Jak opravit hřebík v pneumatice

Metoda 1 Odborná záplata otvoru

1. 1Navštivte technika pneuservisu pro trvalou opravu. Sundají vám pneumatiku z ráfku a zalepí a zastrčí, aby bylo bezpečné znovu jet. Pokud si chcete pneumatiku ponechat, budete muset navštívit odborníka. Zacpat díru po hřebíku svépomocí je pouze dočasné řešení.
2. 2Pokud vaše pneumatika neztrácí vzduch, zajeďte s autem k technikovi . Podívejte se na svou pneumatiku. Pokud vypadá plochý, nejezděte na něm. Pokud ne, držte ruku nad nehtem, abyste zjistili, zda cítíte, že z něj vychází vzduch. Nehet můžete také nastříkat mýdlovou vodou a zkontrolovat, zda se netvoří vzduchové bubliny. Pokud se vytvoří, vaše pneumatika ztrácí vzduch. Pokud se nezdá, že by vaše pneumatika ztrácela vzduch, měli byste mít možnost zajet s ní k blízkému technikovi, aby díru opravil.
   • Pokud vaše pneumatika ztrácí vzduch, ale ještě neztratila mnoho, můžete ji dočasně připojit pomocí sady na opravu pneumatik, abyste mohli dojet k blízkému technikovi.
3. 3Nasaďte si náhradní nebo zavolejte odtahovku, pokud vaše pneumatika ztrácí vzduch. Nejezděte na pneumatiku, pokud ztrácí vzduch nebo byste mohli poškodit své vozidlo. Máte-li s sebou náhradní pneumatiku, vyměňte ji za propíchnutou pneumatiku. V opačném případě zavolejte odtahovku a nechte ji odvézt auto do nejbližšího pneuservisu.

Metoda 2:Výměna pneumatiky

1. 1Změřte velikost otvoru v pneumatice, abyste zjistili, zda je opravitelná . Vytáhněte hřebík pomocí jehlových kleští, aby bylo snazší změřit otvor. Pokud je více než ⁄₄ palce (0,64 cm), nebudete to moci opravit a budete muset vyměnit pneumatiku.
2. 2Podívejte se, zda hřebík nepropíchl pneumatiku uvnitř běhounu. Pokud ano, a díra je menší než ⁄₄ palce (0,64 cm), technik pneuservisu by měl být schopen pneumatiku opravit. Pokud je hřebík mimo běhoun nebo na boku pneumatik, nelze jej opravit.
   • Pokud si nejste jisti, navštivte technika pneuservisu a získejte jeho názor. Oprava pneumatiky bude levnější než její výměna, takže je dobré zjistit, zda existuje nějaký způsob, jak pneumatiku opravit, než budete pokračovat.
3. 3Navštivte technika pneumatik, aby vám pneumatiku vyměnil, pokud ji nelze opravit. Pokud vaše propíchnutá pneumatika ztratila hodně vzduchu, nasaďte si rezervu nebo nechte auto odtáhnout. Pokud je v něm stále vzduch, můžete jej dočasně zapojit sadou zátky do pneumatiky, abyste mohli odjet s autem do obchodu.
4. 4Viz doporučení ohledně výměny pneumatik ve vaší uživatelské příručce. V závislosti na vašem vozidle může být nutné vyměnit polovinu nebo dokonce všechny pneumatiky, pokud je 1 pneumatika poškozena. Ujistěte se, že dodržujete doporučení v uživatelské příručce, jinak byste mohli skončit poškozením svého vozidla.
   • Vozidla s pohonem všech kol a 4 kol obvykle vyžadují výměnu všech 4 pneumatik současně.
   • Pokud máte omezený rozpočet, zeptejte se technika svého pneuservisu, zda existuje způsob, jak vyměnit jednu proraženou pneumatiku.
5. 5Vyberte si novou pneumatiku, která má stejnou velikost a model jako ostatní. Pokud vyměňujete pouze proraženou pneumatiku, ujistěte se, že nová pneumatika odpovídá dalším 3 pneumatikám na vašem vozidle. V opačném případě se pneumatiky budou opotřebovávat a fungovat jinak a vy byste mohli poškodit své vozidlo.
   • Požádejte technika pneuservisu o pomoc s výběrem správné pneumatiky.

