Bohužel jste právě poškodili pneumatiky svého vozidla. Neexistuje způsob, jak to opravit, že? Budete muset zaplatit za úplně novou pneumatiku? No, ne přesně. Dnešní technologie umožnila technikům opravit pneumatiky do původního stavu. Služba umožňuje, aby vaše pneumatika fungovala stejně jako zcela nová pneumatika, ale aby mohla být opravena, musí splňovat určité požadavky. Tyto kvalifikace zajišťují, že vaše pneumatika je bezpečná na opravu a že není narušena její strukturální integrita.
Pokud vás zajímá, jak vypadá kvalifikovaná pneumatika, Dave’s Ultimate Automotive vám pomůže. Zde jsou tři věci, na které se díváme před servisem pneumatik!*
*Pneumatika musí projít všemi třemi kvalifikacemi, aby mohla být opravena. Pokud některá selže, pneumatiku nelze opravit a je nutné ji vyměnit
Škodu určíme tak, že nejprve sundáme vaši pneumatiku z vozidla. Toto poškození se může nebo nemusí projevit na základě toho, jak rychle jste po poškození pneumatiky jednali. Pokud budete jednat příliš dlouho, můžete najít oděrky na vnitřní a vnější bočnici pneumatiky. Když uvidíme oděrky uvnitř nebo vně vaší pneumatiky, budeme považovat pneumatiku za neopravitelně poškozenou a doporučíme vám výměnu.
Následně hledáme, kde byla pneumatika poškozena. Chceme, aby se poškození nacházelo v běhounech pneumatiky, protože běhoun je nejodolnější oblastí pneumatiky a je jedinou oblastí, kde lze pneumatiku opravit. Pokud je poškození mimo oblast běhounu, považujeme pneumatiku za nebezpečnou a doporučíme výměnu.
Nakonec se podíváme na to, jak velké je poškození. Chceme, aby poškození nebylo větší než ¼ palce v průměru v běhounu pneumatiky. Pokud ano, začneme s opravou pneumatiky. Pokud poškození, i když je uvnitř běhounu, přesahuje doporučený průměr, budeme považovat pneumatiku za nebezpečnou a budete muset pneumatiku vyměnit.
