Cítíš to? Nedýchejte příliš zhluboka, ale to by mohlo být aroma alergické reakce, která se zahřívala ve vašich dutinách. Ale počkat... Nesahají alergie daleko za nosní dutiny a nosní dírky? Oči, pachové žlázy a kůže, to vše se během alergické reakce dotkne a množství škodlivých alergenů je zatraceně rozmanité.
Pokud jde o alergeny a automobily, pyl není jediná věc, o kterou se musíte starat, i když „stromová odvaha“ je nejnáchylnější k tomu, aby váš lak vypadal jako úplná kravina. Jak jsme před chvílí diskutovali v blogovém příspěvku zaměřeném na příšerná automobilová aromata, vše od zvířecích lupů a plísní až po poškozené kabinové vzduchové filtry a podělané koberečky dokáže proměnit příjemnou jízdu autem v mučivý zážitek.
Ale ponořte se pod všechny hnilobné povrchové částice a vůně vyvolávající roubík a objevíte bezbožné množství alergeny nabité suroviny. Takže i když může být snadné identifikovat odhozenou banánovou slupku pod zadní lavicí nebo místo plísně tvořící se na předním sedadle, skrytá rizika alergenů jsou problémem, který si zaslouží důkladnou kontrolu a odstranění, a zde je důvod…
Alergeny se mohou shromažďovat prakticky kdekoli na této planetě, a to včetně různých povrchů, které tvoří naše automobily. Počínaje palubní deskou a podlahovou deskou až po páku kufru a zadních výklopných dveří, nepravidelná dezinfekce vašeho vozu je vše, co je potřeba k tomu, aby se alergeny usadily ve vámi preferovaném způsobu dopravy.
„Udržování auta v čistotě zabraňuje šíření roztočů, pylu, prachu, bakterií a dalších látek, které poškozují vozidla. Příznaky alergie, jako je kýchání nebo svědění očí, mohou negativně ovlivnit schopnost řidiče reagovat na silnici.“
–Istobal
Vezměte si například roztoče. Tito osminozí členovci se živí téměř výhradně kůží, kterou každý den svlékáme, a zbožňují plyšové prostředí, které jim poskytují umělé materiály, jako jsou koberce, čalounění a látkové látky. To dělá z automobilů a položek v nich obsažených hlavní živnou půdu pro tyto malé sračky. Vzhledem k tomu, že tato zvířátka hltající chlupy jsou na všech kontinentech kromě Antarktidy, byla organizací Asthma and Allergy Foundation of America označena jako nejčastější spouštěč celoročních alergií a astmatu.
Rychlá poznámka pro pitomce: Roztoč měří přibližně jednu čtvrtinu až jednu třetinu milimetru ve velikosti, takže je nelze detekovat pouhým okem. Aby tato miniaturní, krabovi podobná zvířátka přežila téměř výhradně na odhozených šupinkách lidské kůže, musí pobývat v oblastech, kde přebývá homo sapiens. Vzhledem k tomu, že průměrný dospělý člověk nevědomky shodí kolem 1,5 gramu kůže každý den, až jeden milion roztočů může prosperovat v jediném uzavřeném prostředí, pokud je navštěvováno jejich lhostejným hostitelem. To dělá z automobilů hlavní živnou půdu pro roztoče a příznaky alergie, které způsobují.
Úřad pro kontrolu potravin a léčiv (FDA) Spojených států amerických má poměrně dost co říci o řízení pod vlivem léků na alergii nebo antihistaminik . Tyto léky mají schopnost působit proti alergiím vyvolaným histaminům a přinášet úlevu od těchto negativních reakcí.
Ale mnoho z těchto antihistaminik má schopnost způsobit, že se lidé budou cítit ospalí, nesoustředění a pomalí reagují, což vše může snadno ovlivnit vaši jízdní etiketu. FDA varuje, že „Pokud nebudou užívána zodpovědně a podle pokynů, mohou [antihistaminika] představovat nebezpečí pro vaše zdraví a bezpečnost.“
Dalším rizikem je, že různá antihistaminika mohou být navržena pro dávkování v různých dávkách. Až příliš často dospělým dospělým dojde určité antihistaminikum a učiní skvělé rozhodnutí „vyhodit pár pilulek“ od jiného výrobce. Předpokládají, že výsledky budou stejné, ale vzhledem k tomu, že nové léky mají vyšší dávku. Přihoďte pár špatně načasovaných Manhattanů a celý jejich večer se rázem stane rozmazaným nepořádkem, protože léky, které měly pomáhat, se rychle stanou velkou překážkou.
