Když myslíte na bezpečnost auta, pravděpodobně vás napadne dodržování pravidel silničního provozu. Pokud však nebudete držet krok s údržbou vašeho vozidla, může být jízda také nebezpečná. Dodržování rychlostního limitu nezastaví praskání pneumatik nebo selhání motoru, pokud své auto řádně neudržujete. Stejně tak může uvolněný volant ovlivnit způsob jízdy a ohrozit vás i ostatní.
I když je to neobvyklé, někdy se váš volant může zablokovat, když řídíte. Co způsobuje tento nebezpečný problém a jak jej můžete opravit, než se změní na smrtící?
Někdy se váš volant zablokuje jako bezpečnostní mechanismus. Výrobci automobilů navrhují volanty tak, aby se zamykaly, aby se zabránilo nebezpečným manévrům, jako jsou ostré zatáčky. I když to nezpůsobí zablokování kola, můžete zablokovat čerpadlo posilovače řízení nebo postupně poškodit převodovku.
Jindy byste mohli náhodně zablokovat kolo zapnutím zámku zapalování. U aut se zapalováním na klíč se aktivuje otočením kola ihned po vytažení klíčku. Je navrženo jako opatření proti krádeži, ale mnoho řidičů neví, že existuje nebo jak to zvrátit.
Podle It Still Runs je zablokování kol také často způsobeno běžnými přehlédnutími při údržbě. Pokud se váš volant zamkne během jízdy, je to pravděpodobně způsobeno poruchou táhla řízení. Táhlo řízení se skládá z kulových kloubů, ramen nápravy a konců spojovací tyče. Tyto součásti se mohou přirozeně rozbít nebo se poškodit, pokud často jezdíte po špatných silnicích.
Problémy s posilovačem řízení mohou také způsobit zablokování volantu v jednom směru. Tento problém je obvykle způsoben špatným hřebenem řízení, buď v důsledku mechanické poruchy, nebo zanesením nečistotami. Může to být také kvůli nízké hladině kapaliny posilovače řízení, ale to je nepravděpodobné, pokud má kolo stále nějakou funkci.
Odpojení zámku zapalování je pravděpodobně nejjednodušší oprava, kterou můžete udělat sami. Jednoduše vložte klíček zpět do zapalování a otáčejte jím, dokud motor nenaskočí. Můžete se setkat s odporem, ale otáčení volantu při otáčení klíčem může pomoci.
Postupy bezpečné jízdy mohou snížit pravděpodobnost zablokování volantu během jízdy. Pokud problém přetrvává, možná je čas vyměnit kapalinu posilovače řízení. Protože se kapalina může rozpadnout a být kontaminována škodlivými částicemi, vyměňujte kapalinu každé dva roky.
Uchovejte kapalinu posilovače řízení co nejdéle proplachováním každých 30 000 mil. Můžete zkontrolovat nádržku na kapalinu pod kapotou vašeho vozidla. Pokud je kapalina tmavá, plná nečistot nebo vydává zápach spáleniny, okamžitě ji vyměňte.
Car From Japan navíc tvrdí, že problém může být způsoben zálohovaným čerpadlem posilovače řízení. Pokud má systém netěsnost, jeho oprava je relativně levná. Pokud však kapalina necirkuluje správně, pravděpodobně budete muset vyměnit celé čerpadlo.
Pokud problém pramení z nečistot uvnitř sloupku řízení, mělo by pomoci důkladné vyčištění celého sloupku. Pokud nemáte zkušenosti s opravami vozidel svépomocí, vždy navštivte renomovaného mechanika, který vám zajistí přesnou diagnózu.
Téměř u všech těchto problémů je hlavní příčinou nízká nebo špatná kapalina posilovače řízení. Tato látka usnadňuje otáčení volantem. Chrání také těsnění na ventilech, hadicích a O-kroužcích. Dobrá zásoba kapaliny posilovače řízení je nezbytná pro udržení bezpečí za volantem a vyhnutí se nákladným opravám.
