Klasické a sběratelské vozy jsou populárnější než kdy jindy. Zdá se, že pokaždé, když se podíváme na novinky, další sběratelský automobil překonal aukční rekord. To se neomezuje na tradiční klasická auta jako muscle cars ze 60. let nebo Bugatti z éry Art Deco; polomoderní vozidla se také stávají sběratelskými a velmi žádanými.
Místo vozidla v historii a emocionální vazba lidí často hrají významnou roli v tom, jak hodnotné se klasické auto stává. Sbírání aut bývalo říší vášnivých nadšenců, ale nyní je to velký byznys a vnímáno jako investice. Chcete-li se pokusit pochopit trh sběratelských aut, britský Confused.com provedli studii s cílem najít nejlepší klasické auto na světě.
Studie odhalila, že Lamborghini Miura je největším sběratelským vozem. Zde je návod, jak k tomuto závěru dospěli.
V roce 1966 malý italský výrobce sportovních vozů představil vůz, který navždy změnil sportovní a supersportovní design. Lamborghini Miura kombinoval vynikající styl Marcella Gandiniho s dvoumístným uspořádáním s motorem uprostřed, které se od té doby stalo vzorem pro každé superauto.
Miura je poháněna 4,0litrovým motorem V12 uloženým napříč za řidičem. Produkoval 345 koní, dokázal zrychlit z 0 na 60 mph za 6,3 sekundy a dosáhl maximální rychlosti 163 mph. V té době byla Miura nejrychlejším sériovým vozem na světě a přiměla Ferrari přejít ze sportovních vozů s motorem vpředu na vozy s motorem uprostřed.
Lamborghini vyrobilo v letech 1966 až 1973 pouze 764 Miur a jsou to jedny z nejžádanějších vozů na světě. Nejen pro jejich výkon, ale také pro jejich krásu.
Hodnota může být ovlivněna mnoha faktory a do značné míry závisí na tom, co je potenciální kupující ochoten zaplatit. Částku, kterou je kupující ochoten zaplatit, ovlivňují také trendy, emoce, osobní historie a touha. Se všemi těmito faktory může být náročné pokusit se pochopit trh sběratelských vozů a zjistit, která auta porostou v hodnotě.
Confused.com , britský srovnávač pojišťovacích a finančních produktů, se rozhodl řešit klasická auta. Chtěli určit nejlepší klasický vůz a stanovit několik kritérií, aby našli odpověď. Studie se zabývala více než 200 klasickými vozy a zvažovala faktory, jako je vzácnost a odhadované ocenění, s ročním objemem vyhledávání na Googlu a historickými nárůsty cen. Kombinací těchto faktorů se Lamborghini Miura ukázalo jako nejlepší klasické auto.
Takto to určili:Lamborghini vyrobilo 764 Miur, takže je to velmi vzácné. Roční počet vyhledávání na Googlu je 1 461 000. Průměrná hodnota Miury od května 2019 do dneška vzrostla o 100 %, z 925 000 USD na 1 850 000 USD. Když zkombinujete všechny tyto faktory, Miura dosáhla skóre 8,58 z 10, což je nejvyšší hodnota ve studii.
Lamborghini Miura může být podle těchto ukazatelů nejlepším klasickým vozem, ale pokud jste někdy mluvili s automobilovým nadšencem, budete vědět, že emoce a osobní historie jsou stejně silné jako současná tržní hodnota.
Studie odhaluje 30 největších klasických vozů a kompletní seznam si můžete prohlédnout zde. Do první desítky se dostal pouze jeden americký vůz, legendární Plymouth Superbird. Zde je 10 nejlepších klasických aut:
Debata o tom, které klasické auto je nejlepší, touto studií pravděpodobně neskončí. Každý má své vlastní preference a z různých důvodů ho přitahují konkrétní vozy. Bez ohledu na to, dokud někdo nedokáže kvantifikovat touhu a citovou vazbu, může být Lamborghini Miura tím největším klasickým vozem na světě.
