Rozhraní člověk-stroj (HMI) v designu automobilových produktů slouží jako hlavní spojení mezi řidičem a strojem tím, že spojuje řidiče s kritickými systémy automobilu. Poskytují také přístup k hudbě, telefonům a navigaci. Systémy HMI jsou stále důležitější než kdy jindy, protože poskytují klíčové spojení mezi řidičem a vnějším světem. S tím, jak se spotřebitelé více zabývají svými chytrými telefony a virtuálními asistenty, nebyla příležitost pro výrobce vozidel vylepšit své produkty nikdy větší. Podle studie výzkumného institutu Capgemini Do roku 2022 očekává 73 % řidičů, že budou používat hlasové asistenty zabudované v jejich voze pro jeden nebo více účelů.
S tím, jak roste potřeba výrobců vytvářet informační a zábavní systémy zaměřené na řidiče, je vytváření systémů, které udrží bezpečnost, snadné použití a akceptaci ze strany řidiče, hlavními prioritami návrhu a vývoje HMI. Pro konstruktéry HMI systémů vozidel to není snadný úkol a přináší mnoho výzev, které je třeba překonat. V nedávném článku odborníci STAR Automotive and Mobility diskutují o mnoha výzvách, kterým čelí automobilová technologie HMI .
Jako u každého designového prvku automobilové výroby je bezpečnost vždy nejvyšší prioritou. Světová zdravotnická organizace uvádí, že celosvětově mají dopravní nehody na svědomí více než 1,35 milionu úmrtí ročně. Vytvoření bezpečného HMI vozidla znamená udržení pozornosti řidiče. Bezpečné HMI musí vyžadovat minimální činnosti řidiče s malou složitostí. Rychlý pokrok v rozpoznávání hlasu a adaptabilita systémů umělé inteligence jsou slibné, pokud jde o bezpečnost. Tyto funkce umožňují řidičům soustředit se na své okolí, dále minimalizují rušivé vlivy a snižují úsilí potřebné k tomu, aby se řidič zapojil.
Snadné použití je dalším hlavním cílem návrhu a vývoje automobilového rozhraní HMI . Bez snadného použití budou ostatní principy HMI trpět. Řidiči mohou být frustrováni systémem, který vyžaduje příliš mnoho jejich pozornosti. To může omezit schopnost řidiče soustředit se na své okolí. Ztráta soustředění ovlivní bezpečnost řidiče a jeho vůli používat. Dobré HMI je tam, když ho řidič potřebuje, a není tam, když ho nepotřebuje. Vytváření uživatelsky přívětivého rozhraní HMI spočívá v poskytování příjemného uživatelského zážitku z automobilového průmyslu, který prodlužuje řidiči čas strávený ve vozidle bez kompromisů v oblasti bezpečnosti.
A konečně, akceptace řidiče, ochota řidiče je klíčem k tomu, aby výrobci automobilů využili příležitosti k vytvoření loajality ke značce. Při vytváření systému HMI je důležité přesné posouzení vašich demografických potřeb a přání. Výrobci mají příležitost vytvořit užitečného asistenta do auta, který dokáže zajistit věrnost značce a zvýšit povědomí o značce. Vítěz ceny Red Dot Design za rok 2020, milý a užitečný robot NOMI vytvořený společně mnichovským týmem NIO UI/UX a STAR, ilustruje dokonalý příklad toho, jak může správný přístup k designu získat spotřebitelské přijetí, důvěru a loajalitu spotřebitelů.
Pokud se budete řídit těmito klíčovými principy při navrhování a vývoji HMI a mít ve svém koutě správný návrhářský tým, můžete dosáhnout úkolu vytvořit bezpečný uživatelsky přívětivý a poutavý systém HMI na dosah. Neustálý vývoj technologie HMI zajišťuje, že se budoucnost bude i nadále měnit a posouvat dopředu. Ředitel designu STARS, Wolfgang Klein, mluví podrobněji o trendech a budoucnosti vozidel v nedávném podcastu o automobilovém HMI a Voice AI v novém prostředí v autě.
