Jak opravit své vozidlo (základy)

Metoda 1 – hledání známek běžných problémů

1. 1Hledejte praskliny nebo netěsnosti v hadicích. Netěsné podtlakové vedení může ve vašem vozidle způsobit nejrůznější problémy. Zkontrolujte gumové hadice v motorovém prostoru, zda nejeví známky prasknutí nebo poškození. Můžete také zkusit nastříkat mýdlovou vodu na všechny hadice ze spreje, abyste pomohli identifikovat netěsnosti. Hledejte nějaká místa, kde na linkách začne bublat mýdlová voda. Pokud nějaké najdete, toto vedení netěsní a bude nutné jej vyměnit.
   • Náhradní hadice si můžete zakoupit v místním obchodě s autodíly.
   • Chcete-li je vyměnit, jednoduše uvolněte hadicové spony na obou stranách (pomocí šroubováku nebo kleští založených na svorce) a odstraňte starou hadici. Poté vložte nový na jeho místo.
2. 2Zkontrolujte poškození a napnutí řemenů. Většina vozidel je vybavena buď jedním hadovitým pásem nebo dvěma pásy příslušenství. Najděte je na přední nebo boční straně motoru a hledejte případné praskliny nebo glazury na gumě. Také budete chtít sevřít pás mezi ukazováčkem a palcem a zatřepat, abyste vyzkoušeli napnutí pásu.
   • Na opasku by měla být vůle méně než 1 palec (2,5 cm).
   • Zasklení (lesklé části pásu) značí, že se část pásu někde odírala a pás je třeba vyměnit.
   • Praskliny v pásu znamenají, že je vyschlý a bude také nutné jej vyměnit.
3. 3Prohlédněte baterii a zásobník. Špatná baterie nebo připojení může způsobit, že vaše vozidlo nebude možné nastartovat. Podívejte se na kladné (+) a záporné (-) póly, zda se na nich nenahromadila oxidace nebo nečistoty. Zkontrolujte také přihrádku pod baterií, zda není poškozená, protože musí baterii pevně držet na místě.
   • Zkontrolujte, zda šroub držící baterii na místě není rezavý. Pokud je rezavý, měl by být vyměněn.
   • Pokud jsou koncovky zoxidované, můžete je vyčistit přidáním jedlé sody do vody a vydrhnutím směsi až po koncovku starým zubním kartáčkem.
4. 4Pomocí haléře zkontrolujte hloubku dezénu vašich pneumatik. Vložte penny do běhounu s Lincolnovou hlavou vzhůru nohama. Pokud běhoun nezakrývá temeno Lincolnovy hlavy, je třeba pneumatiky vyměnit.
   • Na větších pneumatikách určených pro nákladní automobily by se místo penny měla použít čtvrtina.
   • Pokud je běhoun příliš opotřebovaný, je vaše vozidlo náchylnější k prasknutí.
5. 5Podívejte se na nízký tlak nebo poškození pneumatik. Nízký tlak v pneumatikách může snížit spotřebu paliva a způsobit zpomalení vozidla. Může také poškodit pneumatiky a zvýšit jejich náchylnost k prasknutí. Hledejte praskliny na boku pneumatiky (bočnici) a pomocí měřiče pneumatik se ujistěte, že je každá pneumatika správně nahuštěna.
   • Na bočnici pneumatiky je uveden její jmenovitý tlak vzduchu v PSI (libra na čtvereční palec).
   • Pokud je prasklá bočnice, budete si muset koupit novou pneumatiku.
6. 6Připojte k vozidlu skener kódů, který vám pomůže s kontrolou kontrolek motoru. Existuje několik důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru vozidla. Pokud je váš zapnutý, zapojte OBDII skener do otevřeného portu lichoběžníkového tvaru pod palubní deskou na straně řidiče. Otočte klíčem k příslušenství zapalování a zapněte skener, abyste mohli přečíst chybové kódy motoru. Skener kódu si můžete zakoupit v kterémkoli obchodě s autodíly.
   • Kódy budou tvořeny řadou písmen a číslic, ale většina skenerů poskytne také anglický popis.
   • Pokud skener neposkytne popis chyb v angličtině, zapište si kód a vyhledejte jej v návodu k opravě konkrétního vozidla nebo na webu výrobce.
   • Většina obchodů s autodíly naskenuje vaše chybové kódy zdarma.

