Probrali jsme umění být gentlemanem v práci, na hřišti, ve vzduchu a na večírku. Ale je tu jedna oblast slušného chování, která je často ignorována:jak být gentleman na silnici.
Špatné chování motoristů má kořeny ve stejné věci, která trápí internetovou zdvořilost:v anonymitě. Jakmile vklouzneme na sedadlo řidiče a zavřeme dveře, cítíme se izolováni od zbytku světa; jsme „králem silnic“ a pocit, že jsme v chráněném modulu, nám někdy dává oprávnění jednat způsobem, za který bychom se styděli na více veřejných setkáních tváří v tvář.
Všem by se nám mohlo hodit nějaké přátelské připomenutí o automobilové etiketě a o tom, jak být zdvořilým řidičem čas od času. Je to soubor „způsobů“, které se skutečně setkávají na křižovatce bezpečnosti a zdvořilosti. Můžete také ušetřit peníze s vaší auto pojišťovnou. Být gentleman za volantem nejen činí řízení méně nebezpečným pro všechny, ale také to, co může být fuška, alespoň trochu zpříjemňuje.
Některé z toho, o čem budeme dnes mluvit, je již zakotveno v zákoně, ale často je ignorováno. Jiné nerozvážnosti mohou být technicky legální, ale přivádějí ostatní řidiče k šílenství. Jsou stovky věcí, kterých by se člověk mohl dotknout:dodržovat rychlostní limit, vždy používat blinkry před změnou jízdního pruhu nebo odbočením, jak správně udusit řidiče na zadním sedadle, zastavování pro zásahová vozidla s blikajícími světly a podobně. Níže uvádíme body, na které, jak se zdá, nejčastěji zapomínáme, když míříme po silnici, myslíme na sebe a přibližujeme se k protijedoucímu provozu.
Nejezděte pomalu v levém – předjížděcím – jízdním pruhu. To je jedna z těch neuvážených věcí, která nejenže poškozuje krevní tlak každého otce, ale je v mnoha státech v rozporu se zákonem. Levý pruh slouží k předjíždění – veškerý ostatní provoz by měl zůstat v pravých pruzích. Pomalá jízda v levém pruhu nutí lidi předjíždět v pravém a může také tvořit neprostupnou „zátarasu“ pro osobu za vámi, pokud jedete stejnou rychlostí jako auto ve druhém pruhu.
Pokud uvíznete za vozem v levém pruhu, který nepřejede, je běžné, že budete chtít zavřít dveře, dokud nedostanou zprávu, ale riskujete, že způsobíte nehodu zezadu. Zkuste místo toho zablikat světlomety. Z jakéhokoli důvodu mi to připadá trochu nepohodlnější, než dělat zadní dveře – myslím, že je to méně pasivně agresivní – ale je to bezpečnější než jízda na jejich nárazníku. A pokud jste pachatel, ztracený v „Total Eclipse of the Heart“, zatímco jedete rychlostí 60 mph v levém jízdním pruhu, přeskočte, jakmile uvidíte někoho přicházet za vámi, a napravte si cestu (obě při řízení a výběru hudby).
Udržujte konzistentní rychlost. Jedna věc, kterou hráči v levém pruhu udělají, aby urazili zranění, je zrychlit, jakmile to někdo za nimi vzdá a pokusí se předjet zprava. Po chvíli zase zpomalí. Mnohokrát to ani není vědomý čin; jen nevěnují dostatek pozornosti svému okolí. Vzpomínám si na jeden výlet, kdy jsme museli projet a předjet stejným autem 50krát za 500 mil. Tempomat je váš přítel a udržování stálé rychlosti pomáhá udržovat plynulost provozu.
Proveďte sloučení zipu. To je jistě něco, co jsem celý život dělal špatně a před prozkoumáním tohoto článku jsem si toho nebyl vůbec vědom. Co uděláte, když jedete po dvouproudé dálnici a uvidíte ceduli s nápisem „Předně uzavřený jízdní pruh“ a pokyn k tomu, abyste se zařadili? Pravděpodobně okamžitě začněte přejíždět do jízdního pruhu, který zůstane průjezdný. Jste gentleman – plánujete dopředu! Když pak tento pruh začne couvat, budete proklínat skalawaga, který projíždí kolem v otevřeném pruhu až k poslednímu možnému bodu sloučení. "Ten darebák!" ty mumláš. "Doufám, že ho nikdo nepustí dovnitř. A že mu jednoho dne lasičky roztrhají maso!"
Aha, ale tady je zvrat. Ten darebák to vlastně dělá správně! Toto je případ, kdy je možné zajít příliš daleko se zdvořilým řízením.
