Obrazový kredit:www.ratedradardetector.org
Odhaduje se, že průměrné dvoutýdenní mytí auta trvá asi hodinu. Zatímco někteří majitelé automobilů investují více času, jiní hledají rychlejší, rychlejší a efektivnější způsoby, jak své jízdy podrobně upravit. Žhavým tématem dnešní doby je, jak efektivně čistit kola a ráfky automobilů – aniž byste je poškodili.
Zatímco rychlejší, rychlejší a efektivnější je obvykle dobrá věc, některé metody a produkty používané při čištění kol mohou poškodit součásti brzdového systému, pokud se používají nesprávně nebo příliš často. A to není nikdy dobré, zvláště na výkonném autě.
Tím se zavádí dnešní téma – jak SPRÁVNĚ čistit kola a ráfky automobilů. V níže uvedených informacích nastíníme několik doporučených způsobů čištění kol při jízdě. Vysvětlíme také některé výhody a nevýhody používání odstraňovačů železa a vypadávání při čištění kol.
Pamatujete si, jak váš starý muž řekl:"Existují dva způsoby, jak něco udělat - můj způsob nebo dálnice." Můj táta byl o něco výmluvnější. Řekl:"Pokud se chystáte něco udělat, udělejte to správně, s použitím správného nástroje pro správnou práci."
Zjistil jsem, že jeho moudrost je docela použitelná pro mytí pneumatik a kol.
Ve skutečnosti existují dva různé způsoby mytí ráfků – rychlá a snadná metoda (obvykle pomocí samostatného chemického spreje – nechat jej uležet – poté nastříkat) nebo nejlepší způsob (zahrnující použití automobilových mýdel nebo sprejů na čištění kol, speciální kartáče, a trochu mastnoty na lokty).
Ne všechny čisticí prostředky na kola mají stejné složení. Ve skutečnosti je mnoho z nich ve dne i v noci. Pojďme si vysvětlit některé běžné typy čisticích prostředků na kola, které používají detailisté a kutilové automobiloví nadšenci.
Čističe kol na bázi kyseliny
Je dobře známo, že čističe kol se složením nalevo od stupnice pH jsou vysoce účinné při odstraňování špíny a dalších látek nanesených na kolech.
Nejsou výjimečně kyselé, většina z nich klesá kolem 5,5 až 6 na stupnici pH (přičemž 7 je pH neutrální). Nicméně i pH 5,5 může být škodlivé nebo způsobit poškození určitých typů kol – jako jsou litá kola nebo ta, která jsou pochromovaná.
Vyhrazené pH neutrální čističe kol
Největší procento prostředků na čištění kol, které dnes spotřebitelé používají, jsou speciální čističe kol. Ty obvykle obsahují pH neutrální čisticí prostředky na kola. Fungují tak, že po nastříkání na povrch rozkládají brzdový prach, silniční nečistoty. Většina z nich zahrnuje pěnidla a povrchově aktivní látky určené ke zvedání a odstraňování nečistot.
Odstraňovače železa a odpadků
Konečná klasifikace spreje na čističe kol je to, co se nazývá sprej na odstraňování železa nebo spadu. Obvykle se jedná o pH neutrální formulaci, kterou lze bezpečně použít na bezbarvé laky, kola a další kovové součásti. Použití na plastové nebo vinylové komponenty není bezpečné kvůli agresivní povaze některých jeho složek.
Přestože je sprej pH neutrální, jakmile je aktivován látkami na bázi železa (např. brzdový prach), začne se měnit na agresivní bázi (nebo pravá strana pH stupnice). Jako takový je to produkt, který by se neměl používat na přímém slunci, na teplých površích a zvláště na žádné ozdobné komponenty.
Většina těchto sprejů změní barvu, když začne rozkládat železo nebo železné látky. Co je tedy tato kouzelná přísada? No – je to stejná látka, díky které tyto produkty voní jako zadní konec skunka.
Říká se tomu merkaptoacetát amonný nebo thioglykolát amonný. Obvykle je bezbarvý nebo má světle růžový odstín – ale doslova odpudivě voní. Je také známá jako permová sůl. Zde je důvod. Používá se také jako primární chemická látka, kterou vaše babička používala v kadeřnictví, aby si nechala vlasy propustit.
Jak tedy tato věc funguje? Je to docela jednoduché – když si uvědomíte, že to není jen kyselina perm od vaší babičky, co dělá práci. Je to kombinace čtyř složek – kyselina citronová – amoniak – kyselina thioglykolová – železo.
Když se tyto složky spojí, vytvoří chemickou reakci, která vytvoří thioglykolát železitý (to je ta fialová nebo červená barva, kterou vidíte a která „ukazuje, že to funguje“). V zásadě jde o urychlení procesu rezivění nebo oxidace. Přeměňuje Wustite (což je kořenový minerál nacházející se v železné rudě) na oxid železitý (yup – RUST).