Metoda 2 Řešení elektrických problémů

1. 1Nastartujte auto s vybitou baterií. Pokud se motor nevytočí a při otočení klíčku ve vozidle se nerozsvítí žádná světla, je baterie pravděpodobně vybitá. Začněte připojením propojovacích kabelů nejprve ke kladnému (+) a poté zápornému (-) pólu baterie. Poté připojte kabely k baterii jiného běžícího vozidla.
   • Až druhé vozidlo chvíli nabíjí baterii, nastartujte auto znovu otočením klíčku v zapalování.
   • Ujistěte se, že jste hledali příčinu vybité baterie. Pokud necháte svítit, nejsou nutné žádné další opravy. Pokud jste nic nenechali zapnuté, mohl selhat alternátor.
2. 2Vyměňte baterii. Pokud byla vaše baterie vybitá příliš mnohokrát nebo byla dlouho nepoužívaná, bude pravděpodobně nutné ji vyměnit. Pomocí vhodného klíče nebo nástrčného klíče povolte šroub, který drží baterii na místě, a také šrouby držící kladný (+) a záporný (-) pól na místě.
   • Vysuňte kabely z vývodů baterie a poté vytáhněte baterii nahoru a ven z motorového prostoru.
   • Vložte novou baterii do přihrádky na baterii a zajistěte ji utahovacím šroubem. Poté umístěte kabely na svorky a utáhněte je.
3. 3Instalujte nové zapalovací svíčky . Zapalovací svíčky byste měli vyměnit každých 30 000 mil nebo kdykoli vypadají poškozené nebo spálené. Odpojte kabel svíčky od zapalovací svíčky, poté použijte objímku zapalovací svíčky k odšroubování a vyjmutí staré svíčky. Vložte mezerový nástroj do prostoru mezi novou zapalovací svíčku a její elektrodu a otáčejte nástrojem, dokud nevytlačí elektrodu na doporučenou vzdálenost mezery v návodu k obsluze nebo opravě vašeho vozidla. Poté zasuňte svíčku a utáhněte ji pomocí objímky zapalovací svíčky.
   • Pokud nemáte příručku, můžete získat nástroj pro výměnu náhradních dílů ve vašem místním obchodě s autodíly a na webu výrobce vašeho vozidla najít příslušné informace o mezerách.
   • Tento proces zopakujte pro všechny válce.
4. 4Vyměňte kabely zapalovací svíčky. Je snadné vyměnit kabely zapalovacích svíček současně se zapalovacími svíčkami. Po odpojení vodiče od zástrčky jej vraťte zpět do sady zapalovacích cívek a tam jej také jednoduše odpojte (odtáhněte od cívky). Poté zapojte nový vodič do cívky a poté do zástrčky.
   • Ujistěte se, že každý nový kabel zástrčky připojíte přesně ke stejné cívce a zapalovací svíčce jako ty staré, jinak motor nebude správně fungovat.
5. 5Vyjměte spálené pojistky. Pokud něco elektrického přestane fungovat, zatímco zbytek vozidla pokračuje v provozu, je to pravděpodobně důsledek spálené pojistky. Vyhledejte pojistkovou skříňku nebo skříňky vozidla pomocí uživatelské příručky a poté postupujte podle pokynů v této příručce a vyhledejte pojistku, která se týká čehokoli, co přestalo fungovat. Vyjměte pojistku pomocí plastové pinzety nebo kleští, a pokud je to možné, zkontrolujte, zda není poškozená.
   • Většina pojistek je čistá, takže můžete vidět, zda je vnitřní spojení přerušené nebo spálené.
   • Namísto všech spálených pojistek vložte novou.
   • Pokud tuto příručku nemáte, můžete pojistkové skříňky a schémata pojistek najít v příručce pro opravu konkrétního modelu nebo na webu výrobce.
6. 6Vyměňte spálené světlomety a zadní světla. Pokud žárovka světlometu zhasne, přistupte k ní zezadu sestavy světlometu v motorovém prostoru. Odšroubujte žárovku a kabelový svazek ze sestavy a poté žárovku vytáhněte rukou. Při vkládání se však nové žárovky nedotýkejte holou kůží, protože mastnota na vaší pokožce může časem žárovku poškodit. Chcete-li vyměnit žárovky zadních světel, postupujte stejným způsobem jako v kufru.
   • Nezapomeňte poskytnout prodavači v obchodě s autodíly přesný rok, značku a model vašeho vozidla, abyste měli jistotu, že dostanete správné náhradní žárovky.
   • Pokud se žárovky dotknete kůží, před instalací ji otřete tamponem napuštěným alkoholem nebo trochou lihu.

