dnešní zpráva z se týká autobaterií , proč umírají a co můžeme udělat pro prodloužení jejich života. Většina z nás měla někdy vybitou baterii. Ve skutečnosti by bylo velmi neobvyklé, kdybyste to neudělali. Možná vás překvapí, že pouze 30 procent baterií vozidel vydrží 48 měsíců.
Nyní je to průměr. Jak dlouho baterie vydrží závisí na mnoha faktorech. Možná nevíte, že jedním z největších faktorů je teplota, kde žijete a kde jezdíte. Možná si myslíte, že chladné počasí bylo pro baterie těžší, protože nastartování studeného motoru vyžaduje více energie, ale opak je ve skutečnosti pravdou.
Pro více informací o vaší baterii nás navštivte:
,
Baterie ve velmi chladném klimatu mají předpokládanou životnost 51 měsíců oproti 30 měsícům ve velmi teplém klimatu. Důvod je jednoduchý:baterie jsou chemicky aktivnější, když jsou horké, než když jsou studené.
V horkém počasí se autobaterie skutečně začne sama vybíjet do 24 hodin. V chladném počasí to trvá několik dní. Když jsou baterie ponechány příliš dlouho ve stavu částečného vybití, vybitá část bateriových desek ve skutečnosti, pro nedostatek lepšího slova, „umře“. Dobitím baterie se neobnoví mrtvá část desky baterie .
Jedním z velkých problémů způsobu, jakým většina z nás jezdí v této oblasti, je to, že naše baterie jsou často částečně vybité. Největší úkol baterie je nastartovat auto. Po nastartování alternátoru nějakou dobu trvá, než dobije baterii. Pokud jedete na krátké vzdálenosti, zejména pokud dochází k několika rozjezdům a zastavením, baterie se nemusí plně nabít.
Dalším problémem je, že vozidla jsou stále více a více vybavena příslušenstvím náročným na elektřinu, jako jsou navigační systémy, DVD přehrávače, CD a MP3 přehrávače, vyhřívaná sedadla, vyhřívané volanty a tak dále. A často zapojujeme mobilní telefony, počítače a další gadgety. Zkombinujte to s krátkými cestami a není divu, že jsou naše baterie částečně vybité.
Odborníci tvrdí, že můžeme prodloužit výdrž baterie pravidelným dobíjením pomocí kvalitní nabíječky baterií. Možná jste slyšeli, že se tyto nabíječky označují jako „udržovací nabíječky“. Jsou připojeny k baterii a zapojeny do elektrické zásuvky, aby se baterie pomalu nabila.
Nyní existuje určitá věda týkající se toho, jak rychle by se měla baterie dobíjet. Pokud si koupíte levnou manuální nabíječku, budete se o ni muset starat. Upřímně řečeno, křivka učení, jak to dělat správně, vyžaduje hodně pozornosti. Počítačem řízená nabíječka – nebo chytrá nabíječka – monitoruje proces a určuje vhodnou rychlost nabíjení. A dokonce se přestane nabíjet, když je plně nabitý. Stojí to víc než manuální nabíječka, ale automatický model stojí za to.
Doporučuje se nabíjet jednou měsíčně za teplého počasí a jednou za tři měsíce za chladného počasí .
Další věcí, které je třeba se vyhnout, je hluboké vybití baterie. Něco jako pouštění světlometů a sterea s vypnutým motorem. Pokaždé, když to uděláte, zkrátí životnost baterie měsíce.
Nyní, jak jsme diskutovali, teplo je pro baterii těžké. Špinavá, mastná baterie drží více tepla. Přebytečnou nečistotu můžete setřít papírovou utěrkou nebo požádat servisního poradce na adrese, aby ji vyčistil za vás. může dokonce otestovat vaši baterii a říct vám, zda je čas ji vyměnit.
Baterie jsou poměrně drahé, takže se vyplatí udělat pár kroků, aby vydržely déle. Samozřejmě bude nakonec potřeba vyměnit baterii. Vždy se ujistěte, že máte novou baterii, která splňuje tovární specifikace pro vaše vozidlo. Pokud máte pocit, že potřebujete větší kapacitu baterie, než jaká byla dodána s vaším vozidlem, promluvte si se svým servisním poradcem o vhodných upgradech.
Pokud máte vybitou baterii, pozorně ji zkontrolujte, než ji nastartujete. Pokud je pouzdro vyboulené, prasklé nebo netěsné, nespouštějte jej skokově. Poškozené baterie mohou explodovat nebo se vznítit. A hluboce vybité baterie mohou zamrznout. Zamrzlou baterii nespouštějte skokem.