Nejbezpečnějším a nejúčinnějším způsobem sloučení, když pruh končí na dálnici, je sloučení zipu. Všichni používají oba jízdní pruhy, dokud nedorazí k bodu přerušení, kdy se každý střídavě spojí. Jak se to dělá, můžete vidět zde. To snižuje přetížení a zálohování provozu až o 40 %. A jak tito laskaví Minnesoťané vysvětlují, jednou z dalších výhod sloučení zipů je výrazné snížení vzteku na silnicích; Až příště uvidíte někoho přijíždět k bodu sloučení, místo toho, abyste se rozzuřili, zatřeste hůlkou a zakřičte:„Huzzah! Pokračujte, dobrý pane!“
Neblokujte vjezdy a výjezdy z parkoviště. Když najíždíte na semafor, snažte se nezastavovat před výjezdy a vjezdy z parkoviště. Pokud se někdo pokusí z něj vypadnout, bude vám vždy vděčný za prostor, který mu necháte a který mu umožní se pohnout.
Když je to vhodné, pusťte lidi do provozu. Kromě toho, že pustíte lidi z parkoviště, když zastavujete, může být gentlemanské pustit někoho před sebe, když se rozsvítí zelená a provoz se znovu rozjede. Ale nech jednoho chlapa jít; lidé za vámi si také zaslouží dostat se tam, kam jdou. A není opravdu zdvořilé zastavit a pustit někoho dovnitř, když není zácpa a nezpomalujete kvůli semaforu; náhlé zastavení v jedoucím provozu může být nebezpečné pro osobu za vámi, která to neočekává.
Nezapomeňte na vlnu „děkuji“! Pokud je někdo tak laskav a pustí vás z vašeho sousedství/parkoviště, nezapomeňte na děkovné mávnutí! Je to uznání jejich zbytečné, ale velmi vítané zdvořilosti. Bez mávnutí říká:"Samozřejmě, že jsi přestal - mám nárok." Tentokrát zavolejte lasičky!
Neposílejte SMS ani netelefonujte (pokud to není nezbytně nutné). Tomu se v dnešní době dostává dost pozornosti, že myslím, že nemusím říkat příliš mnoho. Nedělejte to. je to hloupé. Zabíjí lidi. Strávil jsem polovinu života s mobilním telefonem a polovinu bez něj, pamatuji si dobu, kdy jste nemuseli být v kontaktu s lidmi, když jste řídili. Stále ne.
Troubení klaksonu používejte střídmě. Pípnutí je ekvivalentní tomu, jako když nějaký chlap křičí "HEJ!" v celé pěší společnosti. Je to křik vašeho auta. A jako každé křičení je to trhavé, a pokud to není skutečně potřeba, může to vypadat jako neslušné. Samozřejmě existují geografické rozdíly v přijatelném použití pípnutí. V New Yorku je to jen způsob, jak si vaše auto pravidelně odkašlat; v Tulse asi dokážu na jedné ruce spočítat, kolikrát jsem za posledních pár let slyšel pípnutí. Obecně ale používejte klakson střídmě. Použijte hlasité pípnutí, abyste někoho jiného upozornili na nebezpečí. Pokud se světlo rozsvítilo zeleně a osoba před vámi se nepohnula, dejte jim 5sekundový polštář, než vydáte krátké lehké pípnutí – takové, které říká:„Jdi do toho, starý chlape,“ spíše než „Dej se do pohybu ty špinavé zvíře! “
Nesněte za světla. V souvislosti s tím nezmizujte semafor a přemýšlejte o tom, jak byste mohli vypadat v akčních džínách Chucka Norrise. Buďte připraveni vyrazit, až se světlo rozsvítí zeleně.
Neblokujte krabici. Krabice je uprostřed křižovatky. Lidé ji blokují, když se ucpaný provoz v jejich jízdním pruhu pomalu pohybuje přes zelené nebo žluté světlo, a když se rozsvítí červená, jejich auto uvízne ve středu křižovatky a nemá před sebou žádný prostor pro jízdu nahoru. Gridlock na křižovatce výsledky. Nesnažte se protlačit křižovatkou nebo prolézt zatáčku, když to pravděpodobně nestihnete celou cestu (a bohužel ne, když jedete s nárazníkem auta před vámi co nejtěsněji, magicky to nevytáhnete přes vás). Někdy se prostě musíte prokousat a počkat na další světelný cyklus.
Zastavte na pohřební průvod. Jde o starší tradici, kterou si myslím, že stále stojí za to zachovat – netrvá tak dlouho a vyjadřuje úctu k zesnulým, pozůstalým i k okruhu života. Smuteční průvod poznáte jako řadu aut, která mají rozsvícená světla uprostřed dne. Často je vedena policejními auty a/nebo pohřebním vozem, ale ne vždy. Smyslem je udržet linii úplně, aniž by se mezi ně dostala jiná auta. Bezpečnost je samozřejmě vždy na prvním místě – pokud nemáte rameno, za které byste mohli táhnout, nedělejte to. Ale udělejte to, když můžete.
