Když se Carrollu Shelbymu poprvé dostal do rukou Ford Mustang, udělal z něj výkonově orientovaný pohled na každodenní auto. Výsledkem úsilí jeho týmu byl legendární GT350, který používal upravenou verzi Fordu 289 kubických palců V8. Od té doby má Shelby American za sebou působivé období, kdy se z Fordu Mustang staly jedny z nejhorších muscle cars na světě. Nejnovější Mustangy Shelby jsou zatím nejvýkonnější, ale jak se tam dostaly? Ford a Shelby postavili motor Predator, aby nejnovější GT500 překonali.
Predator je špičkový přeplňovaný motor V8 o objemu 5,2 l, který je součástí nového Fordu Mustang Shelby GT500. Se jmény jako Coyote a Voodoo, Mustang už nabaloval nějaké zlověstné názvy motorů. Inženýři však potřebovali vážně cool přezdívku pro znovuzrození špičkového Shelbyho. Vstupte do Predátora.
Motor je 5,2l V8 se šíleným 2,65litrovým kompresorem, který tlačí do spalovacího procesu velké množství vzduchu. Čtete správně; kompresor na motoru Predator je větší než motory ve většině rozumných evropských hatchbacků. Na rozdíl od motorů Coyote a Voodoo, Predator používá nucenou indukci pro generování více koňských sil. Výsledkem tohoto neuvěřitelného vzorce je výkon 760 koní a točivý moment 625 lb-ft, díky čemuž je Predator jedním z nejvýkonnějších motorů V8, jaké byly kdy vyrobeny.
Jedinými vozy v sestavě Ford, které krotí divokou sílu Predatoru, jsou Ford Mustang Shelby GT500 a jeho variace jako GT500KR. Vozidla jsou variacemi Mustangu zaměřenými na trať, podobně jako první GT350 a GT500 z roku 1967. V případě nejnovějšího GT500 však Predator a jeho vyladění dráhy poženou vůz na rychlost 62 mph za pouhé 3,3 sekundy.
stavitelé tramvají se radují; můžete si koupit bednu Predator motor. Podle MotorTrendu si mohou stavitelé koupit balíček přímo od Ford Performance. Je zajímavé, že přepravka je náhradním motorem, i když je skvělá vyhlídka pomyslet na první generaci fastbacku Mustang nebo na lišákovou karoserii, která by naplňovala brutální srdce. Realita však zvedá hlavu na 25 995 dolarů. Komické je, že náhradní motor je téměř stejně drahý jako nové sportovní kupé jako Subaru BRZ.
Manželství mezi Fordem a Shelby vytvořilo jedny z nejpamátnějších muscle cars na světě. Od klasického GT350 přes S197 GT500 až po moderní supersportovní GT500KR. Shelby a Ford pravděpodobně udělají variaci na nadcházející S650 a možná se dokonce pustí do elektrifikace. Přejděte dolů na následující článek, pokud si chcete přečíst o nejnovější generaci Fordu Mustang, S550.
SOUVISEJÍCÍ :Kupé s pohonem V8, které si stále můžete koupit
