Jedna věc, které se v autě nechcete dotknout, je extrémně horký výfukový systém. Výfukové potrubí začne hořet po dlouhé nepřetržité jízdě. Lidé často označují tyto koncovky výfuku jako tlumiče. Tyto tlumiče odvádějí horké plyny z automobilu. Ve skutečnosti spalovací komora vozidla vytlačuje odpadní plyny z motoru. Někdo by se mohl divit,jak se může výfukové potrubí nebo tlumič zahřát. Proč tedy nejprve nenajdete odpověď na svou otázku?
Jdeme na to!
Průměrná teplota výfukového potrubí může být v rozmezí 400-500 stupňů. Vše záleží na tom, jak dlouho jedete. Teplota může být až 300 stupňů nebo někdy až 900-1000 stupňů.
Výfukový systém a tlumič odvádějí teplo z motoru. Automobilový motor produkuje při jízdě dostatek tepla a výparů. Extrémní teplo uvnitř spalovacích komor může také zničit součásti.
Výfukové potrubí je vyrobeno z nerezové oceli nebo hliníku, aby zvládlo vysoké teploty.
Pokud součásti motoru nejsou v dobrém stavu, teplota se dotkne 1200 stupňů. Jakákoli závada uvnitř spalovací komory také povede ke stejnému problému.
Takto vysoké teploty motoru mohou vést i ke zničení katalyzátoru (zařízení pro kontrolu výfukových emisí).
Nyní pojďme diskutovat o hlavních příznacích vadného výfukového systému.
Výfukový systém odvádí horké plyny z tlumičů nebo výfukového potrubí. Ale s motorem je něco špatného, když do auta začnou unikat výpary.
Když výfukový systém generuje extrémní teplo, teplo se do vozu dostává různými cestami. To není vůbec dobré pro zdraví.
Nikdy bychom neměli ignorovat teplotu výfukových plynů, když přemýšlíme, jak se může výfukové potrubí nebo tlumič zahřát. Je to tak, aby se předešlo problémům, které by mohly později obtěžovat.
ZOBRAZIT VÍCE:
Špatný výfukový systém bude mít vždy za následek podivné zvuky. A je nutné prozkoumat celý systém, aby nedošlo k dalším škodám.
Podle odborných rad pro údržbu nejsou hlasité zvuky z výfukového systému dobré pro zdraví motoru. Pouze to přidá další výdaje k vašim běžným službám a nic víc.
Možná se budete muset vypořádat s poškozením katalyzátoru nebo různými problémy s motorem tak, že problém přehlédnete.
Je čas opravit nebo opravit výfukový systém, když má vůz nižší spotřebu paliva. Vůz začne spotřebovávat více paliva, když zařízení pro řízení emisí výfukových plynů nefunguje správně.
Při otázce, jak se může výfukové potrubí nebo tlumič zahřát, je nezbytné nejprve zkontrolovat celý výfukový systém. napadne vás.
Nesprávná funkce výfukového systému má vždy za následek vyšší spotřebu paliva.
To je vše o výfukovém systému a jeho zvyšujících se teplotách. Doufám, že nyní máte odpověď na jak Výfukové potrubí nebo tlumič mohou být horké.