Metoda 3 Použití sady zástrček do pneumatik

1. 1Kupte si sadu zátky do pneumatiky, která dočasně ucpe díru v pneumatice nouze. Sada špuntů do pneumatik bude dodávána se všemi nástroji, které budete potřebovat k ucpání pneumatiky, včetně špuntů do pneumatik, zaváděcí jehly a rašple. Mějte na paměti, že ucpání pneumatiky je pouze dočasné řešení a přináší určité riziko. Použití zátky z vnější strany pneumatiky může dokonce pneumatiku poškodit do té míry, že nebude použitelná. Jediný způsob, jak bezpečně opravit pneumatiku, je nechat si pneumatiku z ráfku sejmout profesionálním technikem pneuservisu a opravit pneumatiku zevnitř.
   • Soupravu zástrček do pneumatik si můžete zakoupit online nebo v místním obchodním domě.
   • Pokud je vaše pneumatika prázdná, budete potřebovat přenosnou hustilku pneumatik a měřič pneumatik, abyste mohli pneumatiku po připojení napumpovat.
2. 2Pokud nemáte snadný přístup k hřebíku, demontujte pneumatiku. Pokud nemůžete hřebík najít nebo na něj nedosáhnete, budete muset sundat pneumatiku, abyste zacpali díru. Pomocí zvedáku zvedněte auto o 15 cm nad zem. Poté pomocí klíče na kola odšroubujte matice kola, abyste mohli pneumatiku sundat. Jakmile pneumatiku sundáte, vyhledejte hřebík.
3. 3Určete, zda je bezpečné, aby byla vaše pneumatika dočasně ucpaná. V závislosti na tom, kde je hřebík v pneumatice a jak velký je otvor, možná nebudete moci použít dočasnou zátku. Pokud je hřebík na boku pneumatiky nebo v rameni (okraje pneumatiky mimo běhoun), nebudete moci použít dočasnou zátku. Pokud je vytvořený hřebík větší než ⁄₄ palce (0,64 cm), je příliš velký na bezpečné připojení. Budete muset nazout náhradní pneumatiku nebo nechat auto odtáhnout do opravny.
   • Nikdy nepoužívejte záslepku pneumatiky do příliš velkého otvoru nebo otvoru, který se nachází na boku nebo na ramenou pneumatiky. Zástrčka by mohla během jízdy vypadnout a způsobit nehodu.
   • Pokud je hřebík malý a nachází se v běhounu pneumatiky, měli byste být schopni dočasně zacpat díru v pneumatice pomocí sady zátky do pneumatiky.
4. 4Protáhněte zátku pneumatiky otvorem na konci zaváděcí jehly . Zaváděcí jehla je nástroj s rukojetí ve tvaru T a kovovou jehlou s otvorem na konci. Vycentrujte zátku v otvoru tak, aby na každé straně otvoru jehly bylo stejné množství pryže. Jakmile je zátka vystředěná v zaváděcí jehle, odložte nástroj stranou.
5. 5Vyjměte hřebík z pneumatiky pomocí jehlových kleští. Mějte po ruce nástroje v sadě zátky do pneumatiky, abyste mohli díru rychle ucpat, než se dostane ven hodně vzduchu. Poté, co hřebík vytáhnete, uložte jej na bezpečné místo, abyste jej mohli později zlikvidovat.
6. 6Vložte rašplový nástroj do otvoru a otáčejte s ním tam a zpět. Rašple by měla vypadat jako zaváděcí jehla, ale nebude mít díru a konec bude zoubkovaný. Vroubkované okraje na rašplovači poškrábou díru ve vaší pneumatice, takže gumová zátka se má čeho zachytit. Až budete hotovi, vytáhněte rašpl z otvoru.
7. 7Zasuňte zátku do otvoru pomocí zaváděcí jehly. Umístěte špičku jehly nad otvor a pevně zatlačte dolů oběma rukama. Možná budete muset vyvinout velký tlak, aby se zástrčka dostala do otvoru. Když zatlačíte zástrčku do otvoru, gumové konce se složí a přitlačí k sobě. Jakmile budou gumové konce přibližně ⁄₂, přestaňte tlačit palec (1,3 cm) od vstupu do otvoru v pneumatice.
8. 8Vytáhněte zaváděcí jehlu nahoru a ven z otvoru. Zátka pneumatiky by měla zůstat na místě v pneumatice. Pokud se zátka vysune, dvakrát zkontrolujte, zda jste ji vložili do jehly správně, a zkuste ji znovu zavést do otvoru vpichu.
9. 9Odřízněte přebytečnou gumu nožem nebo žiletkou. Nechcete, aby přebytečná guma trčela nad běhounem vaší pneumatiky. Opatrně odřízněte gumové konce zátky pneumatiky tak, aby byla zástrčka téměř v jedné rovině s běhounem.
10. 10Nafoukněte pneumatiku, pokud je prázdná. Použijte přenosnou hustilku pneumatik a měřidlo, abyste se ujistili, že je pneumatika nahuštěna na správný tlak. Pokud nevíte, jaký je doporučený tlak pro vaši pneumatiku, podívejte se do uživatelské příručky nebo vyhledejte nálepku na dveřích řidiče, na které je doporučený tlak.
    • Pokud nemáte přenosnou hustilku pneumatik nebo měřidlo, budete muset pneumatiku vyměnit za rezervní nebo zavolat odtahovku, která vaše vozidlo přiveze k technikovi pneuservisu.
11. 11Okamžitě vezměte své vozidlo k technikovi, aby vám pneumatiku opravil. Nyní, když je díra v pneumatice ucpaná, měli byste být schopni odvézt vozidlo k technikovi. Ujistěte se, že jste pneumatiku nechali opravit profesionálem. Pokud nejsou otevřené žádné obchody, zajeďte domů a druhý den jděte rovnou do obchodu. Dlouhodobá jízda na ucpané pneumatice je nebezpečná a může způsobit poškození vašeho vozidla. Vždy si zkontrolujte pokyny dodané se sadou zátky pneumatik, abyste zjistili, jakou vzdálenost můžete bezpečně ujet s ucpanou pneumatikou.