Říká se, že profesionální autodetailéři spolu stejně rychle nesouhlasí, jako označují průhledný lak kvůli poškození UV zářením. Pro tyto jedince jsou preferované automobilové čisticí prostředky, aplikační metody, pracovní prostředí a vkus plavek asi tak rozmanité jako vlasové produkty Davida Bowieho.
Ale nikde není zájem o umění automobilových detailů tak neoblomný (a argumentační) než u mladších generací automobilových perfekcionistů. Vezměte si například Luka Wilsona z Wilson Auto Detailing. Tento jeden muž z Tennessee, který podrobně popisuje posádku, vkládá do každého videa na YouTube, které vytvoří, spoustu výbušné energie, uhlazené taktiky a zatraceně vznětlivé komentáře.
Lukovo nejnovější video je nabité profesionálními obchodními tipy a zároveň slouží jako příklad toho, proč při keramickém lakování auta tak záleží na čistém povrchu.
Ale možná nejzajímavější věc na tomto videu je, že lak Tesla Model Y Luke nebyl nikdy opraven. Je tedy provedení korekce laku před keramickým nátěrem vozidla skutečně tak důležité? Možná je načase, abychom se blíže podívali na toto téma i na Wilson Auto Detailing, abychom zjistili, na co ve stále milujícím pekle Luke Wilson myslel.
Po nástupu na YouTube 28. března 2017 se zakladatel společnosti, majitel, režisér, hvězda a hlavní detailer Luke Wilson rozhodl proměnit svůj sen vlastnit společnost zabývající se mobilními autodetaily na odborníka v oblasti čištění aut.
Wilson Auto Detailing s příhodným názvem se stal základem v online aréně autodetailingu. K dnešnímu dni získala tato společnost se sídlem v Tennessee, zaměřená na automobily, téměř 140 000 odběratelů a od svého založení působivých 17 000 000+ zhlédnutí. Jedním z hlavních důvodů Lukova exponenciálního růstu v segmentu autodetailů je hnací síla jeho zájmu o experimentování s různými produkty a technikami pro detaily. Upřímnost.
„Nezacházím s detaily jako s širokým tahem štětcem, [nebo] zobecněnou perspektivou. Chce to případ od případu.“
-WILSON AUTO DETAILING
Mladý podnikatel tvrdí, že být upřímný je stejně důležité jako vědět, co děláte. Pokračuje ve vysvětlování, že automobilový průmysl je zatížen „...nepravdivými informacemi, zmatky a humbukem...“, čímž živí jeho potřebu „...prosekat se přes veškerou falešnou reklamu“.
Cíl Luka Wilsona je jednoduchý:Být hlasem rozumu a zkušeností ve světě, kde je důvěra ve hru s detaily čím dál nejistější.
1) Kutilové, kteří se chtějí dále vzdělávat
2) Automobiloví nadšenci, kteří říkají „jebu na fóra“, ale stále touží po poznatcích o nejnovějších a nejlepších čisticích chemikáliích, metodách použití a čisticích zařízeních a další…
3) Noobs, kteří chtějí ponořit své prsty do čištění aut, nebo ti, kteří již začali s profesionálními detaily a potřebují nějaké rady
Rychlá poznámka pro pitomce: Luke Wilson se zmiňuje o tom, že někteří detailisté vezmou mírné leštění nějakého druhu s menšími abrazivami a nanesou ho na lak a sklo před keramickým nátěrem automobilu. Myšlenkový proces zde spočívá v tom, že to umožní keramickému povlaku efektivněji se spojit s barvou a sklem.
Šrouby a matice tohoto videa začínají tím, že zákazník požádal Luka, aby podrobně popsal jeho nedávno zakoupenou Teslu Model Y, která, jak video jasně ukazuje, byla v bezvadném vnějším stavu.
„Součástí tohoto experimentu je zjistit, jaká ta prahová hodnota ve skutečnosti je. Můžeme dosáhnout stejné životnosti na laku, jako je tento, který je dokonalý a není opraven?“
-WILSON AUTO DETAILING
Přestože klient zdůrazňoval výhody nanášení nanokeramického povlaku na vozidlo, zdálo se, že váhá, zda do směsi přidat keramickou úpravu. Ale toto váhání trvalo asi tak krátce jako překrmená ovocná muška, přičemž zákazník krátce poté předal klíče Luku Wilsonovi.
