BMW se nespustí a neklikne 

BMW je bezesporu renomovaná značka. Každé auto má však svůj den, kdy dochází k najetí na kilometry a opotřebení začíná ovlivňovat konkrétní součásti vašeho vozu. Co se tedy stane, když vaše BMW nenastartuje a neozve se žádné cvakání?

Téměř každý majitel vozidla se s tímto problémem setkal. Trik je v tom, dostat se ke kořenu příčiny a poté najít nejvhodnější řešení problému vašeho auta. Tento článek prozkoumá, proč vaše BMW nestartuje a proč nekliká.


Příznaky BMW se nespustí

Když se klíč v zapalování vašeho BMW otáčí a není slyšet cvaknutí, je rozhodně důvod k obavám. Nejen, že vás vaše auto nebude moci nikam odvézt, ale nyní stojíte před řešením problému s rozpočtem, který možná nemáte.

Někdy vaše BMW nenastartuje, když je chladné počasí. Mohou se rozsvítit světla a rádio, ale motor nenaskočí. V některých případech můžete zjistit, že ani skokové nastartování vaše auto znovu nenastartuje.

Níže jsou uvedeny některé z nejčastějších příznaků, se kterými se můžete setkat, když vaše BMW nejde nastartovat:

  • Světla BMW blikají, ale stále nestartují.
  • Stisknutím tlačítka startování nebo otočením klíčku motor nenastartujete.
  • Auto nelze nastartovat a na palubní desce se zobrazuje symbol klíče.
  • BMW se nespustí a nerozsvítí se žádné kontrolky.
  • Auto nelze nastartovat ani po výměně baterie.
  • BMW se za chladného počasí nespustí.
  • Auto nelze nastartovat a při otáčení klíčem se neozve žádné cvakání.
  • Navzdory rozsvíceným kontrolkám a rádiu motor nenastartuje.
  • Kontrolka EML svítí, ale motor se nespustí.

Co zkontrolovat jako první

Vlezete na sedadlo řidiče, otočíte zapalováním nebo stisknete startovací tlačítko a vaše BMW nenastartuje. tak co teď? Nejprve byste si měli prohlédnout základy:

  • Je baterie v pořádku? Vaše baterie může být vybitá nebo zcela vybitá.
  • Jsou kabely baterie zkorodované nebo uvolněné?
  • Vaše BMW nemusí nastartovat, když je automatická převodovka v poloze „Parkování“, ale nastartuje se, když je v poloze „Neutrál“? Pokud je tomu tak, můžete mít problém s bezpečnostním spínačem neutrálu.
  • Máte palivo? Může to znít hloupě nebo jako zjevný problém, ale někdy můžete zapomenout zkontrolovat palivoměr. Je také možné, že je vaše palivová nádrž prázdná, ale váš palivoměr je vadný a stále ukazuje, že je palivo.
  • Má vaše auto systém ochrany proti krádeži, který vám brání jej nastartovat?

Pokud jste zjistili, že vaše auto má palivo, nestartuje bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň a váš systém ochrany proti krádeži vás nezamyká, musíte podrobněji prozkoumat, proč vaše vozidlo nestartuje.

Jdeme na to.

Proč vaše BMW nenastartuje

Problémy s nestartováním u BMW se mohou pohybovat od slyšení cvaknutí při nastartování (nebo několika cvakavých zvuků) až po to, že nemá vůbec žádný výkon a neslyší další. Můžete také vidět ten obávaný žlutý vykřičník na palubní desce.

Mezi nejčastější příčiny, proč vaše BMW nenastartuje, patří následující:

  • Špatné palivové čerpadlo nebo relé
  • Slabé palivové čerpadlo
  • Opotřebované zapalovací svíčky
  • Vadný startér
  • Poškozený klíč
  • Špatná zapalovací cívka
  • Problémy s elektřinou
  • Slabá baterie klíčenky
  • Čidlo teploty motoru / snímač chladicí kapaliny PCM
  • Ucpaný palivový filtr
  • Prázdná nádrž na plyn

Obecně existuje šest možných příčin, proč vaše BMW nenastartuje, a nejsou slyšet žádné cvakání:

  1. Vadný startér
  2. Špatné spojení mezi baterií a startérem.
  3. Spálená pojistka ve vedení mezi baterií a startérem.
  4. Vybitá nebo vadná baterie.
  5. Vadná součást systému, například relé nebo bezpečnostní spínač.
  6. Zkorodované elektrické připojení může bránit tomu, aby se elektrický proud dostal ke startéru, například zkorodované svorky baterie.

Pokud ze startéru nekliká, pak můžete mít problém ve startovacím okruhu. Startovací obvod je zodpovědný za pohon solenoidu.

Pojďme prozkoumat některé z těchto problémů, které nemají žádné cvakání, trochu podrobněji.

Selhání startéru

Pokud se nic nestane, když otočíte klíčkem v zapalování nebo stisknete tlačítko startování, znamená to, že váš startér selhal a motor se neotáčí.

Startér otáčí spalovací motor. Pomáhá iniciovat chod motoru na jeho vlastní energii tím, že ovládá elektrický výstup vašeho vozidla, když jej zapnete. Když motor běží, váš startér funguje tak, aby chránil systém vašeho vozu a funguje jako pojistka proti selhání.

