Nedostatek nových čipů do auta je právě teď žhavým tématem. A ne, to neznamená, že Bosch otevře obchod s černými tričky pro děti ze Scene. To je důvod, proč se automobilový trh, jak s novými, tak s ojetými, právě teď zbláznil. Navíc je to důvod, proč byste to neměli kupovat auta právě teď. Sakra, teď byste si ani neměli kupovat elektrický zubní kartáček, protože díly jsou tak drahé. Nyní je čas důkladně se podívat na všechny faktory, které nás sem dostaly.
Začněme nejzřejmějším důvodem nedostatku nových automobilových čipů. Koronavirus je, upřímně řečeno, problémem mnohem déle, než bylo potřeba. Sakra, podívej se na Nový Zéland. Bez ohledu na váš postoj k celé virové zkoušce je to velký důvod pro nedostatek nových čipů do auta. Ukázalo se, že pokud lidé onemocní a jsou posláni domů, nestaví auta, nebo co je důležitější, polovodiče.
V důsledku to zvyšuje cenu. Poptávka po nových autech je vysoká, zatímco se lidé snaží dostat ven, dokud to jde. Pokud se nám nepodaří ovládnout virus, dojde v USA k dalšímu kolu blokování a lidé vypadnou z domu, kdykoli se jim naskytne příležitost. Jak poptávka prudce stoupá, dělníci v továrnách jsou stále vydáni na milost a nemilost všem nezbytnostem souvisejícím s COVID na jejich pracovišti. To znamená, že nemohou vyrábět auta dostatečně rychle. Podle studie společnosti iSeeCars vzrostly ceny za poslední rok o 32 %.
Jak však všichni víme, tento prudký nárůst cen nesouvisí pouze s prudkým nárůstem poptávky. Ne, nedostatek čipů u nového auta je způsoben také čipy. Nebo více vědecky, polovodiče. Tyto malé kousky křemíku ovládají téměř každé elektronické zařízení ve vašem domě. Bohužel, tyto věci vyžadují čas. Bosch říká, že je to proto, že naše zásobovací vedení jsou zastaralá, a já jim věřím.
Výsledkem je, že německý výrobce polovodičů vložil miliardy do nových závodů na výrobu polovodičů. Nejsou to však jen místa, kde se vyrábějí polovodiče, která přispívají k nedostatku nových automobilových čipů. Potřebujeme také materiály, které jdou do polovodičů. Tyto materiály, jako je křemík, se zpracovávají a zušlechťují dlouho. To zase zhoršuje nabídku polovodičů.
Otázka je, kdy to skončí? Upřímně řečeno, v dohledné době ne. Bosch říká, že do roku 2022 to bude pokračovat. To je v pořádku, stejně jsem nechtěl hrát novou hru Spiderman na své PS5 s polovodičem. Všechny srandy stranou, budeme chvíli čekat. Jakmile však tyto nové závody a zásobovací linky vstoupí v platnost v průběhu příštích 6–12 měsíců, můžeme očekávat, že se věci zjednoduší.
