James May, který žije na Grand Tour, se za ta léta jako televizní moderátor skvěle proslavil svou pozicí na starých, neefektivních, hlasitých, nepohodlných a všestranně nežádoucích klasických autech. James May se zdá být mužem, který oceňuje pohodlí a praktičnost před většinou ostatních aspektů motorismu. Nedávno však vyšlo najevo, že si ponechal jedno z nejméně praktických aut všech dob ze speciálu Grand Tour, jeho repliku plážové buginy Meyers Manx poháněnou VW.
Za prvé, výše uvedené auto, které James May tolik miluje, není úplně vintage. Vychází však z něčeho vyrobeného v 60. letech. James May se ukázal v novém klonu originální plážové buginy Meyers Manx ve speciálu Grand Tour, kde se kluci vydali do Namibie.
„Abych byl upřímný, nemám moc rád klasická auta, ale tohle opravdu není,“ říká May. "Je to spíše hluboce osobní efekt, který nečekaně a krásně vykvetl na popelnici automobilového odpadu."
Před Mayovým květnatým jazykem brouků ve videu Drive Tribe May v podstatě říká, že jeho plážová bugina je skvělá ze dvou důvodů:jedním je prostě to, že je to plážová bugina. Za druhé, jako zapálený odpůrce chyb VW je May šťastný, že jeho bugina vyžadovala život brouka VW. Skutečnost, že jeho bugina existuje, znamená, že další strašlivá chyba VW je navždy mimo ulice.
Bruce Meyers začal brát staré VW Bugs a převádět je do těchto písní Beach Boys na kolech počínaje rokem 1964. Maestro automobilových dobrých časů dokázal přeměnit neradostného a bolestně pomalého VW brouka na tyto radostné vozy tím, že vyrobil laminátové body kity, aby se k nim ostatní mohli připojit. šklebící se revoluce.
Buggy Jamese Maye však technicky není Meyers Manx. Jeho plážová bugina o výkonu 100 koní je v podstatě kopií původního Manx, který postavil a poté znovu postavil (po Grand Tour) Crazy Dave Fisher z Kingfisher Customs.
Jamesovi je jasné, že jeho manská kopie je sama o sobě dobrá. May ve skutečnosti říká, že jeho kočárek je „skvělý ne proto, co dělá, ale proto, že je to zakódované poselství naděje celému lidstvu…“. To je sakra recenze na auto.
May dále říká:„Je nemožné být nešťastný, když řídíte plážovou buginu,“ vysvětluje. „Je to svědectví o triumfu, kterého dobro nakonec dosáhne nad zlem. Opravdu nádherná coda, až po nejneuvěřitelnější automobilový příběh v historii […] Jaké jiné auto dosáhlo této transformace, z ikony útlaku na věčnou párty na kolech?“
Hodnota auta je mnohem víc než jen věci, které umí. Jistě, spousta lidí prostě chce ten nejmocnější, oheň chrlící vtip symbolu společenského postavení, ale mnoho opravdových milovníků aut našlo způsoby, jak se s těmito stroji spojit na hlubší úrovni, než je jen to, co se děje pod všemi karoseriemi.
Skutečně skvělá auta často nemají s výkonem mnoho společného. Místo toho tito skuteční velikáni zachytili podstatu určité doby, scény, subkultury nebo myšlení, které lidem umožňuje jasnější pohled na širší obraz. Možná je to pravda, nebo možná jen říkáme tyto věci, abychom dali našim vášním hlubší smysl. Ať tak či onak, James May tomu věří dostatečně pro nás všechny.