Rychlá poznámka pro pitomce: Když se lidé (a některá zvířata) setkají s něčím, co spouští jejich alergie, ať už to může být pyl, ambrózie, srst domácích mazlíčků, roztoči, špatné informační reklamy nebo jakýkoli jiný pachatel, produkuje to v těle chemikálie zvané „histaminy“. Tyto histaminy způsobují otoky nosní tkáně, což vytváří „ucpaný nos“, kterého se každý děsí. Hlen může začít vytékat také z nosu a očí, poté se může objevit svědění a kožní vyrážky.
Jo, a nezapomínejme na skutečnost, že některým antihistaminikům trvá mnohem déle, než účinkují, a ještě déle, než se rozptýlí. To znamená, že sedativní účinky těchto léků mohou přetrvávat dlouhou dobu po podání léku, přičemž extrémní případy přetrvávají až do dalšího dne. Je to jako ten kouzelný koláček, který jste snědli a který se zpočátku nezdál tak silný, a teď, o 12 hodin později, zkoušíte na střeše nahou jógu.
„Můžete zaznamenat pomalejší reakční dobu, mlhavost nebo mírnou zmatenost, i když se po užití léku obsahujícího antihistaminika necítíte ospalí.“
-Jane Filie, M.D., lékařka divize Food and Drug Administration (FDA) pro vývoj regulace bez předpisu
Je také důležité vyvarovat se konzumace alkoholu, sedativ (prášků na spaní) nebo trankvilizérů, zatímco alergie nakopáváte pomocí antihistaminik. Alkohol a sedativa jsou proslulé svou schopností zesilovat ospalé vedlejší účinky antihistaminik. Zahoďte skutečnost, že až příliš mnoho lidí se cítí „dostatečně odpovědných“ na to, aby se samoléčli, a rozhodli se nekontaktovat svého poskytovatele zdravotní péče, a riziko opilých řidičů se stává ještě podstatnějším.
Pokud se tedy chcete vyhnout alergickým reakcím nebo se zdá, že alergeny vycházejí z vašeho automobilu, mělo by být na místě důkladné čištění interiéru. Zapomeňte na rychlé setření a vysávání do sucha, protože budete chtít jít hluboko do interiéru kabiny. To znamená buď vykašlat se na peníze a odvézt vozidlo k profesionálnímu detailerovi, nebo si půjčit parní čistič a trefit se do každého centimetru vozidla.
Istobal zdůrazňuje, že správně propracovaný vůz by měl mít vždy nejprve vyčištěný interiér. Pro ty, kteří mají to štěstí, že žijí poblíž čistící stanice Istobal, je důležité poznamenat, že aby se zabránilo hromadění bakterií, měli byste před použitím firemních čističů rohoží vždy protřepat a vysát koberce v autě. Po bezpečném odstranění větších nečistot a potenciálních alergenů zařízení Istobal aplikuje na podložky antibakteriální chemický dezinfekční prostředek pro větší klid.
Pro ty z vás, kteří nemají přístup k nejmodernější stanici na čištění automobilů, jako je Istobal, může být použit staromódní podnik na vykuchání a dezinfekci interiéru. To začíná odstraněním jakýchkoli osobních věcí, které by měly být všechny vyčištěny samostatně. Poté, s otevřenými dveřmi a okny, použijte vzduchové dmychadla k odstranění všech nečistot nebo nečistot, které mohou být zachyceny v úzkých rozích a záhybech vozu. Nečistoty byly uvolněny, nyní je čas projít všechny tvrdé povrchy vozidla pomocí spreje na detaily interiéru a čistého hadříku z mikrovlákna, abyste odstranili veškerý prach nebo usazené plísně.
