Odstoupili jsme od nepřipoutaných plynových uzávěrů. Dnes má většina aut malé gumové olovo, které nás chrání před ztrátou plynových uzávěrů. Existují dokonce některá nová auta, která přicházejí s efektními nádržemi na plyn bez uzávěru. Ale co když to gumové olovo praskne? Co když zapomenete nasadit víčko a odjedete z čerpací stanice? Je v pořádku řídit auto bez plynového uzávěru?
Podle How Stuff Works:„Utěsnění palivové nádrže plynovým uzávěrem pomáhá palivovému systému udržovat správný tlak, což zase pomáhá vašemu vozu hladce fungovat. Toto jsou primární účely, kterým slouží.“
Navzdory tomuto účelu můžete vyjet z benzínové pumpy bez plynového uzávěru. Vzhledem k tomu, jak jsou plynové nádrže navrženy, je nepravděpodobné, že ztratíte mnoho plynu z jeho vystřikování, ale pravděpodobně nějaký ztratíte v důsledku odpařování. Toto šumění může také snížit spotřebu paliva.
Kromě udržování správného tlaku plynový uzávěr také udržuje nečistoty mimo vaši nádrž. V závislosti na otvoru plynové nádrže mohou malé částice vniknout do otvoru a časem ucpat palivový filtr, což nakonec povede k docela nepořádku. Přesto je to u většiny moderních aut nepravděpodobné.
I když je moderní automobilová technika opravdu užitečná, v případě plynové nádrže může nesprávné zajištění plynového uzávěru přimět některá moderní auta do „kulhavého režimu“. To znamená, že auto omezí výkon tak, aby nepřekročil 20-30 mph. Takže u některých aut nebude jízda bez plynového uzávěru fungovat.
V závislosti na tom, ve kterém státě žijete, možná budete muset své auto pravidelně kontrolovat, abyste se ujistili, že je v souladu se zákony vašeho státu o tom, co činí auto způsobilým k provozu. Mnoho věcí může podrazit inspekci a způsobit selhání. Pokud nemáte uzávěr plynu, vaše auto v některých státech neprojde kontrolou. U některých novějších vozů může ponechání plynového uzávěru vypnuté rozsvítit kontrolku motoru, což může také ovlivnit vaši kontrolu.
Mnoho moderních automobilů rozsvítí kontrolku motoru, pokud vyjedete bez zajištění plynového uzávěru. Některá nová auta rozsvítí kontrolku „plynového uzávěru“, aby majitelé nepropadali panice kvůli kontrolce motoru.
How Stuff Works poukazuje na to, že v některých případech se kontrolka kontrolního motoru nebo kontrolky plynového uzávěru nemusí vypnout ihned po zajištění plynového uzávěru. HSW říká, že může trvat až 100 mil jízdy, než se vaše palivová nádrž natlakuje natolik, aby zhasla světlo.
Naštěstí je většina plynových uzávěrů univerzální. Samozřejmě budou existovat výjimky podle roku a případně značky a modelu. Obecně řečeno, nákup nového plynového uzávěru by neměl být příliš složitý nebo drahý. Víčka palivové nádrže mají obvykle průměr 55-57 mm nebo 58-60 mm, včetně závitů.
Ztráta plynového uzávěru není jediným důvodem k jeho výměně. Jako všechny věci se závitem se i plynové uzávěry mohou opotřebovat. Příznaky tohoto děje jsou obvykle plynový zápach z vnějšku vozu nebo třesoucí se uzávěr plynu. Opět vás to nemusí znepokojovat; většina vozidel pro masový trh má náhradní uzávěry plynu v řetězcích autodílů za cenu někde kolem 10–20 USD.
