Nákladní automobil Ford F-150 je skutečně americké klasické vozidlo. F150, který byl představen v polovině 70. let 20. století, nabízí mnoha majitelům spolehlivost, odolnost a skvělý točivý moment. Ale model 2019 zaznamenal svůj podíl na problémech, které sahají od problémů s převodovkou až po problémy s únikem oleje. Podívejme se na Ford F150 z roku 2019 a na některé z hlavních nedostatků, které toto nákladní vozidlo má, a také na běžné stížnosti na Ford F150 z roku 2019.
Mnoho majitelů Fordu F150 z roku 2019 zaznamenalo u svého Fordu F150 z roku 2019 spoustu problémů s motorem poměrně brzy. Zatímco opravy motoru stojí průměrného majitele nákladního vozu Ford F150 v roce 2019 asi 8 000 USD. mnoho majitelů doufá, že se na jejich vůz vztahuje záruka – a nebudou mít žádné hotové výdaje. Nadměrná spotřeba oleje se zdála být hlavní stížností. Pojďme se podívat na to, co museli říct někteří majitelé Fordu F150 pro rok 2019.
Majitel tohoto nákladního vozidla 2019 F-150 STX 5.0L narazil na problém s nízkým obsahem oleje i po svépomocné výměně oleje . Majitel dále uvedl, že poté, co kamion dosáhl hranice 5000 mil, byl prostřednictvím aplikace na mobilním zařízení kontaktován prodejce. Protože majitel nedostal výzvu, aby přišel, rozhodl se majitel vyměnit olej sám. Po kontrole měrky po výměně oleje nebyl olej na měrce téměř vidět. Na betonu, kde byl kamion zaparkovaný, majitel žádné viditelné netěsnosti neviděl. Majitel kromě výměny oleje vyměnil i filtr. Poté, po kontrole olejové páky na 8 600 mil, majitel F150 zjistil, že v oleji je málo asi litr oleje. Tehdy majitel odvezl kamion do dealerství Ford a diskutoval o spotřebě oleje u kamionu F150. Majitel uvedl, že dealerství přeprogramovalo motor i převodovku. Prodejce také údajně vyměnil snímač nízké hladiny oleje a měrku. Majitel dále uvedl, že poté, co mechanik dostal „projížďku“ od servisního zástupce Ford, řekl majiteli, že Ford měl problémy s přeprogramováním určitých vozidel Ford. Majitel F150 uvedl, že dealerství doplnilo olej zbrusu novou měrkou. Majitel také poznamenal, že s omezenými schopnostmi automechanika si nebyl jistý, jak může počítačový systém přimět vozidlo, aby spotřebovalo nadměrné množství automobilového oleje. Po několika kontrolách oleje majitel zjistil, že hladiny oleje jsou nízké.
Tento Ford F-150 2019 koupil své vozidlo v březnu 2019. Majitel konkrétně zakoupil Ford F150 2019 s motorem 5.0 V8. Majitel dále uvedl, že provádí měsíční kontrolu hladiny oleje po natankování F150. Přestože byl olej pro majitele nový, hladiny mu/jí vypadaly v pořádku. Ale po kontrole oleje v červenci se majiteli zdálo, že oleje je málo. V důsledku toho se majitel vrátil do obchodního zastoupení.
Po kontrole oleje v autorizovaném servisu mechanik Ford nenašel žádný olej umístěný na měrce. I Nicméně dealer Ford vyměnil majiteli F150 olej – a později bylo řečeno, že Ford prováděl „test spotřeby oleje“. Vzhledem k nízkým hladinám oleje v minulosti majitel F-150 nyní kontroluje hladiny oleje mnohem častěji - než je měsíční kontrola. Po dalších problémech s olejem si majitel koupil další nákladní automobil Ford. Tento konkrétní nákladní automobil potřeboval výměnu motoru po pouhých čtyřech měsících od nákupu.
Nízká hladina oleje nejen trápí výkon mnoha nákladních vozů Ford F-150 z roku 2019, ale mnoho majitelů hlásí problémy s převodovkou . Různí majitelé nákladních vozů Ford F-150 2019 hlásili problémy s řazením. Zatímco tvrdé řazení nahoru mezi 5. a 4. rychlostním stupněm trápí řidiče, zdálo se, že podřazování mezi 9. a 10. stupněm trápí i majitele F150 2019. Mnoho prodejců Ford údajně tvrdilo, že nikdy neslyšeli o problémech s řazením - takže mnoho řidičů mělo hrbolaté, hlasité a zhoršené řazení. Majitelé nákladních vozů Ford F-150 z roku 2019, kteří vzali své vozy k mechanikům s těmito problémy s řazením, jsou údajně ponecháni s malou nebo žádnou pomocí od Fordu.