Chcete-li zahájit proces hloubkového čištění koberců a čalounění, musíte nejprve vybrat dobrý čistič na interiérové čalounění a spárovat jej s vysoce kvalitním kartáčem na vnitřní textilie. Zatímco kartáč pomůže rozhýbat vláknité povrchy a odhalit skryté nečistoty, čistič pronikne a zvedne na povrch všechny látky vyvolávající alergii.
Při čištění a stříkání nezapomeňte posouvat sedadla, vyklopit nebo sejmout zadní lavici a narazit na kufr, kapsy ve dveřích, přihrádku v palubní desce a jakoukoli jinou zastřešenou oblast. Poté klidně vypusťte parní vysavač nebo vysavač, abyste vysali veškeré nečistoty, které čistič čalounění/koberců mohl vynést na povrch. Než se přesunete do snáze dosažitelných oblastí interiéru, doporučujeme vám sklopit každé sedadlo, abyste mohli vysát často postrádané místo mezi sedadlem a opěradlem. Totéž platí pro „mrtvý prostor“ mezi sedadly a středovou konzolou, stejně jako pod sloupkem řízení a pod prostorem pro nohy spolujezdce.
Po dokončení můžete všechna vnitřní skla vyleštit čističem na automobilová skla bez amoniaku a čerstvým ručníkem z mikrovlákna. Poté můžete začít nanášet věci, jako jsou balzámy na kůži a další produkty na úpravu povrchů, které dodají lesk i ochranu.
Zdá se, že Mercedes-Benz je ze všech výrobců automobilů na světě nejneústupnější v prevenci pronikání alergenů do kabin automobilů.
Podle zprávy německé automobilky její rozhodnutí přejít do defenzívy a zavést program ochrany proti alergenu pro každé její vozidlo způsobilo obrovský rozdíl v kvalitě vzduchu v kabině. Jak se tedy automobilka vypořádá s takovým úkolem? Spojením sil s Evropským střediskem pro výzkum alergií (ECARF) se sídlem v Berlíně. Hurá.
„Všechny nové modely osobních vozů Mercedes-Benz nesou pečeť kvality Evropského centra pro výzkum alergií (ECARF). Díky tomu je Mercedes-Benz jediným výrobcem vozidel, který nese tuto pečeť. Pečeť kvality ECARF používá společnost ECARF k označení produktů, které byly vědecky testovány a bylo prokázáno, že jsou vhodné pro alergiky.“
-Mercede-Benz
V pravém německém stylu je ECARF extrémně zaměřený na detaily a jeho zjištění se nijak neliší, což ukazuje, že v dnešních průmyslových zemích se alergické stavy staly:„Nejběžnější formou chronického onemocnění.“ Vezměte si například Mercedes-Benz a domovinu ECARF. V Německu je každoročně alergií postiženo přes 30 % populace. To znamená, že 10 % všech absencí v práci je způsobeno nějakou nemocí související s alergií.
Další výzkum zjistil, že motoristé jsou obzvláště náchylní k alergiím, protože emise plynů vycházející z materiálů interiéru kabiny jsou i nadále spojovány s nemocemi. Stačí správná míra slunečního svitu, kontakt se samotným povrchem nebo vnesení neokoukaného materiálu kabiny, aby zavládla nepříjemná alergická reakce. ECARF uvádí, že některé z častějších symptomů souvisejících s automobilovým materiálem mají tendenci zahrnovat otoky a záněty nosních cest, stejně jako sennou rýmu a astma.
Aby Mercedes-Benz vyrovnal nebo negoval tyto posrané situace dohromady, upravil každý model ve své řadě, od maličké třídy A až po opulentní třídu S, aby splňoval přísná kritéria pro alergii ECARF. Některé z těchto procesů zahrnují přeměnu mnoha komponentů tak, aby mohly projít testy inhalačních alergenů, přičemž Mercedes-Benz zašel tak daleko, že otestoval funkce svých typických pylových filtrů v novém i použitém stavu.