Nevybuchujte svou hudbu.
Ano, když to říkám, cítím se na 80 a každý rád poslouchá své melodie na své oblíbené rozhlasové stanici, když plují se staženými okny. Jen to nedělejte tak hlasitě, aby to přemohlo lidi v autě vedle vás na semaforu. Jakmile začnete pomaleji a vstoupíte do čtvrti, kde vás obyvatelé uslyší, ztlumte to o několik stupňů. A jakmile zajedete na parkoviště, otočte ovladačem dolů – zvláště do kostela. Být vystaven svému Nickelbacku není způsob, jak zahájit bohoslužbu, i když to může mít lidi prosící o spásu.
Nezabírejte více než jedno místo. Chápu, že si nepřejete, aby vám někdo ukradl vaše sladké Camaro z roku 1994, ale pokud máte obavy o jeho bezpečnost, zaparkujte daleko od ostatních aut vzadu na pozemku. Jistě, budete muset jít trochu dál, ale váš osobní zájem o auto by měl způsobit nepříjemnosti vašemu vlastnímu životu, nikoli ostatním.
Ponechte dostatek prostoru mezi vámi a auty vedle vás. Nikdo nemá rád, když vystupuje ke svému autu, aby zjistil, že bude muset provést komplikované šoupání, aby se do něj dostal. I když musíte vycouvat a znovu se vrátit, abyste získali správný poměr prostoru na každé straně, věnujte tomu minutu navíc.
Silniční vztek může vyděsit vaše cestující, způsobit vám nebezpečná rozhodnutí při řízení, vést k osobní konfrontaci s jiným řidičem a zvýšit vám krevní tlak. Později to také může vést k nepříjemným osobním setkáním! Slyšel jsem příběhy lidí, kteří ve vzteku utrhli nebo jezdili na nárazníku někoho jiného a pak oba zajeli na stejné parkoviště u kostela nebo kanceláře. Doh! Mám na autě nálepku AoM, a jak se počasí otepluje a okna se stahují, párkrát se vedle mě zastavili lidé na semaforu, potvrdili své podezření tím, že viděli můj knír a zeptali se:„Hej, jsi ten? chlap, který řídí Art of Manliness? Miluji ten web!” Díky tomu jsem si více uvědomil své řízení; Nechci, aby někdo řekl:„Hej, ty jsi ten chlap z umění mužnosti? Právě jsi mě přerušil, ty svině!“
Postupujte podle těchto tipů, abyste se za volantem zachovali v pohodě.
Nabídněte ostatním stejný soucit, jako vy sami sobě. Téměř každý z nás zažil čas, kdy jsme spěchali, jezdili lidem na nárazníku, měnili jízdní pruhy jako blázen a tak dále. Když jsme to udělali, necítili jsme se špatně! Museli jsme se dostat na svatbu/narození/pracovní pohovor a nemohli jsme přijít pozdě. Naše přestupky přičítáme okolnostem. Přesto, když vidíme, že ostatní lidé dělají totéž, přičítáme to jejich zjevné charakterové vadě – jaký blbec! Ale možná jsou také na cestě do nemocnice, co? Poskytněte ostatním stejnou shovívavost jako vy sami.
Nepokoušejte se sami „trestat“ lidi. Pokud řidič udělá něco, co vás vyvede z míry, můžete být v pokušení jet jeho nárazníkem, zablikat dálkovými světly nebo mu zabránit v zajetí do vašeho jízdního pruhu, abyste dali najevo svou nelibost a „pomstili se“. Ale stejně jako když spustíte rétorické odstranění někoho na internetu, všechno to způsobí, že to člověka rozzlobí a bude si jistější, že je úžasný a vy jste ten kopr. Ale na rozdíl od internetu je zde skutečná fyzická bezpečnost v ohrožení, když se budete na silnici držet své hrdosti. Ukázat takového scalawaga, že se vám dokázal dostat pod kůži a ovlivnit vaši náladu, znamená, že „vyhrál“.
Pokud někdo skutečně jede nebezpečně, nesnažte se ho sami obtěžovat, ale zavolejte policii. Vytáhnou je dále po silnici.
Nabídněte vlnu „Omlouvám se“. Řidič gentleman není dokonalý. Když uděláte něco neúmyslně, abyste někomu způsobili nepříjemnosti nebo ohrozili někoho jiného, dobrá etiketa a lidská slušnost mají za to, že se přiznáváte k tomu, co jste udělali špatně, a mávnete starým „Omlouvám se“.
