Odolnost, spolehlivost a bezproblémová spolehlivost jsou všechny charakteristické znaky vozů Toyota. Ale není imunní vůči určitým problémům, které se objeví, zejména po nahromadění kilometrů. Ve všech svých řadách používá mnoho různých automatických převodovek. Minivany Sienna a SUV Highlander s převodovkou 8AT údajně zaznamenaly nárůst problémů. Problémy s převodovkou 8AT vedly k hromadné žalobě podané v roce 2020. Součástí této žaloby je více než milion vozů Toyota.
Problémy jsou vysvětleny jak v žalobě, tak i ve stížnostech spotřebitelů u Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu. Tvrdí o ztrátě výkonu nebo schopnosti zrychlit. Dalším problémem je zasekávání převodovky na jednom konkrétním rychlostním stupni. Stížnosti zahrnují Highlander a Sienna z let 2017 až 2020, sedan Avalon 2018 až 2020 a RAV4 z roku 2019.
Mezi další stížnosti patří hrubé, zpožděné nebo náhlé řazení, nedostatečná akcelerace ze zastavení, chvění, náhlá ztráta výkonu a brzké poruchy převodovky. Někteří majitelé Sienny popisují zpomalení při zajíždění do zatáčky v režimu Eco. Majitelé tvrdí, že podle historie vozidel nemohou najít způsob, jak porazit režim Eco.
Toyota ani NHTSA zatím iniciovaly stažení z bezpečnostních důvodů. V roce 2020 Toyota modernizovala převodovky u modelů, které zahrnovaly Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Matrix a RAV4. To pomohlo zlepšit efektivitu.
Také při přeřazování ze třetího na čtvrtý rychlostní stupeň se studeným startem může dojít k přeřazení. Převodovka bude mírně prokluzovat a následně dojde k mírnému zvýšení otáček motoru. Příčiny sahají od softwaru řídicího modulu převodovky po slabou baterii nebo zkorodované vývody baterie. Také výměna rozbité kapaliny vám může pomoci vyhnout se některým z těchto problémů.
Jakmile se počet najetých kilometrů sečte, problémy mohou sahat od vnitřního opotřebení až po selhání těla ventilu a elektroniky. Obecně lze mnohé z těchto problémů vyřešit jednoduchým udržováním hladiny převodové kapaliny na vysoké úrovni. Zejména během dlouhé jízdy může kapalina začít páchnout spáleninou. V takovém případě se může převodovka přehřívat. Opět platí, že úrovně přenosu mohou být nízké, nebo to může být, že chladič převodovky má ucpaná vedení.
Dobrou zprávou je, že pokud má vaše Toyota problémy a byla vyrobena v posledních několika letech, vztahuje se na ně záruka. Toyota bude problémy řešit individuálně v některém ze svých dealerství. Další informace můžete získat také v Centru zákaznických zkušeností Toyota. Nakonec můžete také přejít na webovou stránku NHTSA, kde najdete informace týkající se stažení z trhu.
