Zákony byly v posledních letech aktualizovány, ale ne každý o tom ví.
Výběr správné autosedačky poskytne vašemu dítěti nejlepší možnou ochranu v případě nehody a také vám hrozí pokuta 500 liber, pokud vás přistihnou při používání nevhodné nebo nesprávně nasazené autosedačky.
Přečtěte si příručku RAC, abyste zajistili, že vaše dítě zůstane v bezpečí a zůstanete na správné straně zákona.
Dříve mohly děti, které vážily pouhých 15 kg, používat podsedáky bez opěradel, ale obavy o bezpečnost vedly ke změně zákona.
Od 1. března 2017 jsou všechny nové podsedáky bez opěrek na trhu schváleny pouze pro děti vážící více než 22 kg nebo vyšší než 125 cm.
Je důležité si uvědomit, že předpisy se týkají nově navržených a vyrobených podsedáků prodávaných po 1. březnu. Starší pravidla stále platí pro sedadla vyrobená před tímto datem.
Ve Spojeném království jsou legální pouze místa schválená EU:budou mít štítek s velkým „E“ v kroužku.
Autosedačku pro své dítě můžete vybrat buď podle výšky nebo hmotnosti dítěte.
Děti musí používat sedačku zády ke směru jízdy až do věku 15 měsíců. Nikdy neinstalujte dětskou sedačku zády ke směru jízdy dopředu, pokud je na straně spolujezdce ve voze aktivní airbag.
Děti vážící více než 22 kg a vyšší než 125 cm mohou používat podsedák bez opěradla.
Děti ve věku 12 let nebo vyšší než 135 cm nemusí používat dětskou sedačku. Před tímto věkem nebo výškou to musí udělat ze zákona.
Dětské sedačky musí být upevněny buď pomocí úchytů ISOFIX nebo pomocí diagonálního bezpečnostního pásu.
Pro menší děti se doporučuje podsedák s vysokým opěradlem.
Odborníci varovali, že podsedáky bez opěradel nejsou bezpečné, což je činí nebezpečnými pro malé děti.
V případě bočního nárazu nabízí standardní bezpečnostní pás malou ochranu pro dítě, protože není veden přes tělo stejným způsobem jako podsedák.
Mark Bennett, evropský produktový expert společnosti Britax, řekl:„Diskuse o bezpečnosti dětských autosedaček je v Evropě trvalým tématem, takže není překvapivé, že dochází k pozitivním aktualizacím předpisů, zejména pokud jde o podkládací sedáky.
"Podsedáky nenabízejí ochranu hlavy ani boční strany, což je životně důležité pro malé děti, které se teprve vyvíjejí a jsou náchylnější k traumatu v případě nehody."
Britax také nabádá rodiče, aby ‚přihodili posilovač‘, což bylo v posledních letech.
Pan Bennet řekl:„Aby bylo zajištěno, že dítě v této velikostní a váhové kategorii bude při přepravě chráněno a v bezpečí, je nejúčinnější a nejbezpečnější metodou použití posilovače zad.
"Doporučujeme rodičům, aby se poohlédli po sedadlech s vysokým opěradlem s hlubokými ochrannými bočními křidélky, opěrkou hlavy a vodítky bezpečnostních pásů, aby zajistili svým dětem tu nejlepší ochranu."
Zákony Spojeného království nařizují, že dítě musí používat dětskou autosedačku do 12 let nebo do výšky 135 cm, podle toho, co nastane dříve. Děti starší 12 let nebo vyšší než 135 cm musí mít zapnutý bezpečnostní pás.
Existuje několik výjimek, kdy dítě nemusí ze zákona používat autosedačku:
Stejná pravidla platí pro děti se zdravotním postižením nebo zdravotním postižením, ale mohou používat bezpečnostní pás nebo dětský zádržný systém pro postižené osoby navržené pro jejich potřeby. V případě potřeby může lékař vydat potvrzení o výjimce.
Pokud však nezajistíte, že žádné dětské cestující mají správnou autosedačku v souladu se zákonem a při nehodě se zraní nebo usmrtí, vaše auto pojištění se vás nemusí týkat. I když jde o dočasné pojištění auta.
Nejjednodušší způsob, jak zajistit, aby bylo vaše dítě chráněno (a abyste se vyhnuli neúmyslnému porušení zákona), je hledat zcela novou autosedačku „i-size“ podle výšky dítěte.
Všechny autosedačky i-size jsou vybaveny upevňovacími body ISOFIX. To znamená, že můžete autosedačku bezpečně upevnit do auta, aniž byste se museli spoléhat na bezpečnostní pásy. Upevňovací body ISOFIX se stále častěji montují do nových vozů jako standard.
S tolika autosedačkami ve výprodeji může být výběr té správné pro vaše dítě velmi matoucí. Doporučujeme koupit si je v obchodě na hlavní ulici, jako je Halfords nebo Mothercare, a vyhnout se pokušení koupit si je online z neznámého zdroje.
Sedačky z druhé ruky jsou často levné – ale neznáte jejich historii a neznáte, zda nebyly účastníky nehody, která by je mohla poškodit.
Všechny autosedačky používané ve Spojeném království musí mít evropské schválení. Podívejte se na štítek s velkým „E“ v kroužku – to znamená, že splňuje nejnovější předpisy.
Teprve v 60. letech 20. století se začalo vážně uvažovat o dětských sedačkách – a i tehdy to byly jednoduché podsedáky navržené tak, aby dětem poskytovaly lepší výhled z oken, než aby je chránily v případě nehody.
Volvo má pověst prvního výrobce s bezpečnostními pokroky, takže není překvapením, že v roce 1964 uvedlo na trh prototyp dětské sedačky.
Lékař Bertil Aldman (následný profesor bezpečnosti provozu na Chalmers University of Technology), inspirovaný tím, jak astronauti cestují pozpátku, vyvinul úplně první prototyp dětské sedačky a otestoval jej ve Volvu PV544.
Volvo Amazon bylo od roku 1967 k dispozici s předním sedadlem spolujezdce, které bylo možné zcela otočit, což umožnilo udržet dítě na místě pomocí popruhů a polstrovaného opěradla.
Společnost uvedla na trh první podkládací sedák na světě v roce 1976 a v roce 1990 bylo uvedeno Volvo 960 s integrovaným podsedákem.
Bezpečnostní pásy se ve Spojeném království staly zákonným požadavkem pro cestující na zadních sedadlech až v roce 1987 a je pozoruhodné, že zákony vyžadující, aby děti používaly speciální autosedačky, byly zavedeny až v roce 2006!
