Mercedes-Benz odhalil All-Terrain třídy C s tvrdou realitou, že je zatím určen pouze pro evropské publikum. SUV a crossovery jsou dobré pro drsný terén, ale zdolávání těchto překážek ve voze přidává na třídě. Styl třídy C All-Terrain je na místě. Elegantní panely karoserie se vpředu spojují a vytvářejí černou vertikální mřížku chladiče se spodním potrubím na obou stranách. Zadní část se svažuje dolů s prudkým sklonem pro klasický design kombi.
Spolu se standardním pohonem všech kol má All-Terrain standardně 17palcová kola s volitelnými 19s a silnější odpružení. Je vybaven většími čepy řízení a samonastavitelnými tlumiči, které zdůrazňují pohodlí. S novým odpružením vůz také získá 1,6palcový zdvih oproti standardní verzi kombi, ale stále poskytuje mnohem stabilnější jízdu.
Tento vůz je dodáván se dvěma terénními režimy. Ten s označením „Offroad“ je vyladěn pro hlínu, štěrk a písek, zatímco „Offroad + DSR“ funguje nejlépe v náročných terénech, včetně strmých kopců (regulace rychlosti z kopce). Tyto režimy jsou navrženy tak, aby fungovaly pod 31 mph, a pokud se rychlost zvýší, vypnou se. Na obrazovce infotainmentu vozu se zobrazí náklon, pokles a úhel natočení volantu.
All-Terrain je dodáván buď s benzínovým nebo naftovým čtyřválcem, oba s 48V asistencí pro lepší kilometrový výkon. To jsou možnosti, pokud jde o Evropu. Pokud se vůz dostane přes rybník, americké trhy mohou očekávat stejnou nebo podobnou pohonnou jednotku, jakou má vylepšená třída C. 2022 C300 používá 2,0litrový řadový čtyřválec s výkonem 255 koní se stejným 48voltovým hybridním systémem.
Třída C All-Terrain má maximálně 53 kubických stop úložného prostoru a může táhnout až 3 968 liber s podporou přívěsu. Třída E All-Terrains začíná na 67 600 USD, zatímco sedany začínají na 54 520 USD. Třída C začíná na 41 600 dolarech, takže pokud by All-Terrain skončil v Severní Americe, mohl by začínat až na 55 000 dolarech, ale je to čirá spekulace. Dokud Mercedes-Benz neoznámí svůj oficiální příchod, zůstává All-Terrain třídy C v Severní Americe snem.
Pokud se All-Terrain třídy C objeví v Severní Americe, může obsahovat některé z mnoha vybavení, které třída E nabízí. Třída E upraví teplotu v kabině a vyhledá pokyny pomocí hlasových příkazů a upozorní řidiče, pokud do ní narazí při parkování. Může se také pochlubit několika asistenčními funkcemi pro řidiče, včetně tempomatu, který ve skutečnosti zpomalí při sjetí z dálnice.
Oba vozy jsou založeny na stejné platformě, takže z hlediska odpružení a ovládání se mohou vozy chovat podobně. All-Terrain třídy C by byl skvělým doplňkem Mercedes-Benz v Severní Americe. S All-Terrain třídy E v regálech by to však nemuselo dávat moc smysl. Pokud pohonná jednotka třídy C promluví k více zákazníkům, mohlo by to stát za to, ale zatím si North American může užívat to, co má.
