Jak opravit výfukové potrubí pomocí plechovky

Část 1 Správné zvednutí vozidla

1. 1Ujistěte se, že váš zvedák a stojany na zvedáky jsou ve správném funkčním stavu a mají schopnost udržet vaše vozidlo před zahájením sekvence zvedání. Před a za posledním kolem, které chcete zvednout, použijte klíny nebo kusy dřeva. Například, pokud máte v úmyslu zvednout přední část vozidla, umístěte klíny před a za zadní kola. Pokud mají být zvednuta všechna čtyři kola, zatáhněte nouzovou brzdu, zařaďte vozidlo nebo zařaďte rychlost a nejprve zvedněte zadní kola. Rozhodnutí bude s největší pravděpodobností učiněno na základě toho, kde má být oprava provedena. Výfukové potrubí vozidel vede zepředu dozadu u většiny vozidel (ne všech).
2. 2Najděte místo zvedáku na svém vozidle
   • Pokud nemůžete najít místo zvedáku, použijte rám vozidla nebo pevnou součást pomocného rámu.
3. 3Pomocí zvedáku zvedněte vozidlo dostatečně vysoko, abyste pod ním mohli pracovat
   • Buďte opatrní. Vozidlo se může posunout, pokud je zvedák na kolech a zem není přiměřeně rovná (plochá). Pokud jsou zvednutá pouze zadní kola, ujistěte se, že je zatažena nouzová brzda nebo že je vozidlo zaparkované nebo zařazené, aby se zabránilo rozjetí.
4. 4Umístěte zvedáky pod vozidlo na rám nebo pevné části podvozku -snímek.
5. 5Uvolněte tlak ze zvedáku a přemístěte většinu hmotnosti vozidla na zvedák stojí.
   • Jakmile na stojany zvedáku položíte závaží, začněte zvedákem pumpovat, dokud nezačne vozidlo opět zvedat. Udělejte to, abyste měli na vozidle 3 kontaktní body, aby bylo co nejstabilnější. Nezapomeňte, že u hydraulického zvedáku může dojít k prosakování, proto čas od času natlakujte kontaktní místo. Pokud jsou použity čtyři stojany pro zvedáky, jeden v každém rohu vozidla, měla by být práce pod stabilizovaným vozidlem nejbezpečnější.
6. 6Pokud je to možné, sundejte rukojeť ze zvedáku a vydejte se na stranu.

Část 2 Příprava materiálů a výfukového potrubí

1. 1Získejte plechovku. Nejlepší plechovka pro použití je polévková plechovka o průměru asi 4 palce pro standardní výfukové potrubí o průměru 2 - 2,5 palce. Pro trubky s větším průměrem bude zapotřebí větší plechovka.
2. 2K odříznutí plechovky po straně použijte nůžky na plech nebo silné nůžky a k vyříznutí dna plechovky. (Poznámka:nepokoušejte se plechovku stříhat běžnými domácími nůžkami. Mohlo by to fungovat, ale nůžky se zničí.) Dno plechovky lze vyjmout běžným otvírákem na konzervy, aby se kulička zachovala pro pevnostní účely. .
   • Buďte velmi opatrní při řezání plechovky, okraje jsou extrémně ostrý. Používejte silné rukavice, jako jsou kožené rukavice nebo dokonce kvalitní rukavice pro mechaniky (ne nitrilové „gumové“ rukavice).
3. 3Nastavte odříznutou plechovku na stranu, kde nebude v cestě.
4. 4Použijte ocelový drátěný kartáč k očištění všech nečistot na výfukové trubce to bude bránit utěsnění plechovky proti výfukovému potrubí. Všimněte si, že plechovka by měla být čistá i uvnitř, ale obrázek odkazuje na výfukové potrubí, nikoli na plechovku – pamatujte, že jsme to před chvílí odložili.
   • Pro všechny kroky se doporučují ochranné brýle, ale pro tento krok jsou nezbytné, protože se nacházíte pod výfukovým potrubím, které čistíte. Plovoucí úlomky zřídka padají přímo dolů, víří v jakémkoli proudu vzduchu, který je přítomen - nevyhnutelně do vašich očí.
   • Pokud existuje obava, že trubka neumožní utěsnění mezi plechovkou a trubkou kvůli odlupujícímu se materiálu nebo nerovným povrchům, měl by být použit dobrý tmel pro výfukové spoje – něco, co vydrží 2000 stupňů F nebo tak . Nyní je čas se rozhodnout, ne poté, co se vám nepodaří dosáhnout pečeti.

