Jedním z nejvíce polarizujících bodů na Tesle nejmenované Elon Musk je jho. Toto zařízení ve tvaru U, které nahrazuje konvenční volant, si střídavě vysloužilo hromadu chvály a opovržení. A přestože je třmen volantu nejčastěji spojován s Teslou, jeho stále větší začlenění do vozidel jiných známých značek naznačuje jeho nárůst popularity. Mohli bychom být svědky zrodu nové standardní funkce v autech?
Podle The Detroit Bureau mohou nyní spotřebitelé najít jho mimo jiné v Lexus LF-Z Concept a MG Cyberster. Ačkoli jho není originální, jeho zahrnutí do těchto vozů umožňuje těmto výrobcům automobilů jet na vlně inovací Tesla a prodávat svá vozidla jako špičková. A pravděpodobně by se přidali k hordám fanoušků, kteří by poznamenali, že třmen poskytuje lepší viditelnost přístrojového vybavení vozidla než tradiční volant.
Jiní zastánci poznamenávají, že konstrukce třmenu nutí řidiče držet ruce v poloze 9 a 3 hodiny na volantu, jak doporučují bezpečnostní experti. A Lexus poznamenává, že mechanické součásti na hřídeli konvenčního volantu dělají tradiční design efektivnější. Ale protože jeho vozidlo používá steer-by-wire, je třmen lepší volbou pro citlivé ovládání.
.@Tesla představuje aktualizované #ModelS s možností 520 mil , Kostkovaný výkon a pravoúhlý třmen řízení.
— Autoblog (@therealautoblog) 27. ledna 2021
Navíc je tu také #ModelX Plaid s výkonem 1 020 koní:https://t.co/CxrYvie84v pic.twitter.com/2dFuej0kNp
Mnozí kritici se však ptají, zda se řidiči zvyklí na konvenční volant dostatečně seznámí s jhem, aby se vyhnuli nehodám. Odborníci z Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) se aktivně zabývají Teslou ohledně třmenu, zejména s ohledem na alternativní verzi třmenu, kterou výrobce EV uvedl na trh v Modelu S v roce 2021.
A David Hasselhoff podepsal KITT Knight Rider 1982 Pontiac Firebird Trans Am z televizní seriál Knight Rider se včera prodal na @JuliensAuctions za 192 000 $). pic.twitter.com/7MD6bqgJX7
— Darren Rovell (@darrenrovell) 19. července 2020
Navzdory své polarizační povaze není design třmenu pouze estetickou volbou typu miluj nebo nenáviď. Řídící třmeny najdete v letadlech, plachetnicích a závodních vozech Formule 1. Provozní parametry těchto vozidel se samozřejmě liší od vašeho běžného sedanu nebo SUV. Například v závodním autě se třmen dobře hodí k řízení s proměnným poměrem, které je nezbytné pro realizaci bleskově rychlých zatáček na závodní dráze.
Ale jho se skrývá také v několika starších modelech sedanů, jako je GM 1953 Firebird I a 1986 Oldsmobile Incas. Jednalo se však o koncepční vozy. A přestože bylo převzato několik jejich designových prvků, jho mezi ně nepatřilo.
Jho volant je také skvěle spojován s Pontiac Firebird Trans Am z roku 1982. Tento model — který hrál v televizním pořadu NBC Knight Rider jako vozidlo vylepšené AI známé jako K.I.T.T. — inspiroval generaci automobilových designérů. Navzdory trvalé popularitě K.I.T.T. se však jho nikdy nedostalo do obchodního zastoupení. To znamená, že ne, dokud nepřišel Tesla.
MG Cyberster je retro elektromobil s dojezdem 500 mil. Tato vize budoucnosti MG by mohla být cenově výhodným soupeřem Tesla Roadster → https://t.co/7yF9MbhUme pic.twitter.com/jvBpQMqN2P
— Top Gear (@BBC_TopGear) 8. dubna 2021
Navzdory jeho vzhledu v autech jiných než Tesla může třmen zůstat primárně funkcí Tesla. Vozidla Lexus a MG s třmenem jsou rovněž koncepčními vozy. A mnoho funkcí představených v prototypech se nikdy nedostane z autosalonů do sériové výroby.
Dále NHTSA ještě definitivně nezvážila zákonnost Teslova jha. Výrobce EV může být nucen dodržovat další bezpečnostní předpisy. Se všemi výzvami dodavatelského řetězce, kterým automobilky právě teď čelí, je nepravděpodobné, že by někdo chtěl využít této jedinečné funkce, protože ví, že by na ní mohl přijít o peníze, protože regulační orgány a zákonodárci vyhodnocují její bezpečnost.
Přesto se díky stále většímu používání systému steer-by-wire může třmen objevit v mnoha dalších vozidlech. Už se objevil v Toyotě bZ4X 2022, která je na trhu. A jho je stále hodné bzučení. Zbývá tedy zjistit, zda sledujeme růst nového trendu, nebo jen přechodný zájem několika automobilek.