Dalším problémem, který je pro majitele Fordu F-150 pro rok 2019 problematický, se zdá být elektrický zdvih. Byly hlášeny zprávy o výpadcích elektrického pohonu – což může potenciálně způsobit vážné nehody a vraky. Bez výrazného zdvihu by řidiči mohli při jízdě s F150 při dálniční rychlosti zažít vypnutí motoru bez varování. Problematický je také problém s vadným elektrickým zdvihem kvůli možné nemožnosti restartovat vozidlo. Pokud zaznamenáte tento problém, chcete zastavit někde v bezpečí a zavolat silniční asistenci.
Mnoho řidičů Fordu F-150 2019 má potíže s únikem oleje. Byly hlášeny zprávy o úniku oleje z pravého těsnění hlavy, jen v zadní části motoru. Olej údajně uniká a poté si najde cestu do výfuku F150. Možnost poškození ostatních součástí olejem je docela reálná díky problému s únikem oleje. Oprava uniklého oleje by mohla být pro majitele Fordu F-150 v roce 2019 nákladná – vlastníky nákladních vozů by stály až 3 000 dolarů nebo dokonce více – pokud by na vůz nebyla záruka.
Pokud vám všechny výše uvedené problémy nestačily vydržet, stačí si přečíst, co zažil jeden Ford F-150 z roku 2019. Majitel koupil 2019 F150 koupil tento zcela nový a začal vidět problémy s převodovkou po pouhých 2 000 mil. Nejen, že bylo těžké náklaďák posunout, ale z náklaďáku se začala odlupovat barva a odpadávaly kusy ozdob. Majitel poté odvezl kamion do autorizovaného servisu, těsně poté, co se tyto problémy objevily. Majitel však uvedl, že Ford „odmítl“ pracovat na F150, dokud nebyl údajně „zcela rozbitý“. Majitel psal o tom, že si přeje mít svůj Jeep Grand Cherokee zpět a nabízí Fordu jednu hvězdu za nevýrazný zákaznický servis a špatně zpracovaný 2019 F150.
Možná, že váš nákladní vůz Ford F-150 pro rok 2019 vám nevyhovuje. Jaký modelový rok Fordu F-150 je tedy nejlepší? Odborníci z oboru říkají, že Ford F150 z roku 2015 je skvělým modelovým rokem pro F150.
Díky skvělé kombinaci technologií, točivého momentu a vybavení poskytuje Ford F-150 2015 skvělou rovnováhu mezi nejmodernějšími vymoženostmi a také skvělou odolností. A protože je na cestách už nějakou dobu, určitě získáte skvělou F150 2015 za skvělou cenu. Nákladní auto bylo takovou cenou, že v roce 2015 získalo ocenění „Best Buy“ od Kelley Blue Book .
Podívejte se na tyto tipy, jak jednat s vaším prodejcem, když žádáte o opravu vašeho F150.
Ať už jste si zakoupili svůj Ford F150 2019 jako certifikovaný ojetý nákladní vůz, nebo jste využili nějaký jiný druh speciálu, vězte, zda je váš vůz stále v záruce nebo ne. Prohlédněte si tuto záruku a podívejte se na její data.
V dnešní době mají obchodní zastoupení agenty, kteří pracují jako „prostředníci a prostředníky“ mezi zákazníkem a mechanikem. Poté, co necháte F150 k opravě, vám dají vizitku a řeknou vám, abyste jim zavolali, pokud máte nějaké dotazy. Tato osoba nemusí být stejná osoba, která provádí práci na vašem 2019 F150. Jedním z nebezpečí je narušení komunikace. Možná chcete, aby mechanici Fordu věděli, než začnou pracovat na vašem voze. Tento prostředník si může chybně vyložit zprávu, kterou chcete dát technikovi, který pracuje na vašem F150. Ujistěte se tedy, že si uděláte poznámky o tom, o čem chcete diskutovat, pokud jde o opravy a opravy vašeho nákladního vozu 2019 F150.
Víme, že jakmile shodíte svůj náklaďák u prodejce, chcete, aby tam každý mechanik nechal to, co právě dělá, a opravil vaše auto. Bohužel to tak nefunguje. My jako majitelé aut a majitelé Fordu F150 můžeme být docela netrpěliví. Pak to vede k tomu, že voláme několikrát denně, abychom se zeptali:„…jestli je náklaďák F150, který jsem nechal, připraven, a pokud ano, jak dlouho? Být bez náklaďáku je velký problém – i když si půjčíte náklaďák. Ale snažte se být trpěliví a dopřejte týmu značné množství času, aby se dostal k vašemu kamionu a správně jej opravil. Časy května vám váš „prostředník“ nebo „prostřední žena“ poskytne odhadovaný čas a den dokončení. A pokud se vám zdá, že opravy trvají příliš dlouho nebo jste zmeškali předpokládaný termín dokončení, zavolejte do autorizovaného servisu a zeptejte se, co je to za zdržení!
