Volkswagen představil svou strategii ‚Accelerate‘, aby urychlil své elektrické plány. Společnost také zmínila konkrétnější modelové plány, i když v případě kompaktního elektrického vozu šetřila na detailech.
Cílem Volkswagenu je zvýšit svůj podíl plně elektrických vozů, přičemž prodeje v Evropě do roku 2030 vzrostou na více než 70 procent, což je zdvojnásobení předchozího plánu o 35 procent. V USA a Číně se společnost ve stejném období zaměřuje na více než 50procentní podíl elektromobilů.
"Každý rok přinášíme alespoň jeden nový elektromobil," řekl šéf značky VW Ralf Brandstätter při prezentaci strategie. "Nabíráme rychlost a jdeme do velkých objemů a pokrýváme všechny segmenty."
ID.4 GTX s pohonem všech kol má být uveden na trh v první polovině roku 2021. ID.4 je zatím k dispozici pouze s motorem vzadu ve třech výkonnostních variantách. V druhé polovině roku má následovat SUV kupé ID.5, vyráběné rovněž ve Zwickau. Předsériová výroba již probíhá. VW již naznačil, že ID.5 je primárně určen pro Evropu, zatímco výroba v USA nebo Číně se zatím neplánuje.
Podle Volkswagenu budou plány na elektrický vůz o velikosti nižší než VW ID.3 posunuty o dva roky dříve, než bude uveden na trh v roce 2025. Podle dřívějších zpráv bude toto vozidlo (možná nazývané ID.2) vyvinuto společností Volkswagen Anhui v Číně. .
Budoucí generace vozidel se mají také vyrábět s podstatně menším počtem variant. Výrobu má také zjednodušit rozsáhlé používání „Functions on Demand.“ Individuální konfigurace vozu pak již nebude definována prostřednictvím hardwaru při nákupu, ale lze ji aktivovat nebo deaktivovat později prostřednictvím softwaru.
„Skutečným převratem je digitalizace,“ řekl Brandstätter. „Elektrifikace, softwarově definované produkty, nové obchodní modely a autonomní řízení. Tyto čtyři velké síly řídí budoucí vývoj vozidel.“
Pokud jde o nové obchodní modely, VW také uvažuje o obousměrném nabíjení, kde plánuje podle zprávy generovat „miliardové příjmy s elektrickými vozy jako úložištěm elektřiny“.
„V příštích letech změníme Volkswagen více než kdy předtím,“ říká Brandstätter. „Chceme si udržet vedoucí pozici, Volkswagen se stane nejžádanější značkou pro udržitelnou mobilitu.“
