Nutnost podřadit u vozu s automatickou převodovkou může znít jako oxymóron, ale jsou chvíle, kdy je to nutné. Samozřejmě se můžete divit, proč by vůbec někdo potřeboval podřazovat automatickou převodovku. Ale věřte nám, existuje důvod, proč je na řadicí páce víc než jen „D“.
Hlavním bodem podřazování u automatické převodovky je zvolit správný převodový stupeň pro správnou situaci. Podle Napa Auto má automatická převodovka vašeho auta počítačově řízený mozek, který většinu času „ví“, který rychlostní stupeň má být. Nemá však stejné oči a uši jako vy, takže mohou nastat chvíle, kdy budete muset sami přeřadit na nižší rychlostní stupeň.
Automatickou převodovku svého vozu byste měli podřazovat hlavně v situacích s nízkou trakcí. Zvláště když vůz již přeřadil rychlostní stupně, ale stále nezískává žádnou trakci, poznamenává Family Handyman. Pokud například vaše vozidlo uvízlo v blátě a protáčelo se mu kola, je možné přehřátí převodové kapaliny, pokud neustále řadí převodové stupně ve snaze najít ten správný.
Pokud ale na své automatické převodovce podřadíte do slotů „L, 1, 2 nebo 3“, zablokuje se na nižší převodový stupeň a zlepší točivý moment a zajistí lepší manévrovatelnost.
Zde je několik dalších případů, kdy může být nutné podřadit na nižší převodový stupeň:
Naštěstí některá osobní a nákladní vozidla na dnešním trhu přicházejí s funkcí „grade assist“, která využívá senzory a elektroniku k automatickému podřazení převodovky při prudkém klesání. V takovém případě není nutné manuální podřazování vozu.
Chcete-li manuálně podřadit automatickou převodovku vašeho vozu, můžete ji přeřadit na jeden z rychlostních stupňů uvedených pod „D“. Může se lišit auto od auta, nicméně mnoho vozů má slot „1, 2 nebo 3“, zatímco jiná mají převod „L“, což znamená „nízký převod“.
Pokud má váš vůz za volantem namontované pádla řazení, je možné pomocí nich podřadit. Zatažením za levé pádlo podřadíte vůz o jeden převodový stupeň, dvakrát pro dva převody. Většina vozů s touto funkcí nedovolí řidiči podřadit na příliš nízký rychlostní stupeň, takže se obvykle nemusíte obávat přetáčení motoru. Pokud chcete řadit nahoru přes rychlostní stupně, pak jednoduše zatáhněte za pravou páčku a přeřaďte nahoru přes rychlostní stupně.
Zatímco řazení dolů u automatické převodovky je potřeba jen zřídka, existuje důvod, proč existují nižší převodové stupně. Pokud se stane, že vaše auto uvízne ve vyjetých kolejích nebo potřebujete při sjíždění prudkého kopce zpomalit, budou tu pro vás tyto nižší převodové stupně. Jen je nezkoušejte řadit na závody, pro tento účel vám pravděpodobně bude lépe s manuální převodovkou.