Všechny tyto testy se provádějí s pomocí toho, co automobilka nazývá „lidskými pokusnými králíky“. Řidičské zkoušky například neabsolvují jen jedinci s nulovou anamnézou alergických reakcí, ale i ti, kteří trpí těžkým astmatem. To nejen pomáhá inženýrům Mercedes-Benz a ECARF získat zpětnou vazbu funkce plic od zdravých jedinců, ale také od těch s narušeným bronchiálním systémem, pro ty, kteří již dříve onemocněli, kupovat automobily.
Další kroky učinila luxusní značka, když se rozhodla nařídit dermatologické testování všech materiálů, které by mohly přijít do kontaktu s lidskou pokožkou. Stejný přístup, jaký byl uplatněn u jedinců trpících alergií přenášenou vzduchem, byl zaveden znovu, ale trochu jiným způsobem. Tyto „epikutánní kožní testy“ zahrnovaly vystavení testovaných subjektů trpících kožními alergiemi známým kontaktním alergenům, jako je chrom-nikl a různé pigmentované povrchy. Přirozeně se lze jen domnívat, že tito „lidští pokusní králíci“ byli za své dobrovolné utrpení bohatě odměněni.
A zatímco někteří lidé mohou tato opatření považovat za zcela přehnaná, ti, kteří trpí alergiemi, budou více než pravděpodobně považovat rozhodnutí Mercedes-Benz za vyloženě ohleduplné. Jen další příklad toho, jak výrobci automobilů mění způsob, jakým řídíme a jak se nám daří jako o závod.
Ale ne každý má finanční prostředky na to, aby si pořídil automobil Mercedes-Benz bez alergie. Pro nás rolníky nás válka s alergeny staví přímo do první linie, a nepřeháníme, když říkáme, že je to totální válka. Aby bylo možné vyzbrojit řidiče praktickými a účinnými postupy, NAPA Auto nabídlo několik rozumných strategických rad.
První věc, kterou specialista na automobilové díly navrhuje udělat, je vyhodit všechny chlupaté látky, které nejsou trvale připevněny k vozidlu. Pokud potřebujete koupit něco jako potahy sedadel, rozhodněte se pro něco s hladkým povrchem, protože je méně pravděpodobné, že se na nich bude shromažďovat prach, lupy a další nepříjemné alergeny. Zatímco jste u toho, můžete také zachovat integritu svého auta a vyprat všechno oblečení, které se nahromadilo na zadním sedadle, protože se můžete vsadit, že po něm lezou roztoči.
Výrobce léků na alergii, Claritin, má také své vlastní rady pro řidiče. Poukazuje na to, že ponechání stažených oken a použití systému klimatizace vozidla v recirkulačním cyklu udělá zázraky pro zabránění pronikání pylu a dalších alergenů do kabiny.
Další věcí, před kterou je třeba se mít na pozoru, jsou látkové autosedačky, které jsou hlavním zdrojem alergenů, jako jsou roztoči, a jsou náchylné k podpoře plísní, pokud nejsou pravidelně čištěny. Místo toho se při nákupu vozidla rozhodněte pro kožená sedadla nebo sedadla z umělé kůže, protože hladké povrchy nabízejí mnohem méně prostoru pro zachycení alergenů a pachů.
Nakonec Claritin zdůrazňuje, že včasné odstranění vlhkých tkanin pomůže zabránit kolonizaci a šíření spor plísní. A přestože mít lék na alergii neustále ve vozidle není špatný nápad, náš předchozí rozhovor o nebezpečí smíchání antihistaminik s řízením vyžaduje pečlivé zvážení.
Rychlý tip na závěr: Výměna vzduchového filtru kabiny vašeho auta udělá zázraky pro snížení vzdušných alergenů. Přestože by plánovaná výměna měla probíhat každých 12 000 až 15 000 mil, mnoho lidí na to zapomíná, zvláště když je vozidlo po záruce nebo není pravidelně servisováno v autorizovaném servisu. Chcete se zbavit starostí a odstranit ještě více alergenů z interiéru vašeho auta? Společnosti jako K&N vyrábějí opakovaně použitelné kabinové vzduchové filtry, které zachycují alergii vyvolávající odpad, a obvykle jsou podpořeny zárukami vrácení peněz a působivými zárukami.
