Raketově rostoucí ceny benzínu mě určitě nutí sledovat své mpg. Zjistil jsem, že moje klasické auto má mnohem horší spotřebu paliva, než by mělo být. Jakkoli to může být frustrující, špatný nájezd paliva ve vašem starém autě je užitečným varováním, že něco potřebuje údržbu. Zde je několik věcí ke kontrole.
Lidé z My San Francisco Car Guys mají skvělý kontrolní seznam pro řešení problémů s autem, které má nízkou spotřebu paliva. První věc, na kterou se musíte podívat, jsou oblečení. To jsou aspekty vašeho vozu, které byste každopádně měli pravidelně vyměňovat. Některé položky, jako jsou lišty stěračů a tlumiče, pravděpodobně nesnižují vaše mpg. Ale jiné oblečení vás může stát u pumpy.
Začněte kontrolou tlaku v pneumatikách. Nízký tlak v pneumatikách vás může připravit o mpg. Pravděpodobně uvidíte nejlepší spotřebu paliva na horním konci psi doporučeného výrobcem. Pokud se vaše pneumatika znovu sníží, zkontrolujte, zda nedochází k úniku.
Dalším předmětem opotřebení, který může zničit vaše mpg, je váš vzduchový filtr. Pokud váš motor nemůže snadno dýchat, může to kompenzovat spalováním většího množství plynu.
Stejně jako váš vzduchový filtr, ucpaný palivový filtr by mohl snížit vaše mpg. Takže pokud si prohlížíte nebo vyměňujete vzduchový filtr, podívejte se také na palivový filtr.
A konečně, opotřebované zapalovací svíčky mohou narušit časování vašeho motoru a zabránit mu ve spálení veškerého benzínu v každém válci. To znamená, že vyléváte nespotřebovaný benzín z výfuku. Jak si dokážete představit, pro mpg to není skvělé. Můžete vyměnit svíčky nebo vyčistit a znovu vyměnit zapalovací svíčky.
Vzhledem k tomu, že váš palivový a výfukový systém jsou kritické pro to, aby se benzín dostal do motoru a výfukové plyny odcházely, může porucha v obou z nich snížit spotřebu paliva. Pokud je váš palivový filtr dobrý, existuje několik dalších součástí, které můžete zkontrolovat.
Špatný vstřikovač paliva nebo karburátor je velmi častou příčinou špatného nájezdu paliva. Vaše staré auto používá jeden z těchto dvou systémů k míchání paliva a vzduchu a plnění každého válce touto směsí. Oprava buď vyžaduje pokročilé mechanické dovednosti. To znamená, že můžete do jedné nádrže s benzínem přimíchat čistič vstřikovačů a doufat, že to vdechne vašim vstřikovačům nový život.
Jak váš sací, tak výfukový systém mohou mít výfukové senzory, které pravděpodobně ovlivní vaše mpg, když selžou. Naštěstí by vám měly zhasnout kontrolku motoru – pokud ji máte –, když se opotřebují. Pokud svítí kontrolka motoru, nechte technika přečíst „kód“ odpovídající kontrolce, abyste věděli, co je špatně.
Váš výfukový systém může mít další součásti, jako je katalyzátor nebo tlumič, které mohou selhat. Netěsnost nebo částečné ucpání vašeho výfukového systému také sníží účinnost vašeho motoru a sníží mpg. Toto je důležitý systém, na který je třeba se profesionálně podívat.
Budu první, kdo připustí, že jízda s lehkou nohou není zdaleka tak zábavná. Ale vidím rozdíl v mém mpg. Rychlá akcelerace a otáčky motoru zjevně spalují palivo. Ale kromě toho, když necháte klimatizaci stále zapnutou, spálíte více paliva. A konečně, když vaše auto běží na volnoběh po dlouhou dobu, žere benzín.
Existuje mnoho mechanických problémů, které mohou způsobit nízkou spotřebu paliva. Výše uvedený seznam obsahuje několik kontrol, které můžete provést sami. Ale pokud nevidíte žádný zřejmý problém, je dobré vzít své vozidlo k profesionálovi. Se současnou cenou benzínu se vyladění může vyplatit v několika nádržích.
