Minivanů může ubývat, ale Chrysler Pacifica zůstává solidní volbou pro velké rodiny. Jeho interiér je dostatečně prostorný pro všechny cestující a díky sedadlům Stow ‘n Go je balení nákladu hračkou. Má také vzrušující chování na silnici než mnoho jeho konkurentů, dostupný pohon všech kol a dokonce i plug-in hybridní verzi s úsporou paliva.
Ačkoli většina kritiků a spotřebitelů miluje své Pacificas, často to nejsou nejspolehlivější vozidla. A jeden model je pravděpodobně nejhorší ze všech. Zde je to, co byste měli vědět, pokud kupujete ojetý Chrysler Pacifica.
Použitou Pacificu z roku 2017 najdete za necelých 20 000 $. Má stejnou pohonnou jednotku jako nejnovější model:287 hp V6 s devítistupňovou automatickou převodovkou. Pohon AWD však nebyl pro tento modelový rok k dispozici.
Consumer Reports říká, že tato Pacifica z roku 2017 se s vozem své velikosti dobře ovládá a jízda je kompatibilní. Brzdí také rychle, i když testeři CR uvedli, že světlomety nejsou příliš jasné. Vnitřní materiály jsou pěknou směsí luxusního a odolného materiálu, dost na to, aby vydržely roky špinavé dětské prsty.
Tím ale pozitiva končí.
Přestože testeři Consumer Reports rádi řídili Chrysler Pacifica 2017, motor je stále náchylný ke stížnostem, když je příliš tlačen. ČR také kritizovala bezpečnostní prvky vyhrazené pro vyšší výbavy a podprůměrnou spotřebu paliva. Ačkoli dostupné PHEV je snazší na plyn, ztrácí šikovná sedadla Stow ‘n Go.
Pacifica 2017 navíc získala nejnižší hodnocení spolehlivosti ze stupnice 1 až 5. Mnoho řidičů zaznamenalo poruchu elektronického řazení. Řadička byla náchylná k prudkému náhodnému zrychlování, často bez jakýchkoliv výstražných světel. Někdy převodovka funguje normálně na mnoho kilometrů, aby se znovu objevily problémy.
CashCarsBuyer říká, že tento problém začíná brzy pro Pacifica 2017, přibližně 23 000 mil. Jeden průzkum v ČR však ukazuje, že řidič zažil velmi hrubé řazení na pouhých 900 mil. Za opravu převodovky musí majitelé obvykle utratit kolem 3 000 $.
Kromě toho měla NHTSA četné stížnosti na motor Chrysler Pacifica z roku 2017. Tyto problémy se pohybují od ztráty napájení až po prudké otřesy, které způsobí několik havárií. Tento problém se obecně objevuje při ujetí 20 000 mil.
Ne, minivany nejsou cool, ale Chrysler Pacifica z roku 2017 je blízko https://t.co/Hc52oddBBv pic.twitter.com/qJIxUXGO7R
— CNET (@CNET) 23. března 2016
Integrita těla je také problémem pro Pacifica 2017, řidiči hlásí velké úniky vody. Jiní řidiči uvedli, že dveřní panely jejich minivanu byly špatně zarovnány, což mělo za následek vadné dveřní senzory. Někteří majitelé stále zažívali nadměrné úniky vody a vzduchu i po výměně dveří.
Kromě toho má Chrysler Pacifica z roku 2017 12 svolávacích akcí, přičemž ta nejrozšířenější zahrnuje téměř 5 milionů kusů. Řidiči někdy nemohli tempomat vypnout, ani když sešlápli brzdu, aby jej ručně resetovali.
Model 2017 měl také svolávací akce týkající se zadrhávání motorů. Dvě další svolávací akce se týkaly selhání bezpečnostních pásů v obou zadních řadách. Naštěstí tyto problémy postihly pouze relativně malý počet vozidel.
CashCarsBuyer také doporučuje vyhnout se minivanu Chrysler z roku 2007, tehdy známému jako Town &Country. Přibližně 115 000 mil bude pravděpodobně mít motor problémy se zablokováním a oprava bude stát kolem 1 600 $. Motor se často uvolní nebo praskne, než se případně vypne, když je vůz v pohybu.
Model z roku 2006 také není nejbezpečnější díky mnoha strukturálním problémům. Naštěstí se zdá, že Chrysler vyřešil většinu největších problémů minivanu v posledních letech. Ale CR říká, že Pacifica 2018 není příliš spolehlivá a má mnoho stažení, takže nakupujte opatrně.
