Když se rozsvítí varovná kontrolka, není to nikdy zábavné, ale ne všechny úkoly opravy auta jsou tak neprůhledné jako diagnostika kontrolek Check Engine. A zatímco některé opravy je lepší přenechat profesionálům, jiné jsou výrazně příznivější pro kutily. Jedna práce, která obvykle spadá do obou kategorií, je resetování senzorů systému monitorování tlaku v pneumatikách vašeho vozu. Pokud si tedy myslíte, že vaše senzory TPMS potřebují resetovat, zde je to, co potřebujete vědět.
Obvykle, když se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, je řešení jednoduché:zkontrolujte a upravte tlak v pneumatikách. Existují však situace, kdy to nemusí stačit. Například pokud část TPMS, jako jsou senzory, selže a/nebo zemře. Nebo, pokud jste právě nainstalovali nové senzory, váš systém potřebuje reset.
Pokud má váš vůz nepřímý TPMS, měří tlak v pneumatikách prostřednictvím ABS automobilu. Ale pokud má přímý systém, pak má na každém kole nainstalované vyhrazené tlakové senzory. Tyto senzory komunikují s centrálním modulem bezdrátově prostřednictvím rádiových vln. A když se jeden rozbije nebo se mu vybije baterie, je to něco jako odpojení příslušenství z USB zásuvky vašeho počítače.
Zůstaneme-li u analogie s počítačem, když připojíte příslušenství zpět, vašemu počítači chvíli trvá, než jej rozpozná. A v závislosti na tom, co to je, může být nutné stáhnout nebo aktualizovat určité části softwaru. To je v podstatě to, co se stane, když do auta nainstalujete nové senzory TPMS:ví, že tam jsou, ale zatím s nimi nemůže nic udělat.
Zde přichází na řadu reset TPMS. Nejprve se aktivují a naprogramují nové senzory tak, aby fungovaly pro pneumatiky a kola vašeho konkrétního vozu. Poté vloží polohu každého senzoru do počítače vašeho auta a umožní mu znovu se naučit signály nových senzorů, Drive vysvětluje. A právě, váš TPMS je resetován a varovná kontrolka by měla brzy zhasnout.
Stojí za zmínku, že výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách pravděpodobně nezhasne okamžitě po resetu TPMS. Obvykle trvá několik minut jízdy nad minimální rychlostí; čas a rychlost se u jednotlivých modelů liší. Ale po uplynutí doby opětovného učení by mělo světlo zhasnout.
OK, takže to je „co“, nyní je „jak“. Některá auta resetují své systémy automaticky nebo mají na palubní desce namontovaná resetovací tlačítka nebo položky nabídky zobrazení. Stojí však za zmínku, že i tato auta mohou mít procedury resetování ve více krocích, MotorTrend říká. To zahrnuje zajištění toho, aby se auto naučilo umístění kol každého senzoru. A ano, to znamená, že musíte resetovat senzory TPMS pokaždé, když otočíte pneumatiky. Pokud však vaše auto pro to nemá vyhrazené tlačítko, můžete jej často přinutit, aby se znovu naučil tím, že na několik minut vytáhnete záporný kabel baterie.
Často však reset TPMS vyžaduje další nástroje speciálně pro programování senzorů. Pro některá auta, jako je C5 Corvette, to není nic jiného než velký magnet, kterým máváte nad senzory, MT zprávy. Jiní však pro tuto práci potřebují specializované elektronické nástroje.
Pokud instalujete nové snímače TPMS ve specializovaném obchodě s pneumatikami, reset a/nebo opětovné naučení je obvykle za příplatek 30–50 USD. Pokud se ale vaše senzory předčasně nerozbijí a/nebo nemáte na zimu sadu kol navíc, nebudete za reset často platit. Také, i když máte dvě sady kol vybavených TPMS, jakmile jsou senzory naprogramovány, zbývá pouze proces přeučení. A jak bylo uvedeno dříve, někdy to vyžaduje pouze krátké odpojení baterie.
Pokud však chcete vzít proces – a náklady – do vlastních rukou, je to jistě možné. V závislosti na tom, jak komplexní je vaše sada nástrojů, můžete mít dokonce všechny nástroje, které potřebujete. Například ten kousek o magnetu snímače Corvette TPMS? MT říká:"Velký magnet reproduktoru obvykle udělá svou práci." Některé skenery OBDII navíc mohou provádět resetování TPMS.
Pokud jde o vyhrazené nástroje pro resetování, jejich cena se pohybuje v závislosti na schopnosti a složitosti. A mějte na paměti, že některé nástroje mohou pouze přepnout ECU do režimu přeučení, ale nemohou programovat samotné senzory. Ale zatímco některé profesionální nástroje často překonávají hranici 500 USD, průměrný domácí mechanik nepotřebuje nic tak složitého. Přesto počítejte s tím, že za kvalitní nástroj pro resetování TPMS, The Drive zaplatíte přibližně 150–200 USD zprávy.
Stručně řečeno, resetování senzorů TPMS vašeho vozu může vyžadovat další nástroje a časovou investici. Ale je to určitě něco, co můžete udělat sami.
Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.
