Pořekadlo je pravdivé; nikdy si neuvědomíš, jak je něco důležité, dokud to nezmizí. Pokud vaše BMW nenastartuje, můžete se cítit beznadějně a zoufale, protože zůstanete uvězněni bez dopravy. Najednou si uvědomíte, jak důležité je vaše BMW, když ho nemůžete řídit.
Pokud máte ve svém BMW režim startování tlačítkem, pak není potřeba otáčet klíčkem, abyste se ani pokusili získat sebemenší odezvu vašeho vozu. Zatímco startování tlačítkem je další generací bezklíčového vstupu pro vaše BMW, možná úplně nerozumíte tomu, jak to funguje a co dělat, když vaše BMW nejde nastartovat. Pokračujte ve čtení, protože téma prozkoumáme podrobněji.
Auta startování tlačítkem, včetně těch vyrobených BMW, používají systém bezklíčového zapalování. Když stisknete startovací tlačítko pro nastartování motoru, musí být přívěsek uvnitř vozu. Ovladač se připojuje k počítačovému systému vozu a umožňuje řidiči nastartovat motor, aniž by klíček fyzicky otočil zapalování. Fob v podstatě vysílá nízkofrekvenční signály do auta.
ID signál vysílaný přívěskem je jedinečný pro vozidlo, ke kterému je připojen. Přijímač automobilu zachytí signál a odpoví odesláním energie do motoru.
Až do poloviny 90. let byl bezklíčový přístup luxusem, který byl poskytnut pouze hrstce prémiových vozů. Mnoho BMW z 90. let stále potřebovalo fyzický klíč, který se měl vložit do dveří, aby je odemkli, a poté do zapalování, aby se motor nastartoval.
Až na počátku 21. století začalo BMW vyrábět vozy s tlačítkovým zapalováním a tento trend roste i mezi cenově dostupnějšími modely.
Podle statistik zveřejněných National Highway Traffic Administration (NHTSA) bylo v roce 2002 vyrobeno pouze 5 000 vozů všech značek a modelů se startováním tlačítkem. Do roku 2013 Ward's Auto hlásila čísla blížící se 4,4 milionům a jsou stále na vzestupu, protože na trh vstupuje více vozů s tlačítkem zapalování.
BMW však svůj klíč znovu vyvinulo, protože technologie dosahuje nových výšin v automobilovém průmyslu. Nedávno kompletně předělali svůj ovladač. Nové modely řady i8 a 7 mají nyní plně interaktivní dálkové ovládání, které přesahuje fyzický nástroj, který signalizuje nastartování motoru.
Systém startování tlačítkem je pohodlný a přispěl k menšímu počtu krádeží aut, nicméně vlastnictví BMW se startováním tlačítkem má své nevýhody.
Jednou nevýhodou je, že váš ovladač může být jedním z problémů, pokud vaše BMW nejde nastartovat. Pojďme prozkoumat některé problémy, které stojí za tím, proč vaše BMW nestartuje, zvláště když máte motor spouštěný tlačítkem.
Pokud se váš motor neroztáčí, když zmáčknete tlačítko startování ve vašem BMW, můžete mít jeden z těchto problémů:
Může se jednat o konvenční elektrický problém, který brání nastartování vašeho vozu, například:
Zatímco některé z těchto problémů jsou obecné u všech modelů BMW, některé jsou také specifické pro ty, které mají motor spouštěný tlačítkem.
Podívejme se podrobněji na to, proč vaše BMW nestartuje pomocí tlačítka.
Bezklíčový motor se nespustí, pokud nezjistí, že je klíč uvnitř vašeho BMW. Pokud je klíčenka uvnitř vašeho vozidla a motor stále nelze nastartovat, může být vybitá baterie v samotném klíči. Přívěsek na klíče s vybitou baterií je zbytečný, protože systém vozu nerozpozná přívěsek uvnitř vozu. Nejen, že máte neaktivní klíč, ale také auto, které nejde nastartovat.
Existuje však způsob, jak to obejít. Své vozidlo možná nebudete moci odemknout na dálku, ale stále můžete k autu přistupovat a nastartovat jej ručně.
Odemknutí dveří:
Chcete-li auto nastartovat ručně, můžete:
I když jsou všechny výše uvedené užitečné tipy pro získání vstupu do vašeho BMW a pro jeho ruční nastartování, raději co nejdříve vyměňte baterii v klíčence. Budete muset vyměnit baterii pro CR2450 nebo CR2032, v závislosti na vašem BMW FOB.
Pokud ve vašem klíči není chyba baterie a vaše BMW nelze nastartovat, může být poškozen váš přívěsek na klíče.
Klíč může být opraven; může však být jednodušší a možná i levnější vyměnit klíč za nový.
Pokud se rozhodnete vyměnit klíč úplně, je počáteční cena za klíčenku BMW 300 $. Pokročilejší a nové modely BMW mají vyšší cenu náhradního přívěsku.
Technologie je skvělá a mnoho řidičů upřednostňuje systém startování tlačítkem. Stejně jako u jiných elektronických přístrojů se však může něco pokazit. Častěji se pokazí. Pokud vaše BMW nejde nastartovat a baterie ve vašem přívěsku na klíče nevybila, může být vadný samotný systém startování tlačítkem.
Níže jsou uvedeny některé z možných příčin vadného systému startování tlačítkem a možná i důvod, proč vaše BMW nejde nastartovat:
Pokud se motor při stisknutí tlačítka startování protočí, pak je pravděpodobné, že chyba nespočívá v systému startování tlačítkem. Pokud tomu tak je a kontrolka ochrany proti krádeži nebliká, zkontrolujte:
Pokud se motor pomalu točí, ale stále nejde nastartovat, pak může být příčinou i slabá nebo vybitá autobaterie. Pokud se točí pomaleji a pomaleji, dokud neuslyšíte pouze cvaknutí, pak váš startér nemá dostatek energie, aby přetočil váš motor BMW.
Diagnostika příčiny problému za tím, že se vaše BMW nenastartuje, vám pomůže určit vhodné řešení. V případě pochybností se raději poraďte s odborníkem, který vám pomůže.