Zdá se, že vozidlo právě prošlo důkladným umytím a vysušením, po kterém následovalo trochu lásky v hliněném baru, a v tu chvíli bylo téměř připraveno na instalaci keramického povlaku. Je zajímavé, že se Luke rozhodl vynechat tak důležité stírání IPA, pravděpodobně kvůli původnímu stavu vozu.
„Ve světě detailů zjistíte, že existují extrémně silné názory na základě toho, co smíte dělat… [nebo] nesmíte…“
-Wilson Auto Detailing
Rychlá poznámka pro pitomce: Luke přiznává, že zatímco exteriér Tesly Model Y byl ošetřen hlínou a garážován a na první pohled vypadal zatraceně neposkvrněně, udělal krok navíc a před nanesením keramického povlaku použil dekontaminační prostředek na železo.
Luke ve svém videu na YouTube začíná tím, že používá nedávno vydaný přípravný šampon AvalonKing a také náš stejně čerstvý, ultraabsorpční sušicí ručník. Po přípravě exteriéru bylo na všechny tvrdé vnější povrchy vozidla naneseno velké množství nanokeramického povlaku Armor Shield IX.
Tím, že neprovádí žádné korekce laku, Luke tvrdí, že bude schopen lépe prozkoumat kvalitu potažených povrchů na vozidle a uvidí, jak vrstva keramického povlaku Armor Shield IX vydrží v průběhu času. Dělá se to také proto, aby se vytvořilo to, co mladý pan Wilson nazývá „přesvědčivou hypotézou“. Takový, který může být podpořen „empirickými důkazy“ a nulovým humbukem.
„Toto je jediný keramický povlak, který bych opravdu bezpečně aplikoval na každou jednotlivou oblast vozu.“
-WILSON AUTO DETAILING
Po aplikaci keramického povlaku Armor Shield IX s hodnocením 9H na každou část vozu, včetně střechy, skla, „kufru“, zrcátek, kol a černého plastového obložení, se myšlenka zhmotnila. Možná nastal čas vrátit se k tématu, proč se profesionální detailisté každý týden obracejí s žádostí o radu na kanál YouTube Wilson Auto Detailing.
Ach, než zapomeneme... Zmínili jsme se, že Luke dokonce pokryl výfukové otvory auta Armor Shield IX? Ha, mám. Jen jsme s tebou šukali, abychom viděli, jestli stále dáváš pozor. Představte si Teslu s velkými výfukovými trubkami... V tu chvíli byste mohli na vozidlo plácnout terénní pancíř a zastrčit pod něj pár ořechů, to vše při plném odstřelování Weenova alba „12 Golden Country Greats“ hlasitost.
„[Armor Shield IX] je dodáván se vším, co potřebujete, v samotné sadě… [a lze jej] použít na [téměř] každý povrch auta.“
-WILSON AUTO DETAILING
Rychlá poznámka pro pitomce: Luke Wilson začal odstraněním všech vnějších povrchů přípravným šamponem AvalonKing jak pomocí pěnového děla, tak i mycím procesem. Ve videu tvrdí, že jedinou nutnou přípravou během natáčení byly některé kroky chemické dekontaminace a také důkladné osušení.
Na závěr, na rozdíl od větších 3-4denních podrobných prací, jako je kus náklaďáku, který Luke škádlil ve videu, tato práce Tesly trvala jen celý den. To zahrnuje keramický povlak všech okenních čalounění kolem dveří, kapesních dveřních klik, černého plastového obložení a kol, protože Luke v rekordním čase vyřadil čištění a keramický povlak na modelu Y Tesla svého zákazníka.
„Ne každý chce platit 1 200–1 800 USD za konkrétní typy keramických povlaků.“
-WILSON AUTO DETAILING
tak co teď? Nyní se posadíme, otevřeme vychlazené pivo a čekáme, až se dostaví výsledky. Je přeskočení celé fáze korekce laku a stírání IPA moudrým způsobem, jak ušetřit čas, peníze a energii? Nebo povlak Armor Shield IX selže tvrději než ukamenovaný lenoch podstupující trigonometrii?
Existuje jen jeden způsob, jak to zjistit, a vsaďte se, že budeme přímo tady a budeme to bedlivě sledovat. Ať tak či onak, víme, že Wilson Auto Detailing odhalí pravdu. Kluci jako Luke Wilson věří, že veřejnost si zaslouží vědět, zda přeskakování něčeho, jako jsou kroky přípravy keramického povlaku, je moudré rozhodnutí, nebo jen hloupá záležitost. Zůstaňte naladěni…
„[Sada Armor Shield IX] je velmi všestranná... přichází se vším.“
-WILSON AUTO DETAILING