To přináší poměrně zajímavou hádanku. Co se stane, když se tato látka nastříká na vaše kola – nebo konkrétně na ty komponenty brzd na bázi železa za koly?
Inu – doslova začne rozkládat železité přísady na rotorech, destičkách a dalších součástech – stejně jako rozkládá brzdový prach a další železité látky na kolech.
I když se tento proces zkrátí, když jej postříkáte sladkou vodou, není 100% dokončen. K úplnému odstranění tohoto typu spreje z jakékoli látky je po použití odstraňovače železa použít automobilové mýdlo nebo šampon.
To znamená, že POKUD se chystáte na kola použít žehličku nebo sprej na odstraňování spadů – nezapomeňte na to rychle použít autošampon nebo odmašťovač, abyste zastavili chemickou reakci, která by mohla poškodit brzdové součásti.
Jaký je tedy správný způsob čištění kol a pneumatik? No, stejně jako většina projektů údržby, použití správných produktů, nástrojů a metod obvykle vede k optimálním výsledkům a sníženému potenciálu poškození.
Připravte si zásoby
Prvním krokem při čištění kol je shromáždit správné zásoby. I když je každý design nebo materiál kola jedinečný, existuje několik prostředků pro obecné čištění, které můžete použít pro všechny typy.
Speciální mycí kbelík a potřeby pro čištění kol:Primární látkou, která pokrývá kola všech typů, je brzdový prach. Jak všichni víme, brzdy jsou vyrobeny z kovových nebo železných látek.
Když k mytí kol a dalších částí vozidla použijete stejný kbelík, mycí rukavici z mikrovlákna nebo kartáče na detaily, výrazně zvýšíte možnost poškrábání citlivých oblastí – jako je lak, chrom a další.
Mezi zásoby, které chcete shromáždit pro kola, patří:
Jakmile si vyzvednete zásoby, zde jsou čtyři snadné kroky k čištění všech typů kol – od zakázkové slitiny po práškově lakované.
V dokonalém světě je použití vysokotlakého čističe optimální metodou mytí kol. Je to kvůli nadměrnému tlaku vody, který může pomoci uvolnit připečené nečistoty.
Pokud nemáte vysokotlakou myčku, použijte rozprašovací trysku připojenou k hadici k aplikaci velkého množství tlakové vody, abyste odstranili co nejvíce volných věcí.
Je důležité dodržovat PŘESNÉ pokyny pro použití jakéhokoli čisticího prostředku na kola ve spreji. Některé přípravky jsou jednoduché spreje, nechejte uležet, opláchněte – a jiné vyžadují protřepání kartáčkem na čištění kol (proto jsme jej přidali do zásob).
Ať tak či onak, pokud používáte chemikálii na čištění kol ve spreji, řiďte se jejich pokyny – od začátku do konce. To zahrnuje rozprašování chemikálie.
Chemikálie na čištění kol mohou být „bezpečné“ pro použití, ale nechcete, aby zůstaly na povrchu kol – zvláště pokud máte kola z chromu nebo slitiny. Proto doporučujeme používat speciální mýdlo nebo šampon na mytí automobilů.
Pro ty, kteří mají kotouče s keramickým povrchem, použijte pH neutrální šampon bez vosku, který je formulován k čištění keramických povrchů – bez zanechání voskového filmu. Mnoho autošamponů, které obsahují vosk, výrazně sníží hydrofobní účinek nátěru.
Pokud nemáte keramický povlak, použijte vosk na odstraňování vosku nebo dekontaminační šampon na mytí aut. To pomůže odstranit zbytky chemikálií na kolech a zanechá je co nejčistší.
Po dokončení výše uvedených kroků opláchněte kola zvenku, zevnitř a prohlubeň kola. Je docela možné, že během tohoto procesu bylo mýdlo nebo nečistoty postříkány na části zavěšení nebo brzd, dokonce i na lak na karoserii.
Když jsou vaše kola čistá, použijte samostatné zásoby k mytí zbytku jízdy.
Mytí kol při každém čištění auta je nejlepším způsobem, jak snížit usazování brzdového prachu. Pokud se chystáte použít Iron Removal nebo agresivní chemický čistič, nezapomeňte je umýt vysoce kvalitním šamponem na mytí aut. Vaše kola tak zůstanou čistá a snížíte riziko chemického poškození.
Použití DIY nano keramického povlaku na vaše kola samozřejmě usnadňuje čištění. Snížíte možnost ulpívání brzdového prachu na ráfcích, což v první řadě snižuje potřebu škodlivých chemických čisticích prostředků.
