Všichni děláme vše pro to, abychom se vyhnuli nehodám na silnici. Ale bohužel, autonehody jsou běžné a mohou se stát každému. Jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků moderních automobilů je airbag, který se nafoukne v případě srážky, aby poskytl odolnost a odpružení, takže je méně pravděpodobné, že řidič a cestující utrpí vážné zranění.
Když se zamyslíme nad airbagy, většina lidí si představí airbagy, které se vystřelí z volantu. I když se jedná o standardní funkci, existuje několik typů airbagů navržených tak, aby poskytovaly dobře zaoblenou ochranu v případě nehody. Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více o airbagech a o tom, jak chrání vás a vaše cestující při nehodě.
První známá technologie airbagů byla představena jako patent v roce 1919 pro vojenská letadla. Airbagy pro automobilová vozidla však byly představeny až v roce 1953, kdy dva inženýři z celého světa nezávisle vytvořili technologii pro automobily. Oba návrhy se spoléhaly na konstrukci se stlačeným vzduchem; avšak v té době se stlačený vzduch po nárazu nemohl nafouknout dostatečně rychle, aby nabídl jakoukoli smysluplnou ochranu.
Průlom v technologii airbagů byl vytvořen v roce 1967 a umožnil airbagům aktivovat se za méně než 60 milisekund. Jak byla technologie zdokonalována a nárůst automobilových nehod v 60. letech vedl k větší potřebě komplexních bezpečnostních prvků, vznikly moderní airbagy, které se na konci 20. století staly standardem ve většině vozidel.
Airbagy, známé také jako SRS (Supplementary Resistance System), jsou ukryty v malých plastových klapkách v různých částech vozu, mezi které může patřit volant, palubní deska, strop a sedadla. Jsou propojeny s řídicí jednotkou airbagů, která snímá různé senzory v okolí vozu. Když tyto senzory detekují středně těžkou nebo těžkou kolizi, spustí se airbagy, aby se nafoukly za méně než sekundu, než se vyfouknou a poskytnou cestujícím výplň.
Airbagy jsou extrémně účinné při snižování počtu zranění a úmrtí při kolizích. Ve skutečnosti, jak bylo hlášeno v roce 2017, airbagy celkem zachránily odhadem 50 457 životů. Bylo prokázáno, že čelní airbagy snižují úmrtnost řidiče a cestujících na předních sedadlech o 29 % a 32 % a účinnost airbagů se výrazně zvyšuje, když nabízejí ochranu více oblastí těla, jako je kombinace hlavy a airbagy trupu.
Přední airbagy jsou navrženy tak, aby chránily hlavu, trup a krk, zejména v případě čelní srážky. Zatímco jsou uloženy ve volantu na straně řidiče, jsou zastrčené v palubní desce na straně spolujezdce. Přední airbagy byly tak účinné při ochraně cestujících před zraněním při nárazu, že v roce 1999 se výrobci automobilů stali federálně povinni vybavit všechna vozidla předními airbagy pro řidiče i spolujezdce.
Existují dva typy bočních airbagů:1) airbag trupu, který se obvykle nafukuje ze strany sedadel, a 2) hlavové airbagy, které se uvolňují ze stropu, aby tlumily vaši hlavu. Vozy, které používají oba typy, jsou nejbezpečnější.
Naprostá většina osobních vozidel se vyrábí s oběma typy bočních airbagů jako standardní výbavou a jsou navrženy tak, aby chránily cestující v přední části vozu a cestující vzadu.
Není neobvyklé, že cestující, kteří se účastní těžkých kolizí, utrpí vážná zranění v důsledku dopadu kolen na tvrdý povrch interiéru. Aby se tomu zabránilo, mnoho výrobců instaluje kolenní airbagy, které chrání cestující před zlomením nebo rozbitím kolenních čéšek.
Jak název napovídá, airbagy pro zadní sedadla jsou instalovány v zadní části předních sedadel, aby chránily cestující na zadních sedadlech před nárazy hlavy a těla do sedadel. Ve většině případů jsou tyto airbagy navrženy tak, aby využívaly menší sílu než tradiční airbagy, takže neriskují zranění dítěte. Tyto airbagy však nejsou standardní součástí většiny vozidel.
Středové airbagy jsou novějším bezpečnostním prvkem, který byl zaveden do mnoha novějších luxusních modelů. Jsou umístěny ve střední části předních sedadel, aby chránily řidiče a spolujezdce před vzájemným nárazem během nehody.
Nafukovací bezpečnostní pásy, které Ford představil v roce 2011, jsou volitelným bezpečnostním opatřením pro mnoho novějších modelů automobilů. V případě srážky se nafukovací bezpečnostní pásy nafouknou, aby rozložily sílu nárazu na trup, čímž se výrazně omezí možnost vážného nárazu pro děti i dospělé.
Pokud si všimnete, že ve vašem voze svítí kontrolka airbagu, měli byste své vozidlo co nejdříve odvézt k mechanikovi. Pokud se kontrolka airbagu rozsvítí při nastartování vozu a poté okamžitě zhasne, váš systém vám dává vědět, že airbagy fungují správně. Pokud však kontrolka zůstane svítit během jízdy, znamená to, že došlo k funkčnímu problému se systémem airbagů. Co tedy to světlo vlastně znamená? Existuje několik možných příčin selhání vašeho systému airbagů. Patří mezi ně:
I když může být lákavé ignorovat kontrolku airbagu v zájmu pohodlí, je nezbytné, abyste co nejdříve identifikovali a vyřešili jakékoli potenciální problémy s airbagy. I ti nejzkušenější řidiči na silnici mohou trpět těžkou kolizí a airbagy jsou tu, aby zvýšily vaše šance, že nehodu přežijete a odejdete bez vážného zranění.
I když jsou airbagy základním bezpečnostním prvkem pro většinu dospělých, existují určité typy cestujících, kterým mohou airbagy způsobit více škody než užitku. Například děti a malí dospělí by se mohli s větší pravděpodobností zranit při nárazu samotného airbagu než při srážce. Některé případy, kdy byste měli vypnout airbagy spolujezdce, zahrnují:
Pokud jste měli nehodu, naši technici jsou k dispozici, aby rychle a efektivně vyhodnotili a opravili poškození za rozumnou cenu. Ať už potřebujete vyměnit airbagy, opravit promáčkliny, zarovnat rámy nebo jakýkoli jiný problém s karoserií související s kolizí, máme řešení! Jsme odhodláni poskytovat kvalitní služby a udržet vás v zapojení do celého procesu, abyste se mohli bezpečně vrátit na cestu.
Kontaktujte nás online nebo se zastavte na jednom z našich 9 míst v oblasti Oregonu a SW Washington!
