Život v Coloradu vám může poskytnout širokou škálu ekologických výzev, někdy všechny ve stejný den. Statistiky ukazují, že teploty vyšplhaly až na 115 stupňů Fahrenheita a klesly až na -61. Za 24 hodin jsme měli více než 75 palců sněhu a měli jsme kroupy o průměru až 4,83 palce.
Zůstaňte kolem a uvidíte to všechno.
Ale tyto druhy odchylek mohou být pro vaše pneumatiky těžké. Co dělá zima a teplo s pneumatikami? Měli byste být za určitých jízdních podmínek opatrnější? Co ohrožuje vaše pneumatiky?
Proč jsou pneumatiky náchylné na změny povětrnostních podmínek
Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny? Většina lidí by řekla:guma. To je jen částečně správné.
Pryž je jedním z hlavních materiálů používaných při výrobě pneumatik, ale existuje až 200 různých komponentů, které jsou spojeny k vytvoření nových pneumatik. Ocel, nylon, silika, polyester, uhlík, ropa, stejně jako přírodní a syntetický kaučuk se používají k tomu, aby byly pneumatiky pevnější a lepší. Je to složité inženýrství, aby pneumatiky dělaly to, co umí nejlépe.
Vnější běhoun zajišťuje trakci a kilometrový výkon. Uvnitř pneumatiky zajišťuje stabilitu a pevnost. Společně to pomáhá vašemu vozidlu dobře fungovat na otevřené silnici a zároveň vás udržuje v bezpečí bez ohledu na to, kam jedete.
Pneumatiky jsou často vytvářeny s ohledem na určité požadavky na výkon. Proto najdete různé typy:sníh, celoroční, výkon a trakce.
Podle toho, jaké pneumatiky jsou namontovány na vašem vozidle, určí, jak jsou citlivé na jízdní podmínky. Chladné počasí snižuje tlak v pneumatikách, zatímco horké počasí stoupá.
Jak venkovní teploty rostou, vzduch v pneumatikách roste na objemu. S klesajícími teplotami se objem vzduchu v pneumatikách snižuje. To je důvod, proč počítačový modul vašeho vozu může indikovat, že vaše pneumatiky mají nízký tlak po prudkém poklesu venkovních teplot. Obecně platí, že tlak v pneumatikách obvykle klesá o 1 až 2 psi na každých 10 stupňů poklesu teploty. To je také důvod, proč se tlak vzduchu zvýší, když se vaše pneumatiky během jízdy zahřejí.
Každý výrobce pneumatik vyrábí pneumatiky s doporučeným psi. Tato psi vám říká optimální tlak pro vaše pneumatiky a váš vůz. Toto psi je však nastaveno pro chladné pneumatiky. Pokud zkontrolujete nahuštění pneumatik na čerpací stanici po zahřátí pneumatik, bude to jiný údaj, než když byly vychladlé. Nejlepší je zkontrolovat pneumatiky doma, pokud je to možné, dříve, než se pneumatiky zahřejí.
Letní jízda
Jak teploty v létě stále stoupají, vaše pneumatiky zvětšují svůj objem a mohou se přehuštit. Většina technologických systémů je nastavena tak, aby vám řekla, když jsou vaše pneumatiky podhuštěné, ale ne, když jsou přehuštěné. To je důvod, proč je důležité pravidelně testovat pneumatiky ručně, zejména v rekordním vedru nebo pokud jedete více než obvykle.
To může platit zejména v případě, že podnikáte dlouhé cesty nebo vezete těžký náklad. To je důvod, proč pneumatiky občas praskají.
Ve spojení s nesprávným nahuštěním je oslabený běhoun. Běhoun pneumatiky se měří v 1/32 palce. Pokud máte nerovnoměrné opotřebení v běhounu větší než 2/32 palce, je čas vyměnit pneumatiky. Můžete si také udělat penny test. Umístěte penny do mělké drážky na pneumatice s Lincolnovou hlavou dolů. Vidíš vršek jeho hlavy? To znamená, že běhoun pneumatiky je příliš mělký a vaše pneumatiky jsou považovány za opotřebené. Běhoun pneumatiky je 2/32 palce nebo méně a je čas pneumatiky vyměnit.
Jízda v zimě
V zimě je tomu naopak. Vaše pneumatiky mohou být za chladného počasí podhuštěné a tlak v pneumatikách může úměrně klesnout. Na rozdíl od letních měsíců budou údaje o tlaku vzduchu přesné. Počítačový systém vašeho vozidla s větší pravděpodobností zaznamená správné nahuštění vašich pneumatik.
To neznamená, že byste to stále neměli čas od času sami ručně kontrolovat. Nezapomeňte na své náhradní.
Měli byste také věnovat pozornost jízdním podmínkám a v případě problémů provést ruční kontrolu. Sníh a led způsobují zkázu na našich silnicích. Výmoly, narážení do obrubníků, zledovatělý terén – to vše může opotřebovat vaše pneumatiky. Buďte si vědomi všech potenciálních problémů, které mohou ovlivnit vaše pneumatiky, a nechte je zkontrolovat, než budete pokračovat v jízdě.
Pneumatiky s tepelným a studeným nárazem. Nejezděte, pokud máte podezření na problém.
Pneumatiky jsou navrženy pro mnoho účelů:
Bez vysoce kvalitních pneumatik vystavíte nebezpečí sebe i své okolí.
Nikdy byste neměli jezdit na špatných pneumatikách. Je to něco, co byste měli pravidelně kontrolovat, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu.
Opotřebení a výkon vašich pneumatik se však mohou v různých situacích rychle měnit.
Pokud pneumatiky nemají běhoun, můžete to zjistit vizuální kontrolou. Ale pokud jsou přehuštěné nebo podhuštěné, může být obtížnější si toho během jízdy všimnout.
Povědomí je klíčem k udržení vašeho vozidla v bezpečí a pod kontrolou.
Pokud jsou pneumatiky oslabené nebo nemají běhoun, jsou zranitelnější vůči nebezpečím na silnici. K proražení a výbuchu může docházet častěji, což vás i vaše cestující vystavuje riziku.
Nečekejte s výměnou pneumatik, vyměňte je, pokud jsou poškozené, nebo je dokonce nechte zkontrolovat, pokud máte podezření na problém. Čím dříve zareagujete, tím větší šanci máte na vyřešení problému a případně i na prodloužení životnosti vašich pneumatik. Správné nahuštění může vašim pneumatikám prodloužit životnost o mnoho kilometrů.
Jak vám můžeme pomoci s údržbou vašeho vozidla?
