Zjistěte vše, co potřebujete vědět v našem základním průvodci změnami STK v roce 2018.
Co je test STK?
Jak se mění STK?
Proč dochází ke změnám STK?
Co znamenají nové kategorie chyb?
Co když má moje auto „nebezpečnou“ poruchu?
Mohu své vozidlo odjet, pokud selže?
V současné době ve Spojeném království musí mít všechna auta starší tří let ze zákona každý rok test STK, který provádí schválené testovací centrum.
Test kontroluje technické prvky vašeho vozidla, aby se ujistil, že je bezpečné řídit, a detekuje toxické emise, které by mohly poškodit životní prostředí.
Nejnovější změna pravidel je navržena tak, aby zajistila bezpečnost vás i ostatních účastníků silničního provozu, ale mnoho řidičů se obává, co změny ve skutečnosti znamenají.
Existuje pět klíčových změn, o kterých musíte vědět, abyste se nenechali zaskočit:
Pokud je během vaší STK nalezena závada, bude zařazena do kategorie:
Nebezpečné (selhání)
Hlavní (Neúspěšné)
Minor (Pass)
Každé auto, které bylo vybaveno filtrem pevných částic (DPF), který během testování vydává „viditelný kouř jakékoli barvy“, dostane závažnou chybu – selhání automatiky.
Také selže, pokud tester MOT najde důkaz, že s DPF bylo manipulováno.
Kromě aktuálních kontrol budou do zkušebního postupu přidány nové prvky. Patří mezi ně kontrola, zda:
ÚDRŽBA MOTORU:Čistič motoru a palivového systému RAC od 14,99 GBP
Provedení certifikátu STK bude vypadat jinak. It will list any defects under the new categories, so they’re clear and easy for motorists to understand.
The service to check the MOT history of a vehicle will be also updated to reflect the changes.
At the moment, only vehicles made before 1960 are exempt from requiring an MOT.
From 20th May 2018, most vehicles won’t need an MOT from the 40th anniversary of when they were registered.
The only exceptions to this new rule are vehicles which have been ‘substantially changed’ within the last 30 years.
A vehicle will be considered ‘substantially changed’ if the technical characteristics of the main components have changed in the previous 30 years, unless the changes fall into specific categories.
These main components for vehicles, other than motorcycles are:
Chassis - (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change) or Monocoque bodyshell including any sub-frames (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change)
Axles and running gear – alteration of the type and/or method of suspension or steering constitutes a substantial change
Engine – alternative cubic capacities of the same basic engine and alternative original equipment engines are not considered a substantial change. If the number of cylinders in an engine is different from the original, it is likely to be the case that the current engine is not alternative equipment.
For full clarification over whether changes you’ve made to your vehicle exempt it from an annual MOT, read the full Government guidance online now before 20th May 2018.