Startér se skládá z následujících součástí:

  • Jho nebo hlavní kryt
  • Přeběhová spojka
  • Armatura
  • Polní cívky
  • Solenoid
  • Štětce

Častou příčinou selhání startéru BMW je vybitá baterie. V takovém případě můžete baterii vyměnit za novou. Pokud jsou testy baterie v pořádku a startér se stále neroztáčí, může být za tímto problémem několik možných příčin.

Níže jsou uvedeny některé z možných důvodů:

  • Řídící vodič solenoidu spouštěče může mít špatné připojení.
  • Možná selhal elektromagnet spouštěče nebo samotný motor spouštěče.
  • Možná selhal spínač zapalování. Spínač zapalování je instalován za mechanismem zámku zapalování a je to elektrický spínač.
  • Může být problém s bezpečnostním spínačem neutrálu.
  • Mohl být problém s bezpečnostním systémem BMW, který brání funkci startéru.
  • Další elektronické moduly mohou startéru bránit v činnosti, například ECM nebo BCM.

Bohužel, problémy se startovacím systémem BMW je v nejlepším případě obtížné diagnostikovat. Je důležité věnovat zvláštní pozornost příznakům, které vám pomohou najít příčinu a následně správné řešení.

Vybitá nebo vadná baterie 

Vybitá nebo vadná baterie může být důvodem, proč vaše BMW nenastartuje a neozve se žádné cvakání.

Pokud vaše BMW nezaznamenalo žádné předchozí problémy se startováním, pak důvodem, proč vaše BMW nenastartuje, je pravděpodobně vybitá baterie. Toto je jedna z nejčastějších příčin, proč se vaše auto nenastartuje.

Níže jsou uvedeny některé z možných příčin vysokého vybití baterie nebo selhání baterie u BMW:

  • Jedna z elektroniky ve vašem BMW spotřebovává příliš mnoho energie nebo nepřechází do režimu spánku. Například je známo, že telematická řídicí jednotka (TCU) vybíjí baterii, když je vadná.
  • Final Stage Resistor (FSR) způsobuje vybíjení baterie v BMW E39, E46 a E53. Je připojen k systému HVAC (topení, ventilace a klimatizace) BMW.
  • navigační modul iDrive. Dva navigační moduly iDrive jsou oblíbené pro způsobování vybití nebo selhání baterie; CCC iDrive a M-ASK iDrive.
  • Vadný alternátor; Vadný alternátor nebude schopen nabít vaši baterii. Pokud vaše dioda alternátoru zkoroduje, může to ovlivnit nabíjení baterie a může dokonce odebírat energii. Před zakoupením nové OEM baterie otestujte svůj alternátor.
  • Stará baterie; Výměna staré baterie by měla být poslední akcí na vašem seznamu. Pokud žádná z výše uvedených příčin není označena jako příčina, můžete vyměnit baterii BMW, zejména pokud je stará a dosloužila.

Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda je příčinou problému vaše baterie, je nastartovat baterii. Pokud nastartování vašeho BMW funguje, pak máte s největší pravděpodobností vybitou baterii nebo problémový alternátor. Pokud je to váš případ, možná budete muset vyměnit alternátor nebo baterii a vyčistit spoje.

Špatné spojení mezi baterií a startérem

Startér BMW potřebuje k roztočení motoru extrémně vysoký elektrický proud. Proto je k baterii připojen tlustými kabely.

Záporný kabel se označuje jako zemnící kabel. Tento kabel spojuje blok válců se záporným pólem baterie „-“. Kladný kabel spojuje solenoid startéru s kladným „+“ pólem baterie.

Špatné spojení na jednom z kabelů baterie může způsobit selhání startéru BMW.

Spálená pojistka

Někdy vaše BMW nenastartuje kvůli špatnému relé nebo přepálené pojistce. Naštěstí kontrola pojistek na BMW je poměrně snadná. Můžete:

  • Vyjměte pojistku a sami ji vizuálně zkontrolujte.
  • Pomocí digitálního multimetru zkontrolujte pojistky.

Nevíte, kde najít pojistkovou skříňku? Pojistkové skříně BMW lze nalézt na jednom nebo více z následujících míst:

  • Oblast kufru
  • Pod přístrojovou deskou nebo po její straně.
  • Motorový prostor

Sestavili jsme seznam pojistek, které byste měli vyjmout a zkontrolovat, když vaše BMW nestartuje:

  • Správa motoru
  • Pojistka/relé spouštěče
  • Centrální zamykací systém
  • Pojistka/relé palivového čerpadla
  • Imobilizér / Bezpečnostní pojistka
  • Poplachový systém
  • Řídicí modul spínače zapalování
  • Řídicí modul motoru (ECM)
  • Hlavní relé
  • DME / DDE / pojistka elektroniky motoru

Pokud řešení vašeho problému není tak jednoduché, jako je výměna baterie nebo spálené pojistky, pak je vhodné nechat odborníka zkontrolovat váš problém bez startu. Utratit další dolary pomocí profesionála by mohlo prodloužit životnost vašeho auta.

Je také důležité pravidelně servisovat a udržovat své BMW, abyste předešli problémům a vyléčili je dříve, než se stanou vážným problémem.