Taco Tuesday:Jak daleko je TRD Pro Trim od roku 2015?

Toyota Tacoma je skvělý skladový vůz připravený na úpravy, zvedáky, příslušenství a upgrady robustních pneumatik. Ale pro ty, kteří chtějí tovární off-road, Toyota nabízí model Toyota Tacoma TRD Pro od roku 2015. Použil základy poskytované výbavou TRD Off-Road a přidal další off-roadové vychytávky.

Ale jak moc se Toyota Tacoma TRD Pro nebo „Taco Supreme“ zlepšila od roku 2015? Změnilo se to vůbec? Toyota Tacoma TRD Pro 2022 byla odhalena s novým výtahem a brilantní barvou Electric LIme.

Vraťme se však k původnímu taco TRD Pro. Jaká byla první Toyota Tacoma TRD Pro? Zde je stručná historie pickupu Tacoma s výbavou TRD Pro od Toyota a jak se vyvíjel od příchodu na severoamerický automobilový trh v roce 2015.

Skladový vůz Toyota Tacoma TRD Pro 2015

Před modelem Toyota Tacoma TRD Pro z roku 2015 byly jeho nejnovějšími předchůdci balíčky T|X a T|X Pro Off-Road. V roce 2015 se pak Taco dostalo na trh se zcela novou řadou TRD Pro. Starší Tacos jsou stále uctívanými drsnými snímači respektovanými fanoušky Tacoma po celé zemi.

Modelový rok 2015 nám však přinesl výbavu TRD Pro, která je na vrcholu řady Toyota Tacoma. Je to nejdražší verze tohoto středně velkého pickupu Toyota. Ale přichází jako terénní souprava s mnoha vychytávkami přímo z továrny.

Co je standardní součástí modelu TRD Pro Tacoma?

V roce 2015 standardní funkce modelu Toyota Tacoma TRD Pro zahrnovala vše, co byste našli na Taco vybaveném off-roadovým paketem TRD. To znamená vylepšení pro terén, jako je elektronicky svorný zadní diferenciál, a navíc asistenční ovládání sjezdu z kopce a asistent rozjezdu do kopce. Podle Car and Driver, 2015 TRD Pro Tacoma zvedl přední zavěšení o 1,75 palce.

Kromě toho se první nákladní vůz TRD Pro Tacoma mohl pochlubit velkými 2,5palcovými tlumiči Bilstein vpředu a 2,0palcovými zadními tlumiči se vzdálenými nádržkami. Tento nový model přidal 1,5 palce a 1 palec zdvihu kol vpředu a vzadu. Viděli jsme také červené pružiny Eibach, které přinášely měkčí tuhost pružin, díky čemuž bylo cestování v terénu ještě lákavější pro dobrodruhy, kteří se seřadili za volant tohoto nového továrního offroadu od Toyoty.

Samozřejmě nechyběla ani bead-lock kola v černé a stříbrné barvě zakomponovaná do všech terénů od BFGoodrich. Výfukový systém TRD cat-back poskytoval 4,0litrový motor V6 o výkonu 236 koní navíc točivý moment při nízkých otáčkách a více koní (asi 8, abych byl přesný). Tento model také přinesl označení TRD Pro na interiéru i exteriéru. V té době byly technické upgrady z druhé generace vítané, ale dnes řidičům zvyklým na novější auto mohou chybět standardní bezpečnostní a technické prvky, které vybavují modernější model.

Jak daleko pokročila verze pro rok 2022 od prvního modelu?

Pro modelový rok 2022 nabízí Toyota nové upgrady na TRD Pro Tacoma. Modernější Taco nabízí standardní bezpečnostní sadu pokročilých technologií a funkcí pro podporu řidiče. Standardním motorem TRD Pro je nyní 3,5litrový V6, který byl představen v řadě v roce 2016.

Tato pohonná jednotka generuje 278 koní s točivým momentem 265 liber stop. Model Toyota Tacoma TRD Pro 2022 je nyní ještě vyšší s 1,5palcovým a 0,5palcovým zdvihem pro přední a zadní část. Vidíme stejné vnitřní obtokové tlumiče Fox se zadními vzdálenými nádržkami jako model 2021.

Nyní však existuje překonfigurovaný držák kulového kloubu s tím, co Car and Driver nazývá „revidovaným úhlem“ na „novém horním rameni nápravy z kovaného hliníku“. To umožňuje novému nákladnímu vozu TRD Pro střední velikosti plně využít jeho nové výšky.

Modely Tacoma 2015 a 2022 mohou táhnout stejnou tažnou hmotnost 6 400 liber. Model Toyota Tacoma TRD Pro 2015 má světlou výšku 9,3 palce. Úhly nájezdu, průlomu a odjezdu jsou 35, 25 a 20 stupňů – podle MotorTrend. Úhly nájezdu, průlomu a odjezdu modelu 2022 jsou 36,4, 26,6 a 24,7 stupňů. Toto je celkové zlepšení.

Toyota Tacoma TRD Pro 2022 je věrná svému kořeny, ale je to nový kamion

Zatímco kupující se mohou rozhodnout pro TRD Pro Taco z roku 2015 a získat skvělé terénní nákladní vozidlo, model 2022 je vybaven kompletně přepracovaným předním horním ovládacím ramenem, které by mělo zlepšit zážitek z jízdy. Je také standardně vybaven funkcemi, které tehdy ani nebyly na výběr. Dá se s jistotou říci, že Taco urazilo dlouhou cestu se svou špičkovou výbavou TRD Pro.