Nová pravidla STK – jak se vás dotknou?

Pravidla STK se od 20. května 2018 mění s novými kategorie závad a přísnější pravidla pro emise z dieselových aut. Jak vás to všechno ovlivní?

Zjistěte vše, co potřebujete vědět v našem základním průvodci změnami STK v roce 2018.

Obsah

Co je test STK?

Jak se mění STK?

Proč dochází ke změnám STK?

Co znamenají nové kategorie chyb?

Co když má moje auto „nebezpečnou“ poruchu?

Mohu své vozidlo odjet, pokud selže?

Co je test MOT?

V současné době ve Spojeném království musí mít všechna auta starší tří let ze zákona každý rok test STK, který provádí schválené testovací centrum.

Test kontroluje technické prvky vašeho vozidla, aby se ujistil, že je bezpečné řídit, a detekuje toxické emise, které by mohly poškodit životní prostředí.

Nejnovější změna pravidel je navržena tak, aby zajistila bezpečnost vás i ostatních účastníků silničního provozu, ale mnoho řidičů se obává, co změny ve skutečnosti znamenají.

Jak se mění STK?

Existuje pět klíčových změn, o kterých musíte vědět, abyste se nenechali zaskočit:

1. Vady kategorizovány odlišně

Pokud je během vaší STK nalezena závada, bude zařazena do kategorie:

Nebezpečné (selhání)

Hlavní (Neúspěšné)

Minor (Pass)

2. Přísnější pravidla pro emise dieselových aut

Každé auto, které bylo vybaveno filtrem pevných částic (DPF), který během testování vydává „viditelný kouř jakékoli barvy“, dostane závažnou chybu – selhání automatiky.

Také selže, pokud tester MOT najde důkaz, že s DPF bylo manipulováno.

3. Nové položky testované během STK

Kromě aktuálních kontrol budou do zkušebního postupu přidány nové prvky. Patří mezi ně kontrola, zda:

  • Pneumatiky jsou zjevně podhuštěné
  • Brzdová kapalina byla kontaminována
  • Došlo k úniku kapaliny, což představuje riziko pro životní prostředí
  • Zpětná světla na všech vozidlech jsou funkční
  • Výstražná kontrolka brzdových destiček svítí a pokud brzdové destičky nebo kotouče chybí
  • Ostřikovače světlometů u vozidel poprvé použitých od 1. září 2009 (pokud jsou namontovány)
  • Světla pro denní svícení na vozidlech poprvé použitá od 1. března 2018 (většina z těchto vozidel bude mít svou první STK v roce 2021, když jim budou 3 roky)

ÚDRŽBA MOTORU:Čistič motoru a palivového systému RAC od 14,99 GBP

4. Změna vzhledu certifikátu STK

Provedení certifikátu STK bude vypadat jinak. It will list any defects under the new categories, so they’re clear and easy for motorists to understand.

The service to check the MOT history of a vehicle will be also updated to reflect the changes.

5. Some vehicles over 40 years old won’t need an MOT

At the moment, only vehicles made before 1960 are exempt from requiring an MOT.

From 20th May 2018, most vehicles won’t need an MOT from the 40th anniversary of when they were registered.

The only exceptions to this new rule are vehicles which have been ‘substantially changed’ within the last 30 years.

A vehicle will be considered ‘substantially changed’ if the technical characteristics of the main components have changed in the previous 30 years, unless the changes fall into specific categories.

These main components for vehicles, other than motorcycles are:

Chassis - (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change) or Monocoque bodyshell including any sub-frames (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change)

Axles and running gear – alteration of the type and/or method of suspension or steering constitutes a substantial change

Engine – alternative cubic capacities of the same basic engine and alternative original equipment engines are not considered a substantial change. If the number of cylinders in an engine is different from the original, it is likely to be the case that the current engine is not alternative equipment.

For full clarification over whether changes you’ve made to your vehicle exempt it from an annual MOT, read the full Government guidance online now before 20th May 2018.