Část 3Obalení plechovky kolem výfukového potrubí

1. 1Vytvarujte plechovku do tvaru výfukového potrubí se středem nad otvorem a kde se dva okraje budou překrývat, což zajistí dvojitou tloušťku materiálu přes otvor. Pokud je otvor příliš velký, nebude to jako oprava stačit. Také pokud se zjistí, že materiál je zeslaben více než jen podél dna nebo přibližně jedné třetiny průměru trubky, trubka bude příliš slabá, aby vydržela krok sevření.
2. 2Úplně odšroubujte 5 hadicových svorek #28, aby bylo možné je umístit kolem plechovka.
3. 3Umístěte všech 5 svorek rovnoměrně po celé délce plechovky .
4. 4Začněte šroubovat svorku na jednom z konců, dokud svorka nebude moci už se nepohybuje. Ujistěte se, že okraj plechovky při utahování svorek klouže pod druhým okrajem na obou koncích plechovky.
5. 5Začněte šroubovat další svorku, dokud se svorka již nebude moci pohybovat. Pokračujte, dokud se všechny svorky nebudou moci pohybovat.
6. 6Vraťte se k první svorce a utahujte, dokud svorku již nelze utáhnout . Pokračujte v tomto kroku pro zbytek svorek.
   • Po úplném utažení svorek může šroub přeskakovat a povolit v závislosti na průměru výfukového potrubí. Pokud k tomu dojde, utáhněte svorku znovu do bodu, kdy nepřeskočí a znovu se uvolní.
7. 7Ujistěte se, že je převodovka v neutrálu (standardní převodovka) nebo zaparkujte (automaticky) a nastartujte vozidlo, abyste zjistili, zda byl únik výfuku odstraněn.
   • Pokud únik výfukových plynů stále přetrvává, znovu zkontrolujte svorky, abyste se ujistili, že jsou všechny pevně utaženy, a ujistěte se, že plechovka zcela zakrývá otvor ve výfukovém potrubí. Pokud je trubka příliš slabá na to, aby unesla svorky, mohla se trubka během utahování zhroutit a zmenšit průměr původní trubky.
   • Cítejte kolem okrajů záplaty, aniž byste se dotkli materiálu, zatímco motor běží na volnoběh, abyste zaznamenali jakékoli unikající horké plyny (otočte citlivou část ruky nejblíže potrubí). Pokud cítíte unikání plynů, je pravděpodobné, že těsnění nevydrží dlouho. Můžete buď riskovat, nebo postup opakovat pomocí těsnicího tmelu určeného pro výfukové spoje.
   • Další alternativou je použít jeden z obalů, které mají tendenci se otevřít a obalit plechovku kolem nainstalovaného obalu, aby zajistily silné pozitivní utěsnění. Pokud je však potrubí příliš poškozené, je čas na potrubí nové.

Část 4 Spouštění vozidla

1. 1Zvedněte zvedák tam, kde je vozidlo zvednuto ze stojanu zvedáku jeden najednou.
2. 2Při uvolnění vyjměte podpěry zvedáku zpod vozidla.
3. 3Pomalu spusťte vozidlo zpět na pneumatiky jednu po druhé.
4. 4Vyjměte zvedák zpod vozidla.