Metoda 3 Výměna dílů

1. 1Když máte defekt pneumatiky, nasaďte si rezervu. Píchnutá pneumatika může být nejběžnější formou opravy automobilu, se kterou se můžete setkat. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném, pevném (dlážděném) povrchu a že jste v bezpečné oblasti. Pomocí žehličky na pneumatiky uvolněte všechny matice. Poté pomocí zvedáku zvedněte vozidlo ze země a zasuňte stojan zvedáku vedle něj, abyste zajistili, že vozidlo nemůže spadnout. Zbytek cesty odstraňte matice a sejměte kolo z vozidla.
   • Nasuňte rezervní kolo a pneumatiku na čepy a pomocí šroubů přidržte nové kolo na místě.
   • Spusťte vozidlo zpět na zem a poté pevně utáhněte matice kol.
2. 2Nainstalujte nový hadovitý pás . Pokud váš řemen vypadal poškozený, povolte jej zapojením automatické napínací kladky do brzdové tyče (pokud ji vaše vozidlo má) nebo povolením šroubů upevňujících alternátor k motoru. Po uvolnění napětí z řemene jej jednoduše vysuňte přes kladky a sejměte z vozidla.
   • Použijte schéma serpentinového řemene v uživatelské příručce vozidla nebo na webu výrobce, abyste zajistili, že nový řemen protáhnete řemenicemi správně.
   • Jakmile se řemen spustí, vyviňte tlak na automatickou napínací kladku pomocí napínací tyče, abyste ji uvolnili, a vytáhněte ji nahoru přes poslední kladku a poté ji uvolněte, abyste zvýšili napětí.
   • Pokud vaše vozidlo nemá automatický napínač, přetáhněte řemen přes všechny řemenice, poté pomocí páky vyviňte tlak na alternátor směrem od motoru, aby se řemen utáhl, a poté znovu utáhněte šrouby alternátoru udržovat napětí v řemenu.
3. 3Vyměňte stěrače čelního skla když vypadají suché nebo popraskané. Špatné stěrače mohou způsobit, že jízda v dešti nebude bezpečná. Většinu stěračů můžete odstranit tak, že je vytáhnete z čelního skla a poté stěrače otočíte kolmo k ramenu, na kterém je zapnuto (v úhlu 90 stupňů). Poté jednoduše vysuňte stěrač z háčku, který jej drží na místě.
   • Některé stěrače mohou mít zářez nebo výstupek, který musíte stisknout, abyste uvolnili lištu z ramene.
   • Nainstalujte novou čepel a poté sklopte rameno naplocho k čelnímu sklu.
4. 4Když je vzduchový filtr špinavý, vyměňte jej. Znečištěný vzduchový filtr může snížit spotřebu plynu nebo v nejhorším případě zabránit vozidlu v provozu. Použijte uživatelskou příručku, která vám pomůže najít airbox, a poté odepněte 4 spony, které jej drží zavřené. Otevřete airbox a zkontrolujte filtr, zda není poškozený, znečištěný a úlomky.
   • Pokud je vzduchový filtr poškozený nebo má změněnou barvu, vyjměte jej a jednoduše vložte nový na jeho místo.
   • Až budete hotovi, znovu zajistěte airbox.
5. 5Nasaďte nové brzdové destičky . Špatné brzdové destičky budou skřípat a nebudou šlapat tak efektivně jako ty dobré. Nejprve zvedněte vozidlo, zajistěte jej na zvedáku a demontujte kola. Poté vyjměte dva šrouby třmenu, které drží destičky a jejich držák na místě. Posuňte držák nahoru a ven ze třmenu a poté vyjměte brzdové destičky. Použijte C-svorku ke stlačení pístu třmenu zpět do třmenu a vložte nové brzdové destičky.
   • Znovu upevněte držák brzdové destičky ke třmenu s destičkami na místě.
   • Nasaďte kola a pneumatiky zpět na vozidlo a po dokončení je spusťte na zem.

Metoda 4 Výměna tekutin

1. 1Vypusťte a vyměňte chladicí kapalinu . Najděte kohoutek na spodním rohu chladiče a otevřete jej s nádobou pod ním, abyste zachytili vytékající chladicí kapalinu a vodu. Můžete také odpojit spodní hadici vedoucí do chladiče a vypustit ji. Po vypuštění zavřete kohoutek a znovu připojte hadici.
   • Přidejte do chladiče směs vody a chladicí kapaliny v poměru 50/50 a dosáhne plné rysky na nádrži.
   • Ujistěte se, že používáte správný druh chladicí kapaliny pro vaše vozidlo. Pokud si nejste jisti, můžete tyto informace najít v uživatelské příručce nebo na webu výrobce.
2. 2Vyměňte olej každých 3 000 mil (nebo podle pokynů). Některá novější vozidla mají jiné požadavky na intervaly výměny oleje, ale pokud si nejste jisti, 3 000 mil je dobré pravidlo. Zasuňte nádobu pod olejovou vanu vozidla, poté najděte a odstraňte vypouštěcí zátku oleje (jediný šroub na dně vany). Nechte jej úplně vytéct a poté vypouštěcí zátku znovu zasuňte.
   • Odšroubujte starý olejový filtr a na jeho místo našroubujte nový.
   • Poté do motoru doplňte správné množství a typ oleje, které naleznete v návodu k obsluze vozidla nebo na webu výrobce.