Zakázkové automobilové kanály, obchody a stavitelé vždy hledají nové způsoby, jak předvést svou práci, zejména pokud je to děláno způsobem, který je kompatibilní s vozidly, která spotřebitelská veřejnost a diváci již znají. Někdy dokonce i velcí výrobci využijí tuto metodu k předvedení schopností svého vozidla, protože jde o zábavnou a napínavou ukázku, i když může poškodit vaše vozidlo, pokud není provedeno správně a pokud je vaše vozidlo zatlačeno příliš daleko. Mezi zakázkovým Fordem F-350 vyrobeným pro SEMA a H1 Hummerem je však těžké vsadit na to, kdo vyhraje.
Přetahovací bitva je bitva o síle podobná hře, kterou hrálo mnoho dětí. Je to ultimátní armwrestling, vítězná soutěž o pouhé síle, síle a trakci. Mezi dvěma vozidly probíhá přetahovací bitva, když je mezi vozidly připevněno lano nebo řetěz a každé se pohybuje samostatným směrem. Podobně jako u běžné přetahovací bitvy vítězí strana, která je schopna dotáhnout druhý tým za určitý bod. U vozidel to znamená, že vítězné vozidlo má větší trakci a větší hmotnost – základní fyzika.
Stejně jako drag race, i zde skutečně neexistuje žádný skutečný účel pro bitvu v přetahování vodou, kromě epických práv na vychloubání. Pokud jde o vozidla, jako je na zakázku vyrobený Ford F-350 navržený tak, aby byl letos představen na SEMA, není třeba se těchto vychloubačných práv vzdát, zvláště když je bitva mezi tímto schopným zakázkově vyrobeným a vojenským vozem H1. Hummer, který je známý svými terénními schopnostmi. Vsadili byste se, který z těchto dvou schopných terénních vozů mezi nimi zvítězí v přetahované?
Cybertruck táhne F-150 do kopce pic.twitter.com/OfaqUkrDI3
— Elon Musk (@elonmusk) 24. listopadu 2019
Na základě samotné fyziky je docela velký los o to, které vozidlo vyhraje – většinou proto, že můžeme pouze odhadnout, kolik každé vozidlo skutečně váží, což je hlavní faktor pro vítězství v přetahované bitvě. Standardní H1 Hummer může vážit až 8 000 liber, zatímco zaseknutý Ford F-350 obvykle váží až 7 800 liber. Při jakýchkoli změnách nebo úpravách lze tuto hmotnost změnit a s tak malým rozdílem hmotnosti mezi dvěma vozidly můžeme pouze sledovat a sledovat, co se stane.
Tento typ aktivity se nedoporučuje pro většinu majitelů vozidel, protože zbytečně zatěžuje vaše vozidlo. Pokud vaše lano nebo řetěz není připevněno ke vhodné nosné části vašeho vozidla, můžete poškodit karoserii, rám a podvozek a také zbytečně zatěžujete váš motor, převodovku a komponenty zavěšení. Bez ohledu na rizika mnoho nadšenců SUV a nákladních vozidel stále používá tuto bitvu ve stylu přetahování lanem k nastolení automobilové zdatnosti, a přestože se většina z nás nezúčastní, stále je to podívaná, kterou stojí za to sledovat.
